Ett händelserikt besök på SAAB Technologies & GKN Automotive

Hej!

Jag har varit borta ett tag men nu är jag tillbaka igen. Nu är vi äntligen inne i min favorit månad, MAJ! Och vem tycker inte om våren liksom? Jag älskar bara att omge mig med fågelsång och varmare grader ute … På något vis känns som hela området alstrar en positiv aura runt sig.

Så, vad har vi traineer gjort den senaste veckan? För att starta våren på bästa sätt, begav vi oss österut mot Linköping för att besöka SAAB Technologies för att besöka
deras verksamhet. Under det här besöket fick vi möjligheten att möte upp med Volvo-traineerna som besökte oss i januari vid SAAB vilket var väldigt roligt. Under vistelsen på SAAB gav de oss en presentation av hur SAABs-marknader ser ut, möjligheterna som finns på marknaden men även hur de arbetar med olika materialegenskaper när det gäller stress. Men höjdpunkten under dagen var såklart produktionsrundvandringen!

Produktionslinan som vi fick möjligheten att gå igenom omfattade inte mindre än Gripen C / & E / F-stridsflygplanen. Det känns som att jag alltid faller tillbaks till “Jag är en ekonom så jag vet inte vad det betyder …” men den här gången visste jag faktiskt vad C / D & E / F stod för och förmodligen så vet ni flesta säkert vad det betyder men… C / E är kommer i en-pilotsutförandet och D / F står för två-pilotsutförande, så nu vet ni! För
att slutföra besöket måste jag säga att deras produktionsanläggning i Linköping var något exceptionellt! Om du har möjlighet att besöka SAAB, borde du definitivt göra det!

Traineer från SAAB Technologies, Volvo Cars samt GKN Aerospace framför en Gripen E

För att göra det mesta av vår resa bestämde vi oss för att nästkommande dag åka och besöka våra kära GKN-kollegor från GKN Automotive i Köping. Här ville vi få en närmare titt på hur deras verksamhet fungerar. Besöket inkluderade en genomgång av olika värdeflöden där de tillverkar sina produkter till bilar som Lamborghini, Audi
R8, Porsche etc. Ännu en gång måste jag säga att deras produktionsanläggning
var riktigt snyggt uppbyggd. Bra gjort GKN!

Traineerna bakom en av AWD-produkterna inne i GKN Automotive Showroom

GKN Automotive kan delas upp i två produktavdelningar. I en av produktdivisionerna tillverkas CVJ (constant velocity joints), prop shafts och drive shafts. Men detta görs mestadels på andra platser. En CVJ gör det möjligt för drivaxeln att överföra kraft genom en variabel vinkel med konstant rotationshastighet utan signifikanta ökningar i friktion (enkelt, eller hur?).

I den andra produktdivisionen tillverkas AWD (all-wheel drive)-system. Denna produkt tillverkas i Köping. PTU (power transfer unit) för GKN Köping är den bakre kraftöverföringsenheten och FDU (final drive unit) som sitter på främre delen av axeln är det som utgör allhjulsdriften. I Köping bearbetas aluminiumhus, kugghjul, kronhjul och axlar. Vad som gör produktionen i Köping unik är deras kompetens inom hypoidkugghjulet som är spiralformade och kan överföra kraft i nästan vilken vinkel som helst (mycket användbart när mycket vridmoment behövs).

AWD (All-wheel drive)-enheten

Hypoidkugghjulet som tillverkas på GKN Automotive i Köping

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Slutligen vill vi tacka både SAAB Technologies och GKN Automotive för två riktigt spännande dagar, där besöken gav oss många värdefulla inblickar i andra framgångsrika företag i Sverige.

Tack för mig och vi hörs säkert snart igen!

 

Kommentera

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig hur din kommentardata bearbetas.