Aerobloggen

Hej hej!

Efter en välbehövd julledighet är vi nu utvilade och taggade på 2022, året då det förhoppningsvis vänder och vi slipper höra fraser som ”under rådande omständigheter” och ”nya rekommendationer”.

I och med det nya året har vi också börjat komma igång med vår andra rotation på riktigt, även om vi hann smygstarta rotationen någon vecka innan jul. På min nya avdelning jobbar man med många olika saker, allt från att identifiera nya teknologier till att hantera företagets patent och kartlägga våra produkters miljöpåverkan. Min handledare för denna rotation jobbar mycket med det sistnämnda, och min uppgift under de kommande månaderna består av två delar. Den ena delen är att göra en livscykelanalys på en av våra produkter. En livscykelanalys innebär att man undersöker en produkts liv, från råmaterial till återvinning, vilket ni kan se på bilden nedan. Detta är något som man vill göra för alla produkter här på GKN Aerospace för att ha mer koll på hur våra produkters miljöpåverkan ser ut. Jag ska modellera denna livscykelanalys i ett program som heter GaBi, så de första veckorna har bestått av att försöka förstå programmet genom att följa en guide och skapa en enkel livscykelanalys för ett gem, detta då programmet är helt nytt för mig.

Den andra delen av uppgiften är att uppdatera ett hållbarhetsverktyg som används här på GKN Aerospace när man designar och utvecklar nya produkter och teknologier för att se till att man inte glömmer hållbarhetsperspektivet. Den aspekt av verktyget jag arbetar med handlar om material och materialval. Detta är väldigt viktigt eftersom man helst vill undvika material som t.ex. är konfliktmineraler eller som kan bli svåra att få tag på i framtiden, vilket detta verktyg försöker visualisera. För denna uppgift har jag fått damma av Excel-kunskaperna, och jag har även försökt mig på lite VBA (programmering i Excel), något som har varit väldigt lärorikt!

Tycker du att detta, eller något annat av allt vi skrivit om de senaste månaderna här på bloggen, låter intressant? Passa på att slänga iväg en ansökan till traineeprogrammet, ansökan är nämligen öppen nu! Länk hittar ni här

Med förhoppningar om ett bättre 2022!

/Emelie

Hej igen allesammans!

Vilket härligt vinterväder vi haft de senaste veckorna. Tråkigt nog töar redan snön bort och varmare grader är på ingång. Suck, det blev ingen vit jul på västkusten i år heller. Julkänslan som vi traineer har hunnit få är trots allt stark och den ville vi självklart dela med våra kära traineer från tidigare år. Julmingel med glögg, pepparkakor och go musik fick därmed inleda veckan ute i regnet!

I och med att året närmar sig sitt slut, närmar sig även ett kort uppehåll på bloggen. Vi kommer vara tillbaka och uppdatera igen efter julledigheten. Då kommer det flertal spännande inlägg så glöm inte att hålla utkik här på bloggen.

Vi traineer önskar er en riktigt God Jul och ett Gott Nytt År!

Ta hand om er så hörs vi snart igen.  

Vi fortsätter vår intervjuserie med f.d. traineer i syfte att inspirera dig som funderar på att söka vårat traineeprogram vars ansökan nu är öppen! Annonsen finner du HÄR!

---

Namn: Malin Lundblom
Utbildning: Master of Science in Logistics and Transport Management
När du började Traineeprogrammet: 2013
Första tjänst efter Traineeprogrammet: Procurement Project Manager
Nuvarande tjänst: Director Supply Chain

Vad är det bästa med att jobba på GKN Aerospace?
Det bästa med att jobba på GKN Aerospace är att det är ett stort internationellt företag vilket gör det möjligt för dig att utvecklas inom flera områden utan att behöva byta arbetsgivare. Vi verkar inom en spännande bransch som gör att det alltid finns nytt att lära. Karriärmöjligheterna är många då företaget erbjuder såväl lokala som globala tjänster inom spännande och utvecklande områden.

Vad har du tagit med dig från traineeprogrammet?
Det jag främst tagit med mig från traineeprogrammet är alla människor jag träffade under de olika rotationerna som görs, detta nätverk värdesätter jag mycket idag. Men också utlandspraktiken som är en erfarenhet och upplevelse jag aldrig skulle vilja vara utan då den betyder mycket för mig och min karriär.

Roligaste minnet från traineeprogrammet?
Jag har flera roliga minnen från traineeprogrammet men roligaste minnena är från alla resor vi gjorde tillsammans som traineer där vi besökte andra företag men också andra GKN-siter runt om i världen. Att få träffa spännande personer och lära sig om andra företag är en otrolig erfarenhet att ta med sig i sin karriär. Men absolut roligaste minnena tar jag med mig från utlandspraktiken där jag träffade människor jag har kontakt med än idag och som på många sätt har berikat mitt liv.

Varför ska man söka till att bli Trainee på GKN Aerospace?
Du bör söka till att bli trainee på GKN Aerospace för att som nyexaminerad student få starta sin karriär genom traineeprogrammet har så många fördelar. Främst alla möjligheter som ges under utbildningen samt chansen som ges till att se och förstå hela företaget och dess kultur. Men den absolut främsta fördelen är det breda nätverk som du får möjlighet att skapa under utbildningen som du kommer att dra stor nytta av i din framtida karriär.

Vi fortsätter vår intervjuserie med f.d. traineer i syfte att inspirera dig som funderar på att söka vårat traineeprogram vars ansökan nu är öppen! Annonsen finner du HÄR!

---

Hej!

Filip Jensen heter jag, en hemvändare till Trollhättan tack vare traineeprogrammet på GKN Aerospace! Min introduktion till företaget började som sommarjobb under universitetsstudierna vilket ledde mig på vägen till traineeprogrammet. Min bakgrund är som civilingenjör i rymdteknik med en passion för framdrivningssystem, framför allt för raketer.  I början arbetade jag mest med våra rymdprojekt, munstycken (rocket nozzle) och raketmotorturbiner, främst med vår helt pulverbäddsprintade raketmotorturbin! Idag arbetar jag med utvecklingen av våra militära motorer.

Vad är det bästa med att jobba på GKN Aerospace?
Tack vare att GKN Aerospace är ett så pass internationellt stort företag med många internationella kunder och leverantörer så är det kulturella och professionella utbytet här ganska stort. Den stora flexibiliteten för karriärsbyte on-site eller utomlands är ett stort plus, något som man får testa på när man är trainee här hos oss.

Vad har du tagit med dig från traineeprogrammet?
Som trainee har jag haft möjligheten att arbeta på olika delar av företaget och kunnat skräddarsy min professionella portfolio kring olika kunskapsområden, teknologier och utöka min produktkännedom. Jag har lärt känna väldigt många människor som jag i en vanlig roll troligtvis aldrig hade träffat. Tack vare den möjligheten så är det mycket enklare för mig att veta till vem eller vart jag ska vända mig för att lösa eventuella problem.

Roligaste minnet från traineeprogrammet?
Det ansvar vi hade till de projekt vi fick möjligheten att utföra tillsammans som traineer var extremt roligt och utvecklande. Vårat trainee-team vågade ta en initial idé och göra något mycket större! Detta ledde till flera resor utomlands och en otroligt minnesrik och rolig tid.

Varför ska man söka till att bli Trainee på GKN Aerospace?
Vill du kickstarta din karriär och testa på fler områden än just det du studerat till? Då har du hittat rätt! Du kommer få en bred och bra förståelse för hur aerospace-industrin fungerar och möjligheten att ge dig själv de allra bästa förutsättningarna för en lyckad karriär!

Hejsan!

Vår första rotation på våra hemavdelningar närmar sig sitt slut, vilket känns väldigt tråkigt men samtidigt spännande då nya utmaningar väntar i och med rotation 2. Under vår första rotation har vi traineer fått ta del av flera olika delar av verksamheten här i Trollhättan och även träffat personer från alla möjliga avdelningar. Tack vare detta har vi lärt känna företaget ännu mer, vilket har gett oss förståelse för vad som intresserar oss för framtida rotationer.

Vi har även hunnit med en hel del traineeaktiviteter under vår första rotation. Under veckan hade vi till exempel traineer från Siemens Energy på besök. Vi presenterade GKN Aerospace som företag för dem medan vi fikade och tog sedan en rundvandring i våra verkstäder. Det var trevligt att lära känna andra traineer och lära sig om deras traineeprogram.   

Speaking of traineeprogram, äntligen är ansökan till traineeprogrammet 2022 på GKN Aerospace öppen! Annonsen hittar ni HÄR och ansökan stänger den 20 februari 2022. Har ni några frågor om programmet kan ni kontakta oss via vår mail: aerotrainees@gknaerospace.com eller prata med oss på någon av de mässorna vi kommer delta på framöver: CHARM, LARV, LARM och HotSpot.

Hej på er!

Snart öppnar ansökan till nästa års traineeprogram. Förra året infördes ett koncept i samband med traineeansökan där f.d. traineer på GKN Aerospace fick berätta vad de jobbar med idag och varför man bör söka traineeprogrammet enligt dem. Detta då som inspiration för er som funderar på att söka till programmet. Självklart är det här ett koncept som vi vill fortsätta med även i år och först ut är Elin Eriksson, trainee 2019.

---

Hej! Mitt namn är Elin Eriksson och var en utav de fem superstjärnorna som utgjorde traineegruppen 19/21. Jag har en bakgrund som civilingenjör inom rymdteknik från Luleå Tekniska Universitet som då ledde in mig på rymd-/flygspåret och därefter GKN. Idag arbetar jag som projektledare för att introducera nya produkter till vår produktion, en så kallad NPI-ledare (New Product Introduction Lead). Just nu ansvarar jag för industrialiseringen av en roterande skiva som sitter i en lågtrycksturbin i en motor för ett passagerarflygplan.

Vad är det bästa med att jobba på GKN Aerospace?
Det bästa är att det är ett stort företag med många möjligheter att utveckla din egen väg och karriär, då det finns något för alla. I min nuvarande roll är det väldigt kul att få vara med att utveckla nya produkters produktion och hur varje detalj är annorlunda, så man lär sig alltid något nytt.

Vad har du tagit med dig från traineeprogrammet?
Hur viktigt det är att få se hela företaget som en helhet och få testa på områden som man kanske inte fokuserade på under sina studier, då man kan hitta någonting som man kanske inte visste att man skulle tycka var intressant. Även hur viktigt det är med kontaktnätet på sin arbetsplats och att det är någonting man bör använda sig utav för att lära och utvecklas.

Roligaste minnet från traineeprogrammet?
Roligast har nog varit de resorna vi hann med under våra år som traineer. Just det att man får planera in själv vad det är man vill besöka, vilket gör att resorna blir väldigt givande för oss. Framförallt har det varit roligt när alla vi globala traineer för vår årgång träffades i både Göteborg och i Charleston, innan restriktionerna bröt ut.

Varför ska man söka till att bli Trainee på GKN Aerospace?
Få saker är bestämt i förväg och sedan är det upp till dig att välja ut vad du vill göra, och då antingen göra något som du vet att du är bra på och vill utvecklas inom eller om du vill testa på något helt nytt. Det är någonting man växer in i under programmets gång och snabbt får mersmak för eftersom du själv väljer din väg framåt.

Hej på er!

Som mina kollegor nämnt i sina inlägg är vi just nu ute på våra första rotationer av vårt traineeprogram. Jag själv är för närvarande på vår Lean-avdelning. Min vardag består främst utav att arbeta med vår driftsättning av Lean Operating Model (LOM) som ska göra det möjligt för oss som företag att göra så att operationell excellens genomsyrar hela vår verksamhet.

Utöver våra arbetsuppgifter vi har relaterade till våra respektive rotationer, finns det en hel del andra åtaganden som vi traineer är ansvariga för och hjälper till med. Bland annat ansvarar vi för att administrera arbetet kring de examensarbeten som utförs på GAS, att anordna event för vår alumngrupp, skriva inlägg här på bloggen, närvara på arbetsmarknadsevent och andra evenemang i näringslivet.

I helgen deltog jag och mina traineekollegor på ett evenemang vid namn First Lego League. First Lego League är ett evenemang där ungdomar mellan 10-16 år blir introducerade till ingenjörsvetenskap genom ett praktiskt projekt. Det här projektet gick ut på att programmera en robot att manövrera en bana och utföra uppgifter längsmed banan för att samla poäng.

Utöver själva programmeringen skulle lagen även komma med ett nytt innovativt förslag om hur man kan lösa problematiken med utsläpp för varutransport. Under evenemanget var vår uppgift att dels vara domare för själva robottävlingen, men vi var även med och bedömde deras projektidé, tekniska lösning, och deras kärnvärden. Det var otroligt kul och imponerande och se deras lösningar, speciellt med tanke på deras relativt unga ålder! Evenemang av den här sorten är otroligt viktiga för oss verksamma inom aerospace. Att uppmuntra ungdomar att följa deras teknikintresse lägger grunden för att skapa nästa generations ingenjörer! För att betona hur viktigt vi tycker det är med såna här evenemang, delade vi ut ett stipendium till det vinnande laget på 12000kr! Nu håller jag tummarna att de fortsätter med sina framgångar och lyckas vinna i den regionala finalen mot våra nordiska grannar!

Som Alex nämnde i sitt inlägg, vårt nästa gemensamma event kommer att vara den digitala arbetsmarknadsmässan Armada. Som ambassadörer för GKN Aerospace är den här typen av mässor en viktig marknadsföringsaktivitet som vi traineer ofta är med på. Det ska bli riktigt kul att snacka med studenter som snart tar examen om vad vi på GAS kan erbjuda som arbetsgivare! Om du är student på KTH och intresserad utav aerospace, se till att ta en sväng förbi vår digitala monter på Armada!

Tills nästa gång,

Elias

Hello!

I am Darshana and I am very happy to be writing for this blog today. I am one of the three UK 2021 graduates, and you can see us in the photo below. We are all based at the Global Technology Centre in Bristol for our first placement.

On the left is Danielle. She is from Cameroon and studied an integrated Master’s Degree in Chemical Engineering at Aston University. She is currently working in the Horizon 3 Future Flight team on a project, which aims to develop a hydrogen-powered system for UAS (Unmanned Aircraft System). As part of her role, she has been designing 3D models of components that will be combined to form the overall UAS. Alongside her role, she is excited to work with young people as a STEM Ambassador as an advocate for pursuing careers in STEM, notably, engineering.

On the right is Zaryab. He is from Pakistan and grew up in Scotland. He studied an Integrated Master’s Degree in Aero-Mechanical Engineering at the University of Strathclyde in Glasgow. Zaryab is currently working within the Future Flight team, and is focusing on a novel eVTOL (electric Vertical Take-Off and Landing) concept capable of transporting many passengers using electric power. So far, Zaryab’s favourite part of the programme has been the opportunity to explore a breadth of topics alongside his core project. This has included looking at hydrogen power, supporting with financial studies and working on creating a life-cycle assessment on GKN products as part of the sustainability work streams. He is also exploring the opportunity to carry out STEM outreach with the local community.

I am from Mauritius and I grew up in London. I studied Physics at King’s College London. During a summer internship, I had the opportunity to work on aircrafts and it helped me decide that I wanted to work in the aerospace field. I did my Master’s degree in Aerospace Engineering at Ecole Centrale de Lyon in France, specialising in composite materials. For my first placement at GKN, I am working in additive manufacturing, specifically on the Laser Metal Deposition by wire cell. It is very exciting to work on this innovative technology, researching new ideas that can be developed into practical applications at GKN. I am really enjoying my time at GKN. It is great to talk to colleagues who are passionate about their projects, and who are always willing to answer my questions. Like Danielle and Zaryab, I am also looking forward to joining the STEM outreach programme.

There are always opportunities to get involved in exciting projects at GKN. Last month, I was asked to take part in the GTC inauguration event. I met the UK Prime Minister Boris Johnson and the Foreign Secretary Liz Truss, and it was a surreal experience! We talked about the graduate programme and I accompanied them to do lay-ups of carbon-fibre sheets for Resin Transfer Moulding. I was impressed to see how well informed Boris Johnson was on composite structures. He asked interesting questions about carbon fibres and their transformation into the strong and rigid structures that are used on aircrafts.

It has been an eventful couple of months and I am eager to see what comes next. I am especially looking forward to finally meeting the graduates from Sweden and the US in-person, after many virtual meetings!

Take care,

Darshana

Tiden springer förbi och vi är nu några veckor in i våra första rotationer. Jag har hamnat på ingenjörsavdelningen Aerodynamics och blivit en beräkningsingenjör på min första rotation, vilket jag tycker är en rätt go första utmaning. Avdelningen jobbar med strömningslära och termodynamik vilket är en perfekt match för mig med min bakgrund då jag läste mycket kurser i detta, jag menar, det är ju rätt gött att känna igen sig såhär i början.

Det gick rätt snabbt i början och redan under min första dag fick jag en introduktion kring arbetet jag skulle hjälpa till i. Jag har blivit placerad i ett projekt kring SWAN-munstycket där jag ska kika på kanalkylningen i munstycket då det är i drift. För er som inte vet vad SWAN är för något så är det GKNs patenterade munstycke som ska sitta på den nya Ariane 6. Nedan ser ni en bild på munstycket:

Mitt arbete har hittills gått ut på att utföra en del CFD-simuleringar av kanalkylningen med hjälp av ANSYS CFX, vilket jag egentligen inte har haft någon erfarenhet i då jag tidigare jobbat i FLUENT. Men med lite hjälp på traven så rullar det på bra. Till alla som har använt CFD så vet ni att det alltid finns nya grejer att lära sig och saker man inte visste. Men jag tycker att man får väldigt bra stöttning här vilket gör att övergången mellan universitet och jobb inte blir så krävande. Jag tycker även att det finns mycket man har användning för från universitetet och det finns många känslor av: ”Ahaa, just det”, när man diskuterar arbetsgången.

Jag vet att det vankas examensarbete och att många sitter och funderar på vad ni ska göra för något. Jag kan varmt rekommendera er att göra ex-jobb på GKN, vilket är någonting jag gjorde. Jag, tillsammans med en polare, gjorde en preliminär designstudie av ett nytt motorkoncept med potentialen att minska flygets utsläpp. Det vi gjorde var att förstå och implementera konceptet i ett flygplan som vi hade förutbestämt. Arbetet hade en hel del frihetsgrader vilket gav oss mycket fria händer. Beroende på vilka val eller antaganden som vi gjorde så behövde vi olika parametrar som vi då själva fick modellera och ta fram. Arbetet var extremt lärorikt och intressant!

Om det här fick dig att bli intresserad av att skriva ex-jobb hos oss så tycker jag att du ska kika in på fliken ”exjobb”, där publicerar vi många av ex-jobben som finns på företaget. Jag kan dock säga att det finns andra kanaler att gå via, som jag gjorde, vilket också kan leda till ex-jobb. Jag fick tag på mitt exjobb direkt via en professor från en kurs jag läste då denne hade kopplingar till GKN och till min handledare. Jag vill därför starkt rekommendera att ni tar kontakt med era akademiska kontakter och kollar runt i intressanta projekt, det kan mycket väl vara så att något dyker upp där!

Om du har några frågor eller funderingar kring traineeprogrammet eller bara undrar någonting så är det bara att skicka iväg ett mail till mig. Annars kanske vi ses på någon mässa i framtiden, eller, vem vet, vi kanske till och med ses på plats här i Trollhättan.

Till dess, hare gött!

Merim

Hej, det är jag igen!

Få veckor har jag varit så glad över att vara tillbaks på sydligare breddgrader som denna. Jaktkompisarna i Luleå rapporterade fyra decimeter snöslask i helgen medan jag satt i solen och drack kaffe.

Efter on-boarding, verkstadspraktik och teambuildings är vi nu inne på tredje veckan av det som kommer utgöra den största delen av traineeprogrammet, våra rotationer på siten i Trollhättan. De första tio veckorna kommer alla göra på sin hemavdelning för att sedan baserat på intresse och projektmöjligheter leta sig ut på nya avdelningar. Jag har min hemavdelning på Strategy & Business Innovation som är en del av Business Line Engines vilket innebär att vi jobbar globalt för samtliga 14 Engines-siter även om hela teamet just nu sitter i Trollhättan. Min första rotation består av två delar. Dels jobbar jag med den övergripande årsplanen för Engines och de aktiviteter som företaget har som krav gentemot ägare, myndigheter, kunder och anställda. Dessutom arbetar jag med digitaliseringsteamet där vi ska ta fram ett koncept för framtidens fabrik och ett kostnadsestimat utifrån de funktioner vi tror kommer krävas.

De första veckorna har präglats av att träffa människor runtom på företaget, skapa en förståelse för strategiarbetet och förkortningar i mängder. Det är sjukt kul att alla man träffar tar sig tid att berätta om deras roll och förvånande ofta dyker det upp att de själva har en koppling till traineeprogrammet. Dessutom har Robin (2020-trainee) lyckats lura i mig och Elias att börja spela padel, får väl se hur länge hälsenorna håller.

Första rotationen har knappt kommit igång men det har ändå blivit dags att börja tänka på vilken avdelning nästa rotation ska genomföras på men det får vi ta i ett senare inlägg.

Är du taggad på att söka traineeprogrammet eller bara veta mer om vad vi gör i Trollhättan? Sväng förbi vår digitala monter på Armada så tar vi det därifrån!

Ha D gött!

/Alex