Nytt år, ny avdelning!

Hej igen blog lovers,

Nu har jag lämnat mitt projekt på kvalitetsavdelningen för nya uppdrag inom produktion. Jättekul att dra på sig stålhätteskorna och skyddsglasögon och hänga lite med maskiner! Under de närmsta 10ish veckorna kommer jag driva ett SPC-projekt (Statistical Process Control) nere i en av våra verkstäder. På Chalmers gjorde jag en Black Belt Lean Six Sigma utbildning som påminner metodmässigt om det jag gör nu. Kul att se lite koppling mellan allt man lärde sig i skolan och hur man kan applicera det i sitt faktiska jobb 😛

Utöver arbetet jag gör på min nya avdelning så håller vi traineer på med att planera våren med företagsbesök, interna möten med chefer och diverse mässor. En salig blandning av arbetsuppgifter!

Glöm inte bort att söka till traineeprogrammet 🙂

Klicka här för att söka till civilingenjörsposition

Klicka här för att söka till civilekonomposition

 

Ansökan till årets traineeprogram är äntligen öppen!

Hej bloggläsare.

Vill du också vara del av det spännande program du läst om hela hösten och vintern? Ansökningen till ett av Sveriges äldsta, välrenommerade och mest prestigefyllda traineeprogram är nu öppen.

Som ni tidigare läst på denna blogg låter GKN Aerospace Traineeprogram dig utvecklas i ett stort internationellt respekterat företag, samtidigt som det inte är större än att du som enskild person kan göra stor skillnad. Programmet pågår i 18 månader med start i september, där de första 12 månaderna genomförs i Trollhättan och resterande 6 månader någon annanstans i världen. Tiden i Sverige delas lika mellan individuell praktik på 4-6 olika avdelningar inom företaget.

Traineegruppen genomför studiebesök, projekt och utbildningar gemensamt. Under de senare 6 månaderna förläggs praktiken utomlands hos någon av våra andra siter, leverantörer, kunder eller partners. Upplägget förutsätter en stark drivkraft hos deltagarna att själva planera och genomföra alla aktiviteter, samtidigt som det ger varje trainee en stor frihet att själv forma sin framtid inom företaget. För mer information om våra aktiviteter, utbildningar och individuella arbete läs gärna tidigare blogginlägg.

Som sökande är du:

  • Inställd för att en dag arbeta som nyckelperson eller specialist inom ditt område.
  • Nyligen utexaminerad civilingenjör/master i Maskinteknik, Teknisk Fysik, Industriell Ekonomi eller motsvarande.
  • Nyligen utexaminerad civilekonom med en magister/masterexamen i Företagsekonomi,  Finans eller motsvarande.
  • Intresserad av att arbeta med Produkt- och Produktionsutveckling, Teknik, Inköp, Logistik eller Kvalité.
  • Utåtriktad med hög social kompetens och erfarenhet av ledarskap i någon form.
  • Vältalig med goda kunskaper i svenska och engelska i både tal och skrift.

Klicka här för att söka till civilingenjörsposition

Klicka här för att söka till civilekonomposition

 Lycka till!

TraineeDagen 2018

Hallå alla bloggläsare!

Den 16:e februari är det dags för TraineeDagen i Göteborg där studenter och young professionals från hela Sverige får chansen att träffa representanter från de främsta traineeprogrammen i Norden, bland annat oss på GKN. TraineeDagen syftar till att samla företag med traineeprogram under en dag så att du som besökare kan skaffa dig en ordentlig bild av vad det innebär att vara trainee, vad som krävs och vad du kan göra för att öka dina möjligheter att komma in på ett traineeprogram.

Vi traineer kommer finnas på plats under dagen för att besvara era frågor samt hålla ett seminarium med beskrivningen:

”Making Things Fly”

Vad vet du om flyg- och rymdindustrin? Vad får folk att flyga och vem möjliggör din weekend till New York?

Häng med på en workshop där du får lära dig mer om företaget som utvecklar dagens och framtidens jetmotorer. Förutom att lära dig mer om GKN Aerospace och den växande flygindustrin så får du även delta i en interaktiv workshop med guesstimations.

Ta chansen att träffa årets traineer som berättar om sina tankar om flygindustrins möjligheter och erfarenheter av traineeprogrammet.

Vill du vara med och lyfta världen?

Låter detta intressant? Ansök på:

https://www.traineedagen.se/goteborg/signup.php

Sista ansökningsdag är den 19:e januari.

Besök på Fokker Aerostructures

Som ni har läst i tidigare inlägg så har vi traineer fått den fantastiska möjligheten att besöka intressanta företag runt om i Europa innan julledigheten. Vi har rest otaliga mil tillsammans i vår minibuss, närmare 400 mil (!), där andra stoppet var i Papendrecht i Nederländerna.

Traineer på besök på Fokker Aerostructures i Papendrecht. I mitten, Leo Mujis, som tog väl hand om oss.

Vi ville självklart ta chansen att besöka Fokker Aerostructures, som är en del av GKN Aerospace sedan 2015. Vi möttes av Leo Mujis, Senior Manufacturing Engineer och allmänn go-to-guy, som har en lång och imponerande erfarenhet inom Fokker. Han berättade om företaget och dess historia och visade oss runt i produktionen. Fokker är ledande inom tillverkning av stjärtpartiet för affärsjetplan vilket vi även fick se, imponerande!

Tillverkning av stjärtpartiet för ett affärsjet.

Inte att glömma, Kasper och Signe höll även en presentation om GKN Aerospace Sweden! Fokker ville gärna att vi höll en presentation om vad vi gör inom Engine Systems, vilket vi mer än gärna gjorde! De hade i all ära gjort en poster inför besöket, titta vad stiligt ;). Vi fick även träffa Tim Jansen, Senior Engineer Specialist Stress, som så snällt hade ordnat inför presentationen. Ett 30-tal ingenjörer lyssnade och ställde många nyfikna frågor, väldigt roligt att få träffa kollegor från Fokker må vi säga!

Poster inför vår presentation av GAS på Fokker.

Mitt i allt detta så fick Nederländerna oväntad vinter och utlyste en ”red alert”, vilket tyvärr gjorde att vi missade vår traineekollega Andreas Åhwall, som i nuläget jobbar på Fokker i Papendrecht, då han var fast på annan ort på grund av inställt flyg. Vi hade sett fram emot att få gästa Andreas, men fick i stället hyra en liten semesterbostad i trakten. Trots allt roliga äventyr!

/Lisa

Aktivitetsvecka 2 – Besök på Safran

Hej igen bloggen,

Nu har vi precis kommit tillbaka till kontoret efter julledigheten. Själv spenderade jag jul och nyår i mitt kära Norrland tillsammans med släkt och vänner vilket var superhärligt. Framförallt snön var något jag längtat efter, då det här i Trollhättan är lite brist på den varan. Nu är jag dock hemma, utvilad och taggad inför en ny traineerotation! Innan jag ger mig in på den tänkte jag uppdatera er om en del av vår senaste aktivitetsvecka, närmare bestämt besöket på Safran.

Studiebesök på Safran

Detta var vårt sista studiebesök för veckan och som jag sa i mitt tidigare inlägg så var det här det besöket jag sett mest fram emot under aktivitetsveckan. De tidigare studiebesöken under veckan hade varit riktigt lärorika och bra, men besöket på Safran uppfyllde ändå mina förväntningar med råge!

Vi hade en fullspäckad dag med schema från 9-16 plus transporter runtomkring. Vi besökte Safrans site i Villeroche, vilket var väldigt häftigt. Villeroche ligger ganska nära Paris och med bil tar det inte mer än cirka en timme (förutsatt att det INTE var rusningstrafik..). Vi själva tycker nog att vår site i Trollhättan är rätt stor med våra drygt 2000 anställda och 3 stora verkstäder, men det var ingenting jämfört med Safran. Safran hade, på den siten vi besökte, ungefär 5000 anställda som arbetade med allt från montering av jetmotorer till kundrelationer med bland annat Airbus.

Som om inte det var nog så hade Safran även ett stort museum där dagens rundtur började. Museet drevs av pensionärer från Safran som arbetade som frivilliga med att renovera motorer och hålla i guidade turer, vilket var roligt att höra. Vi råkade även ha sådan tur att den som guidade oss var ingen mindre än den tidigare VDn för CFM56-motorn, som hade många spännande historier att berätta om både hans egen karriär och om flygbranschen överlag.

Museet var som sagt väldigt stort och innehöll element från hela flygindustrins historia, från att bröderna Wright flög sina flygplan 1903 till 2000-talet där Safran arbetar för fullt med sina framgångsrika motorer LEAP samt CFM56.

Safrans Museum

Efter museibesöket fick vi äran att träffa en av Safrans commercial managers som hade full koll på Safrans final assembly line som vi snart skulle få se. Han förklarade hur de arbetar med AR (Augmented reality) och effektiva monteringslinor för att klara av den framtida upptrampningen av produktionen pga hög efterfrågan från kunderna. Efter presentation och småprat fick vi äntligen gå ut i monteringen och se de stora motorerna sättas ihop på riktigt. Det var olika monteringsprocesser för olika motorer vilket var spännande att se. Det jag blev mest imponerad över var att det var så tyst, effektivt och modernt. Jag hade förväntat mig mycket ljud och lite omoderna industrilokaler men det var raka motsatsen vilket var roligt att se!

Hela gänget framför en LEAP-motor, taggade för att se Safrans assembly line

På kvällen gick vi alla ut och åt en finmiddag tillsammans vid Notre dame. Vi provade sniglar, gåslever och andra franska specialiteter vilket var riktigt gott, jag förstår varför fransk mat är så pass omtalad. Efter det begav vi oss till Eiffeltornet för att göra lite nattlig sightseeing. Aktivitetsveckorna är ju till för att vi ska arbeta och lära oss mer om industrin så om man vill turista i de städerna man åker till så får man ta chansen och göra det på ibland lite udda tider. Vi hann in till Eiffeltornet exakt två minuter innan de stängde entrén dit och fick se hela tornet upplyst i den mörka natten. Det var en trevlig avslutning på dagen och på vår andra aktivitetsvecka!

Nattlig sightseeing

Det var allt för mig för denna gång. God fortsättning på er!

//Emma

Besök på ESTEC: European Space Research and Technology Center

Säg det tre gånger snabbt om ni kan.

Nu är vi traineer tillbaka på svensk mark igen efter en veckas tjänsteresa runt om Europa. Som ni kanske förstår kommer den närmsta framtiden därför att präglas av diverse reseminnen, bilder, name dropping och sköna historier om alla företag och platser vi besökt.

Det första besöket vi gjorde på ESTEC som drivs av European Space Agency (ESA) och ligger ca 1h sydväst om Amsterdam i Nederländerna. ESA är den europeiska rymdorganisation som driver forskning och utveckling av Europas rymdinitiativ.

Väl på plats träffade vi vår guide Isabelle, en veteran på ESA, som visade oss runt hela dagen. Vi träffade också på ESA-katten (ja de har en katt, något som vi bör ta efter på GKN). Dagen började med en gästföreläsning av Paul Spudis, en amerikansk rymdforskare, som föreläste om sin forskning kring ”the Value of the Moon” och pratade bland annat om hur vi kan utnyttja månen som resurs. Ämnet är lite kontroversiellt och Spudis fick många frågor, bland annat av Kasper, men generellt var den väldigt intressant och spännande.

Gästföreläsning om “the value of the moon” av Paul Spudis.

Efter föreläsningen träffade vi Joerg Wehner (Head of Institutional and Infrastructure Coordination Office at ESA) och Eike Kircher (Head of Basic Technology Research Programme Section) som berättade om ESA som organisation och hur det internationella samarbetet fungerar. Vi fick även besöka ESAs material labb där förra årets trainee Joel Larsson gör sin utlandstjänst där Ana Brandão (Material Engineer) visa oss runt i ESAs extremt imponerande laboratorium. Tror många av oss dreglade när vi fick se deras utrustning. Vi fick också en genomgång av framdrivningssystem laboratoriet av Jose Gonzalez del Amo (‎Head of the Electric Propulsion Section) som visade oss det senaste inom ESAs forskning på framdrivningssystem.

Dagen slutade med en 3D film av den internationella rymdstationen och rundvisning i deras visningshall. För att summera besöket måste jag säga att det märks att de tar emot över 8400 besökare per år, för de var otroligt gästvänliga. Vi fick också träffa väldigt många kunniga personer som gav oss en bred inblick i organisationen. Katten var ju också såklart en höjdpunkt! Helt klart ett lärorikt besök!

Besök i ESAs Space Exhibition Center. Till vänster är en 1:1 modell av Columbus, ESAs laboratirum som finns på ISS, den Internationella rymdstationen.

 

 

En kaffe på Driveline

Andreas,

Har du någonsin undrat över vem det är som får bilar att köra? Tydligen är det GKN! Precis som att vi på Aerospace säger ”making things fly”, är Drivelines slogan ”we make cars drive”. Kan du gissa GKNs hypotetiska damsugarbolags löfte?

”We make things suck!”

Vi hälsade på GKN Driveline utanför Paris för att lära oss mer om vårt systerbolag. Det var en oerhört givande visit. Vi träffade bland andra en program manager, en commercial manager, en engineering manager och den som var site manager. De berättade engagerat om deras verksamhet och visade entusiastiskt upp några av deras drivknutar och drivaxlar samtidigt som de gav avancerade tekniska redogörelser för hur de fungerade och hade utvecklats. Det var sannerligen kul att träffa dessa inspirerande och trevliga människor. Vi är evigt tacksamma för deras gästvänlighet. Jag kan rekommendera att du åker dit.

Atmosfären på företaget skulle du känna igen väl. Precis som Aerospace betonar Driveline hög kvalitet, innovation och avancerad teknologi. Den största skillnaden mellan företagen, förutom att de gör prylar till bilar och vi till flygplan, är kaffet. Vi bjöds på ett otroligt gott kaffe som det serverades grädde till. Se till att ta dig en kopp när du är där, fransoserna är som allmänt känt väldigt bra på drycker av alla möjliga slag.

Hälsningar från Newington

Hej igen

Nu var de länge sedan jag skrev på bloggen tänker säkert många av er. Med det har sina skäl, de senaste månaderna har det nämligen varit fullt upp med min utlandspraktik här i Newington.

I nuläget har jag varit knappt två månader i USA, och Newington. För att nämna lite snabb fakta om Newington så är det en site med 3 verkstäder, ungefär 150 st anställda. Här arbetar man främst inom två värdeflöden, med ett generiskt fokus på bearbetning. En spännande sak med siten här i Newington, jämfört med Trollhättan, är omgivningen. I Connecticut och kring Hartford ligger nämligen området som ofta kallas ”Aerospace Alley”, vilket kommer från att det ligger ett multum med företag inom Aerospace industrin häromkring. Som ni ser på kartan under så ligger det över 120 företag inom Aerospace industrin på en yta som är cirka 60 % Västra Götaland (här bor det samtidigt nästan 3,6 miljoner invånare!).

Här arbetar jag på inköpsavdelning i nära samarbete med deras SQE, och det är detta som sysselsätter majoriteten av tiden. Men utöver det har jag även fått vara med på lite andra projekt i företaget, ett NPI-Projekt, BPI-event samt en del mindre förbättringsprojekt där vi försöker lära av varandras verksamheter.

På fritiden har de blivit många äventyr, men eftersom flera av bloggens läsare även har ett arbeta att sköta så tänkte jag inte gå in på detalj utan istället nämna ett hastigt axplock. Besökt ett enormt(!) Casino i Mohegan Sun i söder, sightseeing genom Yale University, hikat bland höstfärgerna i skogarna i Vermont, vandrat ”the freedom trail” genom Boston där man fick följa de första fotstegen till hur the declaration of independence startade. Men häftigast hittills har nog varit besöket i New York. Detta var verkligen en metropol som jag kan rekommendera. Höjdpunkten var nog att vandra på, för mig, legendarisk mark på Wall Street och fått se the charging bull och the fearless girl.

Till vardags har jag även fått uppleva en rejäl dos av de amerikanska kulturen. Bland annat genom att fått testa på många nya restauranger och maträtter, firat halloween när man kommer utklädd till jobbet samt thanksgiving som nästan är större än julafton här. Skulle spekulera i att det är julklapparna som övervinner barnen till julafton, medan de äldre favoriserar denna nästan heliga kalkon. En kul anekdot är att alla på jobbet fick var sin kalkon att ta med sig hem precis innan thanksgiving, dessa delades ut av utklädda chefer inom företaget. Kanske är detta en bra lärdom att ta med sig hem till Sverige fast med julskinkan, vad vet jag?

Nu ska de dock bli fantastiskt skönt att få resa hem över jul, spendera tid med sambo, familj och vänner och frossa av julmaten. Men innan dess blir de en klassisk ”affärsresenär med samvetskval” och stressigt köpa alla julklappar på flygplatsens taxfree.

Wish me luck!

 

Avslut och äventyr

Kära läsare,

Julen närmar sig och det innebär också att tiden på våra hemavdelningar börjar lida mot sitt slut. Det betyder bland annat att vi alla har ganska mycket att färdigställa nu innan vi åker iväg. På ett sätt är det skönt att kunna bocka av olika projekt och på andra sätt är det lite tråkigt att lämna avdelningen och alla kollegor man lärt känna. ”Tiden går fort när man har roligt”, brukar man säga, och så har det verkligen varit. Som tur är så är inte detta ett farväl, utan snarare ett på återseende och jag tror att jag kan tala för oss alla när jag säger att vi är grymt taggade inför våra nästkommande traineerotationer.

Innan vi påbörjar nästa rotation är det dock dags för nästa aktivitetsvecka som vi planerat för fullt de senaste veckorna. Vår förra aktivitetsvecka, som ni trogna läsare säkerligen minns, spenderade vi i Stockholmstrakterna där vi fick träffa bland annat OHB och SSC, två spännande rymdbolag. För denna aktivitetsvecka har vi däremot valt att lägga ribban aningen högre och pressa vår budget till max. Vi ska alltså åka på en roadtrip i Europa med bland annat Amsterdam och Paris som hållplatser, vilket blir riktigt spännande. Spännande dels på grund av de företagen vi ska träffa och dels på grund av att vi kommer umgås med varandra dygnet runt i över en vecka vilket kan bli aningen intensivt. Men förhoppningsvis kommer allt gå bra och göra att vi blir en mer sammansvetsad grupp!

På fredag morgon börjar vi vår resa och under den kommande veckan ska vi besöka ESA, Fokker, Safran och GKN Driveline. Det blir ett tight schema men vi kommer garanterat lära oss massor. Själv ser jag nog mest fram emot vårt besök på Safran och att få träffa min kontaktperson där, då det är jag som haft ansvar för att anordna just det besöket. Självklart ser jag också fram emot att besöka två vackra europeiska huvudstäder: Amsterdam och Paris, och hoppas att vi får tid för lite sightseeing mellan företagsbesöken. Jag tycker för övrigt att det är lite roligt med andra språk och har redan nu börjat repetera användbara franska fraser, hoppas kunna få glänsa med dem under resan. Mer om vår aktivitetsvecka får ni höra nästa vecka då det är Maria och Alexander som ska få uppdatera er om livet som aerotrainees, så håll utkik

À plus tard!

Emma

Leverantörsträff – intro till flygstandard

Igår medverkade Emma, Signe, Alexander och jag i en nätverksträff anordnat av Aerospace Cluster Sweden. Potentiella leverantörer blev inbjudna för att lära sig mer om hur det är att arbeta inom Aerospace industrin och två av våra nuvarande leverantörer berättade om deras resa för att bli certifierade enligt AS 9100 standarden (Aerospace industrins svar på ISO 9001). För det är ju så, för att vara med och spela i Aerospace industrin ”måste” man vara certifierad enligt en viss standard. Detta är på grund av att de hårda kraven på bland annat kvalitet och säkerhet, t.ex. spårbarhet i dokumentation.

För oss traineer är det jättekul att få lära oss mer om vår industri från alla håll och kanter. Att få möjligheten att nätverka med andra företag, den här gången genom att representera GKN som kund, är extremt lärorikt. Under lunchen pratade vi med två män som jobbar på ett bearbetningsföretag i Ulricehamn, då kom det upp att de har problem med att hitta unga människor som vill jobba inom industrin. Vi utbytte erfarenheter från vårt traineeprojekt eftersom en del av vårt projekt är att vara ute i grundskolorna i Trollhättan med omnejd och föreläsa om hur det är att jobba med teknik. De ville gärna att vi ska komma och hälsa på i Ulricehamn där vi förhoppningsvis kan lära oss mer av varandra.

Annars håller vi traineer på att avsluta på våra hemmaavdelningar och tagga inför vår kommande Europaresa som bär av nu på fredag!

Bjällerklang, bjällerklang, hördess dingle-dång
/Maria