Aerobloggen

Tjabba, tjena, hallå!

I samma takt som julen och lite julledighet närmar sig, så närmar det sig också slutet på våra första rotation. Då kanske nån undrar vad jag har sysslat med på min första rotation? Jo, det är nämligen så att min första rotation har varit på materiallabbet där man arbetar med att stötta produktion och utvecklingsprogram (bland andra) med olika analyser för att utvärdera vare sig de olika detaljerna uppfyller alla säkerhetskrav som finns på dem eller ej. I och med att säkerhetsaspekten genomsyrar allt som görs på företaget så ställer det såklart höga krav på analysmetoderna som används på labbet. Därför har jag jobbat en hel del med att se över de rutiner som finns för metodvalidering på labbet för att säkerställa att det inte ska finnas några oklarheter kring hur, när och varför metodvalidering görs.

En annan del av säkerhetsaspekten är att kunna identifiera vilka ämnen produkterna som vi levererar består av då EU har en lista med olika kemikalier som är skadliga för människan och/eller miljön. Och om företagen fortsatt vill leverera produkter som innehåller över 0,1 vikt% av de listade ämnena, är företaget skyldig till att rapportera detta till kunden. Detta är också något jag har varit delaktig i, och där jag håller på att kartlägga hur en sån process går till. Mycket av det jag gör i det här projektet är att prata med olika personer för att få kunskap från olika avdelningar av företaget.

Har man följt Aerobloggen ett tag vet man troligen vid det här laget att man som trainee gör andra saker än att bara rotationer. Vi har till exempel hunnit vara med på som domare på FIRST Lego League här i Trollhättan. FIRST Lego League är en kunskaps- och teknologisk tävling för barn och ungdomar i 10-16 års åldern där syftet är att inspirera dem till att bli morgondagens ingenjörer, forskare och problemlösare genom att göra ett projekt. Projektet består huvudsakligen av två delar; programmering av en robot som ska kunna göra olika uppgifter på en bana, samt presentation av ett innovativt projekt kopplat till årets tema som var Superpowered. Det var väldigt kul och man blev imponerad över hur kreativa och satsiga de var. Förutom att vara med som domare, delade vi traineer ut ett stipendium på 20000kr till det vinnande laget som efter nyårsskiftet åker till Oslo för att tävla i den regionala tävlingen. Vi önskar de stort lycka till 🙂

Likt Arvid åkte jag nu i veckan till lärosätet där jag är alumn, nämligen KTH för att stå i GKNs monter på jobbmässan THS Armada. Även om jag inte har varit borta från KTH och Stockholm allt för länge så var det väldigt kul att få vara tillbaka, även om det var för ett kort tag. Jag minns själv för ett par år sen när man själv gick runt och pratade med olika företag hur det kändes som att ett liv efter skolan kändes så långt bort. Så det var väldigt kul att få känna på hur det känns att stå på andra sidan av mässan. Dagarna på mässan bjöd på trevliga samtal om GKN, karriärmöjligheter på företaget och massa annat skoj. Ifall man är intresserad av skriva sitt examenarbete hos oss kan man kolla in möjligheterna här. Och om man är intresserad av att söka traineeprogrammet, fortsätt hålla utkik på bloggen!

Nu är det mindre en månad kvar till jul men det stoppar inte oss från att hitta på massa skojiga saker. Snart åker vi iväg på ett studiebesök men var vi ska och vilka vi ska besöka få ni se (läsa) i framtida inlägg 😀

Det var allt för nu!

Hej!

Kom och häng med oss på THS Armada tisdag och onsdag 22-23 november för att snacka exjobb, traineeprogram och massa annat gött!

Tjenare allihopa!

I tisdags och onsdags denna vecka var det dags för Arkad, vilket är arbetsmarknadsmässan i Lund. Detta var första gången GKN Aerospace besökte Lund och som LTH alumni kändes det därför extra kul att vara där. Vi som åkte ner var 2 chefer, 2 från HR och Hampus(trainee från 2019) och jag(Arvid). Under de två dagarna hade vi många intressanta samtal där vi berättade om vad GKN gör, om vilka delar vi producerar i en motor, om SWAN-munstycket och vad vi gör för att minska flygbranschens klimatavtryck.

Mässor är ju en viktig bas för rekrytering och eftersom vi aldrig hade vari Lund tidigare var det få personer som visste vilka vi var. Därför var det ett viktigt steg att åka ner till Lund som har många ingenjörsstudenter och det verkade som många var intresserade av vår verksamhet. Vi hade också en väldigt fördelaktig position då vi var placerade mitt emot Koenigsegg som hade placerat sin nya modell Jesko mitt emot oss.

Som gamla lundastudenter fick Hampus och jag även gå på banketten på kvällen som var i AF-borgen. Vi fick där äta god anka, se roliga spex och föra intressanta samtal med andra företag och studenter.

Nu ska det äntligen handla om rymden! Jag gör nämligen min första rotation på avdelningen för GKNs rymdprodukter, Rotors and Nozzle. Där gör jag analysarbete kopplat till turbinerna till överstegsmotorn Vinci i Ariane 6. GKN utvecklar och producerar båda turbinerna, en som pumpar oxidationsmedel och en som driver bränslepumpen. Som rymdnörd och med bakgrund inom rymdteknik så är jag supernöjd att få göra min första rotation inom rymddelen av GKN, det är även här jag har min hemavdelning! Jag må ha en rymdbakgrund, men framförallt inom rymdfysik så jag har inte mycket kunskap sedan tidigare om rymdraketer och framförallt turbiner. Rotationen påbörjades därför med att läsa på och ställa många frågor till min handledare. Jag fick ett intro till hur spännande raketer är redan när jag följde produktionen av vårt munstycke under verkstadspraktiken, så jag var givetvis taggad att dra igång. Jag är en person som har väldigt enkelt att gräva ner mig i ämnen, framförallt när de har koppling till rymden. Det tog alltså inte många minuter innan jag var fast i ämnet och nu tänker jag inte på mycket annat på dagarna. Jag lär mig nya saker varje dag och jag ser fram emot att en dag kunna lika mycket om turbinerna, och raketerna i helhet, som mina kollegor på avdelningen.

Tiden går väldigt fort och jag kan knappt tro att vi redan varit över en månad i första rotationen. På den korta tiden har vi hunnit med väldigt mycket, och mer väntar. Kommande har vi bland annat Lego League, missa inte det!

Hej! Nu är det dags att uppdatera vad jag (Rasmus) har gjort den senaste tiden på min första rotation, Kvalitet (Quality Systems). Här på avdelningen håller vi hög kvalitet när det kommer till kvalitetsfrågor. Vi arbetar med allt från förvaltningen av OMS (Operational Management System) till att analysera interna och externa kvalitetsproblem. För att kunna göra detta behövs det väldigt mycket data, och det är där jag kommer in i bilden. Mitt projekt handlar nämligen om att hämta data från olika databaser för att sedan analysera och illustrera data så att vi kan följa upp trender och basera våra beslut på fakta. Då jag inte hade någon tidigare erfarenhet av databaser har många timmar av mitt arbete bestått av att jag har lärt mig SQL (Structured Query Language) för att då kunna hantera den data vi har här på GKN. Jag har även fått chansen att vara med på andra aktiviteter, till exempel så fick jag vara med på en kundrevision där GE (General Electric) genomförde en PPR (Priority Part Review) under 3 dagar, vilket var väldigt intressant och lärorikt.

Detta var allt för denna gången, trevlig helg!

Dags att uppdatera vad jag (Linus) och resterande i gruppen gjort den senaste tiden. Min första rotation startade på System analys och IP. Här på avdelningen arbetas det med allt från framtida flyg och drivsystem till hållbarhetsaspekter och patentskydd. Mycket arbete läggs på att minska flygindustrins åverkan på bland annat klimatet. Därför har mitt projekt på avdelningen bestått av att analysera företagets direkta materialanvändande genom att undersöka andelen återvunnet material i produkterna vi producerar och dess ursprung.

Under en rotation är man ju inte ”bara” på avdelningen utan man är ju även en del av Traineegängets resa. Denna gång var det utvecklingsdagar på VANN SPA, Hotell och Konferens där vi fokuserade på oss som grupp.  Vi lärde känna varandra bättre och sammanställde gruppregler för hur vi arbetar tillsammans. Samtidigt gick vi även igenom resultat från Clifton strengthsfinder för att se hur våra personliga styrkor kunde kombineras i gruppen för att prestera som bäst. Men vad är en resa till ett hotell med SPA utan att använda det? Så det gjorde vi (efter arbetstid), det blev havsdopp i kombination med bastu. Ja det var kallt i havet, 8 grader… Ses nästa gång!  

Hejsan allihopa!

I tisdags förra veckan fick vi äran att följa med traineekullen-21 på ett studiebesök till Skaraborgs flygflottilj, F7 som ligger i Såtenäs. F7 är ett krigsförband och en mycket viktig flygbas för Försvarsmakten bland annat för att det är där Jas 39 Gripenpiloter utbildas. Förutom utbildning leder F7 dessutom enheten för transport- och specialflyg inom Försvarsmakten för nationella och internationella insatser.

På plats i F7 spenderade vi förmiddagen på deras verkstäder där vi fick en inblick hur det kan gå till när ett Gripenplan rustas upp efter sina körningar. Efter lunch fick vi ett kort föredrag om vad ett stridsplan kan beväpnas med och även om ämnet var obekant för många av oss så var det väldigt intressant. Innan vi begav oss hem fick följa med ut på banan för att se flera Gripen landa, tankas, kontrolleras för att sedan lyfta igen vilket var en mycket häftig upplevelse!

Vi vill rikta ett stort tack till personalen på Skaraborgs flygflottilj, F7 som anordnade detta så bra för oss. Sen vill vi också tacka traineekullen-21 som bjöd med oss på studiebesöket! <3

Detta var allt för denna gången. Until next time…

Hallå igen!

Det var ett tag sen vi skrev och som vi nämnde i förra inlägget hade vi precis avslutat 1 av 2 veckors verkstadspraktik. Tanken bakom praktiken var att få följa en detaljs resa genom de olika produktionsflödena här på GKN Aerospace Trollhättan. Själva praktiken avslutades förra veckan men igår höll vi presentationer och rundvandringar för varandra om vad vi har sett och lärt oss. Om ni är nyfikna på hur vår upplevelse av verkstäderna var så fortsätt läsa!

Linus: Oj vad snabbt tiden går. Två veckor av verkstadspraktik på Civil Aftermarket, en ny organisation inom GKN dedikerad på MRO (maintenance, repair and operations) av civila motorkomponenter. Mina två veckor var uppdelade med en vecka i A-verkstaden där jag fick vara med och se reparationer/uppgraderingar av strukturella komponenter till bland annat PW1000g motorn. Den andra veckan var jag på LM (Land och Marin) där jag fick vara med och skruva isär en DR990 IGT (Industriell gasturbin) samt lära mig mer om vad stationära gasturbiner används till och hur de fungerar. Två roliga veckor med mycket nya ansikten, tack för ett varmt bemötande!

Rasmus: Jag tillbringade min verkstadspraktik på Spool och special processes i C-verkstaden där jag följde två produkter, en 2-5C och en 3-9C. En 2-5C som sitter i en av de allra första stegen i en jetmotor, den har i uppgift att komprimera luft innan de nästkommande stegen i motorn. En 3-9C sitter några steg längre in i jetmotorn, även den har i uppgift att komprimera luft, men i en mycket högre frekvens.  Spoolar är roterande delar i en jetmotor vilket medföljer väldigt stränga toleranskrav, jag som praktikant fick därav möjligheten att se hur GKN Aerospace säkerställer att dessa stränga krav faktiskt uppfylls. Tillverksprocessen inkluderade CNC-bearbetning med både svarv och fräs men även ett antal speciella processer som säkerställer god kvalitet på produkten. De speciella processerna var väldigt intressanta att se då jag inte visste att de användes i flygindustrin, några av de speciella processerna jag fick se var ultraljud, blåetsning, penetrant och termisk sprutning. Sammanfattningsvis var det väldigt givande att få se en del av GKNs verksamhet och utmaningarna som finns när man tillverkar delar till flygmotorer.

An Na: Jag tillbringade mina två veckor i X-verkstaden där jag fick följa en del av flödet av delkomponenterna till en detalj som heter 30k TEC. TEC står för turbine exhuast case, vilket innebär att detaljen sitter efter motorns turbin och 30k är en beteckning för hur stor dragkraften är i en motor som innehåller en 30k TEC. Verkstadsmiljön är något som har varit främmande för mig så jag tycker praktiken har varit givande då jag faktiskt fick se hur saker och ting går till när våra produkter tillverkas. Dessutom har jag fått träffa väldigt många kunniga och roliga person under tidens gång vilket har varit mycket trevligt!

Arvid: En av de mest minnesvärda upplevelserna från verkstadspraktiken var att få testa på att svetsa något jag tidigare inte hade gjort. Efter lite instruktioner från ”Tabasco” så fick jag ge mig in under svetshjälmen för att svetsa ihop två plattor Inconel 718. Utmärkt gick det inte vilket bilden nedan visar men plattorna sitter i alla fall ihop. Några saker jag skulle behöva förbättra för att klara svetsprovet är att vara mer stabil i handen när jag tillför material och att hålla bannstrålen närmare materialet. Rolig upplevelse!

Rebecka: Jag följde flödet för munstycket till Ariane-raketerna, från att plåtbitarna kommer in till att den färdiga produkten levereras. För en person som aldrig satt sin fot i en verkstad innan var givetvis alla stora maskiner det första jag reagerade på, men även sammanhållningen mellan de anställda. Det var en otrolig gemenskap i verkstan, många har jobbat på GKN i flera år och man märkte att de anställda känner varandra väldigt väl. Det kändes som en stor familj och de var snabba på att släppa in mig i den när jag kom dit. Det var roliga veckor, jag lärde mig mycket och det var väldigt intressant att få följa varje steg som munstycket går igenom, och givetvis se ett helt färdigt munstycke! För mig var det en bra start eftersom min första rotation är på just munstycket, kunskapen jag fått i verkstan gör att jag förstår och kan hänga med på annat sätt än om jag inte gjort verkstadspraktiken.

Sett till de hela har alla haft en väldigt bra tid i verkstaden och vi har lärt oss massor, så stort tack till alla personer som har varit med och tagit sig tiden för oss!

Härnäst väntar massa spännande saker, så stay tuned for that 🙂

Tja tja bloggen!

Nu var det äntligen dags för ett gäng nya traineer att äntra GKN Aerospace och därför tar vi över bloggen ett tag framöver. Vilka är vi då? Jo, vi är ett härligt gäng från rikets alla håll och kanter där alla på något sätt har landat i Trollhättan. Trots våra olika bakgrunder så är vi alla oerhört taggade och förväntansfulla över vad som väntar oss på traineeprogrammet.

Det sägs att tiden går fort när man har roligt och även denna gången visade det sig vara sant. Vi är nu inne på slutet av den fjärde veckan och wow vad mycket vi har hunnit med! Första veckan bestod företagspresentationer varvat med teambuildingövningar inom gruppen och tillsammans med 2021 års traineer för att lära känna varandra bättre. Veckan avslutades sen på Industritekniska Programmet, vilket är ett samarbete med Teknikcollege (där GKN Aerospace ingår) och Nils Ericssongymnasiet i Trollhättan. Där vi fick gå på rundvandring i de olika verkstäderna samt en kort sväng inom några olika laboratorium. Dessutom fick vi testa på att svarva och fräsa, två vanliga bearbetningsprocesser inom samtliga produktionslinjer här på företaget.

På vår andra vecka som traineer flög vi ner till Amsterdam, Nederländerna för en global on-boarding tillsammans med traineer från Nederländerna, UK och USA. On-boardingen varade i hela 10 dagar, men efter 6 dagar bytte vi stad från Amsterdam till Rotterdam, dit även 2021-gruppen flög för deras 2a development week. Förutom intressanta presentationer om olika områden i företaget, fick vi delta i workshops för att utveckla vår förståelse kring GKNs kulturella principer (aka Power of 5), andras kulturer, engagemang, mångfald, inkludering, ekonomi och annat smått och gott. Dessutom fick vi vara med på 2020-gruppens graduation ceremoni. Man blev väldigt inspirerad och uppfylld av förväntan när man satt där och  lyssnade på deras historier om deras tid som trainees.  Efter dessa 10 dagar var vi väldigt trötta men väldigt glada och uppspelta över framtida development weeks med gänget i bilden nedan. Stort tack till Charlie Lean som har anordnat detta så magiskt bra för oss!

I måndags påbörjade vi våra två veckors verkstadspraktik där tanken är att vi ska följa en produkts flöde för att ökar våra kunskaper om vad som får företaget att rulla rent ekonomiskt. Mer om detta får ni läsa i ett annat inlägg!

På återseende!

P.S Om vi vill lära känna oss traineer bättre kan göra det här.

D.S

Hej igen!

Vad tiden går. Snart är det ett år sedan vi, traineekullen-21, började på GKN Aerospace i Trollhättan. För somliga blev det att flytta till en helt ny stad, för andra att flytta hem. Vårt första år blev ett händelserikt år med blandade nivåer av restriktioner till följd av pandemins vågor.

Trots det har vi fått uppleva en hel del roligt tack vare traineeprogrammet och vi ser fram emot vad nästa år har att erbjuda. För några veckor sedan påbörjade jag min tredje rotation på rymdprogrammet och fick möjligheten att medverka på Universuems Rymddag den 19 juni. Jag, tillsammans med Marcus Broberg, skötte vår VR upplevelse med Ariane 6 raketen. Under dagen fick vi besök av astronauten Jessica Meir, en svenskamerikansk astronaut som spenderat 205 dagar i rymden. Mitt i hennes hektiska schema fick hon chansen att prova vår VR upplevelse.

Vi traineer hade även en sommaravslutning för att sammanfatta året och prata om hur vi kan öka vårt engagemang på arbetsplatsen. Dagen avslutades med en svettig runda minigolf där tjejerna dominerade. Better luck next time boys. 😉

Nu kommer bloggen gå på sommaruppehåll och när vi är tillbaka är det dags att välkomna de nya traineerna. Vi vill även passa på att tacka traineerna 2020 för deras inlägg om utlandsrotationerna, det har verkligen inspirerat oss och vi längtar tills vi får åka iväg.

Ha en bra sommar,

Moa