Aerobloggen

..efter 2 timmar i luften var vi framme på Standstead  utanför London. Vi hämtade ut hyrbilen, och begav oss mot Filton.

Dag 1 i England började med en introduktion av anläggningen i Filton, följt av en rundvandring i 3 olika verkstäder där vi fick se bearbetningen och hopsättningen av ”ving skeletten”. Dagen avslutades med en rundvandring på ”ingenjörsavdelningen” där vi fick lära oss hur ingenjörerna jobbar i Filton, och med deras kollegor runt om i världen.

Lite fakta om GKN och anläggningen i Filton:

– Är med sina 1500 medarbetare nästa största anläggningen inom GKN Aerospace (anläggningen i Trollhättan är störst).

– De tillverkar ”skelettet” till vingarna, delar till bränslesystemet samt en del andra komponenter.

– 40% av ”fönsterrutorna” i cockpit är tillverkade av GKN.

– GKN tillverkar glas till cockpit till JAS Gripen flygplanen.

Efter en lyckad första dag på GKN Aerospace filton begav vi oss ut på en liten mini-sightseeing med hyrbilen för att kolla på omgivningen, vilket ledde till att vi förvånansvärt hamnade i Bristol. Vi märkte aldrig att vi lämnade Filton. Filton och Bristol är mycket fina städer;)

Dagen avslutades med middag och champions league match på den lokala puben ”The Air Balloon”. Imorgon väntar ett besök på Westerna Approach samt en retur besök till GKN Aerospace Filton.

Tyvärr så fick vi inte ta några bilder under rundvandringen i verkstäderna, men vi bjuder på en massa andra bilder istället=)

På återläsande!=)

Som mina kollegor tidigare skrivit om så gjorde vi vår sista praktikvecka på vår tilltänka hemavdelning förra veckan, vilket innebär att vi denna vecka har aktivitesvecka. Aktivitesveckan började med 2 dagar på Bokenäs konferensanläggning. Under dessa dagar jobbade vi bland annat med personlig utveckling.

Efter två långa och intensiva dagar, så var det härligt med lite avkoppling och god mat under vistelsen.