Browsed by
Författare: Fredrik Arnesson

England, here we come!

England, here we come!

Nu är vi inne på den sista veckan i första praktikperioden. För min del har mycket av den första praktikperioden kretsat kring att lära känna avdelningen, arbetssättet, produkten vi jobbar med och produktionsprocessen i sin helhet. Det har varit mycket att ta in och att det finns mycket varierande arbetsuppgifter, det finns det inget tvivel om.

Så här vid slutet av en praktikperiod så innebär det även att man börjar planera inför kommande praktikperioder. Nästa praktikperiod har jag dock redan fixat. Den kommer jag att förlägga på avdelningen CMM och robotprogrammering, där jag har fått i uppgift att kartlägga deras online- och offlineprogrammering.

Innan andra praktikperioden börjar är det dock aktivitetsvecka som gäller. Bokenäs på måndag och tisdag följs upp med en resa till England där vi har planerat in ett besök hos GKN Aerospace i Filton. Vi kommer alltså att tillbringa andra halvan av nästa vecka på den engelska västkusten och bland annat få se hur tillverkningen av flygplansvingar och andra flygplansstrukturer går till. Helgen har vi tänkt spendera i Birmingham med bland annat shopping och Premier League-match mellan Aston Villa – Arsenal – det ska bli riktigt skoj!

Får vi se den här mannen glad nästa lördag? Förhoppningsvis 🙂 (källa: www.guardian.co.uk)

Övrigt som har hänt sedan sist är att jag och min flickvän har varit på en mysig miniweekend i ”mässtaden” Hannover. På vägen hem från Hannover så blev bussen stoppad hela två gånger i tullen. Har aldrig blivit stoppad i tullen innan så allting verkade komma retroaktivt. 17 timmar i buss, jo jag tackar!

Idag ska jag göra mitt andra pass på gymmet som vi har här på företaget. Det första gjorde jag nu i måndags och jag måste säga att jag är väldigt nöjd med gymutbudet; bra utrustning, stor lokal och stort utbud av träningsmaskiner ger 5 F av 5 möjliga.

Det var allt för denna gången. På återläsande!

Chalmers Aerospace Club på besök

Chalmers Aerospace Club på besök

I tisdags kom Chalmers Aerospace Club på besök till oss på GKN. CAC är en förening för alla med intresse inom rymdfart och astronomi och de hade dagen i ära alltså valt att förlägga ett studiebesök hos oss på GKN i Trollhättan. Vi traineer hade fått i uppgift att ordna så att CACs besök blev lyckat och självklart låg fokus mot vår rymdverksamhet, men innehöll även lite annan matnyttig information så som motorprovning och militärt motorunderhåll. Med tanke på CACs alla önskemål så var det en rejäl utmaning att få ihop programmet, men vi lyckades och allting blev riktigt lyckat. För mer information om CAC, besök deras hemsida www.rymden.net.

Besökarna från Chalmers Aerospace Club tillsammans med Martin, Henrik, Hanna och Claire

I veckan som gått har det även varit min första praktikvecka. Har väl inte riktigt kommit in i rutinerna där än p.g.a. ett något diversifierande personligt schema, med bl.a. CACs besök i tisdags, besök på F7 i Såtenäs i onsdags (Läs om detta i Hannas senaste inlägg ”F 7 Såtenäs”) och diverse möten i både torsdags och fredags. Det jag kan säga så här långt är i alla fall att jag sitter på en väldigt trevlig avdelning och jag har fått i uppgift att gå igenom och revidera en komponents olika operationssteg i flödet. En bra uppgift tycker jag då jag får lära mig alla komponentens steg i flödet och samtidigt komma i kontakt med en massa olika människor på företaget.

Helgen som varit/håller på är en riktigt grå historia; det regnar och blåser konstant, och det fina vädret som visade upp sig under veckans arbetstimmar är som bortblåst. Samtidigt innebär dock detta att man, utan dåligt samvete, kan sitta inne och bara ta det lugnt. Gör man detta med lite tända värmeljus, varm choklad, en bra film och flickvännen liggandes i sin famn, ja då kan det knappast bli bättre J Hösten kan vara riktigt underbar om man bara ser på den och utnyttjar den på rätt sätt.

Imorgon börjar en ny arbetsvecka och det ska bli intressant att se vad den har att bjuda på. Men innan den drar igång ska jag fullborda denna underbart gråa och regniga söndag. Soffan, here I come!

På återläsande!

Sista dagen på verkstadspraktiken…

Sista dagen på verkstadspraktiken…

…och sista dagen som anställd på Volvo Aero, för på måndag kommer vi istället att heta GKN Aerospace Sweden.

Men som rubriken säger, idag har vi även kommit fram till vår sista dag på verkstadspraktiken. Under den tre veckor långa praktikperioden har jag fått vara med i många olika operationer i produkternas förädlingskedja. Operationerna har bland annat innefattat plåtslagning, svetsning, fräsning, oförstörande provning, värmebehandling och inkörning av robotparametrar för framtida motorprogram. Höjdpunkten var när jag fick visa prov på mina omedvetna TIG-svetsningstalanger. Svetsning är grymt svårt och det ställer krav på enorm precision och uthållighet. Jag hade dock en ”lucky shot” och min handledare blev riktigt imponerad av svetsen jag hade åstadkommit. Jag var dock inte så förvånad. 😉 Skämt åsido, han skulle låta plåtarna bli testade för att se om de hade blivit någon sprickbildning i svetsen, så nu väntar jag otåligt på resultatet. 🙂

Förra helgen var jag hemma i Emmaboda och spelade fotboll med min moderklubb, Lindås/Långasjö, och jag kommer även den här helgen åka hem för att spela match. Förra matchen vann vi med 3-2, men ironiskt nog så tappade vi en placering p.g.a. ett måls sämre målskillnad. Laget som passerade oss möter vi dock den här helgen, så det är en riktig sexpoängsmatch det handlar om. Vi ligger i skrivandets stund på negativ kvalplats och det är därför två ytterst viktiga matcher kvar nu. För att förstå mer exakt om vad jag pratar om så kan ni klicka på den bifogade länken http://www.smalandsfotbollen.se/spelprogramresultat/?scr=table&ftid=35480

Väljer att avsluta med en bild från vår After work vi hade förra veckan på Bishops Arms inne i Trollywood City.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

På återläsande!

En vecka som kändes som en månad

En vecka som kändes som en månad

Då var den första veckan avklarad. Veckan har varit full med olika slags information och under verkstadspraktiken som började i onsdags så bytte man arbetsuppgifter lika ofta som vädret skiftade här i Trollhättan (d.v.s. väldigt ofta). Vi traineer satt under fredagsmötet och var fullt överens om att den första veckan inte alls kändes som en vecka, utan snarare som en månad. Det var så mycket ny information hela tiden så varje dag när man kom hem så var man helt slut i huvudet.

Just nu håller vi på med verkstadspraktiken i två veckor till. Min verkstadspraktik fick jag börja med på Fabrikationscentra där de är i slutskedet av sitt IAF2-projekt, ett projekt som inkluderar hela produktionssystemsframtagandet av Fabrikationscentrat. Ett mycket intressant projekt som det ska bli kul att följa. Förhoppningsvis kan man till och med kanske förlägga en praktikperiod där senare, jag ska jobba för det i alla fall.

Idag skulle jag varit med vid plasmasvetsningen, men p.g.a. att det inte fanns några produkter vid den operationen så fick jag istället gå med och se hur det går till när operatörerna gör den sista utsmyckningen på “sina” framtida arbetsområden. Det är verkligen spetskompetens som inryms vid varje arbetsoperation. Det tillsammans med ett grymt kvalitetsfokus har fått mig att förstå varför man föredrar Volvo Aero, man vet liksom vad man får för något. Ett annat stort fokus just nu är miljön, och där bidrar IAF2-projektet till att minska vikten på det färdiga godset, då man går från ett tidigare gjutet gods till att nu istället vara fabricerat. Dock medför detta svårare tillverkningsmetoder och större krav på kvalificerad personal, men det är sådant som finns och håller på att trimmas in nu.

I och med min första vecka på Volvo Aero så har det även varit en första vecka med pendling mellan Göteborg och Trollhättan för mig. Jag måste säga att det har fungerat bra, fastän det är drygt 2,5 timmes restid varje dag. Kan trafikplanerarna få till det och prioritera avgångarna mellan Göteborg och Trollhättan nu när järnvägsbanan blir färdig (det ska bli dubbelspårigt hela vägen) så bör tiden snarare gå ner mot 2 timmar total restid per dag. Det är dock skillnad på att pendla kollektivt och att pendla med bil. Nu har jag tid att ta igen missad sömn eller läsa några bra böcker på vägen, saker jag ändå skulle gjort hemma. “Några bra böcker” är för närvarande en bibba tysk kurslitteratur, jag har nämligen bestämt mig för att bli flytande i tyska. Kan bli några tågresor känner jag innan det blir verklighet… 🙂

Det var allt för denna gången. På återläsande!