Aerobloggen

Alex här! Precis som för Merim och Moa så innebar början av 2023 att det var dags för mig att packa väskorna och åka på ett halvårslångt äventyr. Jag har jobbat med utrullningen av vårt internutvecklade maskinövervakningssystem i USA och därför har jag sedan januari bott i Newington, CT. Systemet plockar realtidsdata från maskinerna i produktion utan manuell input och hjälper operatörerna genom att visualisera om maskinen producerar och beräknar hur lång tid det är kvar tills nästa gång den behöver mänsklig hjälp. Utrullningen har även inneburit besök på våra fabriker i North Charlestown och El Cajon för att få igång systemet även där. Det har varit väldigt kul att jobba med människor från hela företaget, samtidigt som vi utvecklat nya funktioner i systemet och det känns toppen att kunna säga att vi nu är igång på samtliga Engines siter i USA.

Även om projektet var en stor del av beslutet om var jag skulle hamna så har USA hela tiden varit målet. Jag besökte Newington under 2022 som en del av min rotation på Supply Chain och föll direkt för området och fabriken. Vädermässigt är det ganska likt Trollhättan men årstiderna har tydligare roller och försöker inte efterlikna varandra (det är inte +10 på både midsommar och julafton). Fabriken har bara drygt 100 anställda, som kan jämföras med drygt 2000 i Sverige, vilket medför mer krossfunktionellt arbete och gör det enklare att se helheten, vilket jag uppskattar.

Förutom jobb så har jag spenderat mina helger med att utforska området och testat den maximerade amerikanska upplevelsen genom till exempel att gå på bio där man får sin egen soffa och skjutbanor som har öppet dygnet runt. Dessutom har det funnits möjligheter att bocka av några bucket-list saker som New York City, Boston, Niagarafallen och Toronto.

En stor fördel med det globala traineeprogrammet är nätverket vi bygger från dag ett. Under resan till El Cajon mötte jag upp ett gäng 2022-traineer för lunch och prata erfarenheter, dessutom har jag spenderat mycket tid under våren med Jerin som är trainee i Newington. Att ha någon på plats att bolla funderingar och spendera tid utanför jobbet med har verkligen förbättrat hela upplevelsen och ett stort tack till alla i Newington som hjälpt till att göra min utlandsrotation så bra!

Ha det gött,

/Alex

Det är med blandade känslor jag tittar ut genom fönstrena och ser att det snöar på tvären i Trollhättan, men det är i alla fall inte nattsvart vid utstämpling längre… Senaste månaden har varit full fart med development week, traineeuttagning och förra veckan fick jag möjligheten att åka med min nya rotation till två av våra siter i USA.

Jag är just nu inne på min tredje rotation som är på Supply Chain Engines, en global avdelning som jobbar för samtliga Engines-siter, där tanken är att jag ska jobba med att utveckla intern kommunikation och erfarenhetsåterföring. Som en del i arbetet fick jag möjligheten att åka med när hela avdelningen samlades på vår site i Newington för att diskutera supplychain och inköp under tre dagar.

Resan började med turbopro-plan till Köpenhamn innan vi satte oss på A350-900 till Newark Liberty International Airport. Det senare drivs av två stycken Trent XWB-motorer där vi tillverkar Intermediate Compressor Case i Trollhättan.

Väl på plats hölls mötet i Newington där vi har en Engines-site som tillverkar stora Fan-cases till bland annat GE90 samt IMC till den mindre GTF-motorn 24k. Första dagen pratade vi om avdelningens förväntningar, mål och inventory management. En av de mindre väntade lärdomarna är att amerikaner serverar kaffe på BIB (Bag-in-box) samt att om det planeras vara sju svenskar på plats så räcker inte en BIB för att täcka allas dagsbehov av koffein.

Under dag två pratade vi mycket om engagemang, kommunikation och erfarenhetsåterföring. Tillsammans med min chef för den nuvarande rotationen höll jag en workshop kring hur avdelningen vill kommunicera, vilka möten som ska ske kontinuerligt och hur vi kan göra dem mer effektiva.

Sista dagen pratade vi om hur nya Aerospace-standarder påverkar samt underlättar vårt arbete innan det på eftermiddagen var tomt i schemat för att kunna träffa varandra och diskutera gemensamma frågor innan hemresan.

Innan hemfärd på fredagen så hann vi med ett besök på siten i Manchester. Det var väldigt kul att få se deras verksamhet då den skiljer sig en hel del från vad vi gör i Trollhättan. Här fokuserar vi på tillverkning av motorernas fläkt och kompressorblad. Till vissa program liknar processen hur vi jobbar i Trollhättan, ett stort smide kommer in som ser ut nästan som slutprodukten och sen bearbetas den till färdig yta. Dock var det väldigt intressant att se när gjorde små kompressorblad, dessa är inte mer än 15cm långa och fräses ut ur ett block aluminium och hade en inte vetat om det så hade det inte gått att gissa vad råmaterialet var ämnat för.

Efter rundturen var det bara att hoppa på planet till Sverige igen och ta helg, en kort men intensiv resa till USA blev det.

Är du också sugen på att jobba i flygbranschen? Just nu finns det massor av spännande tjänster ute på GKN Aerospace karriärsida, ta en titt!

/Alex

Hej, det är jag igen!

Få veckor har jag varit så glad över att vara tillbaks på sydligare breddgrader som denna. Jaktkompisarna i Luleå rapporterade fyra decimeter snöslask i helgen medan jag satt i solen och drack kaffe.

Efter on-boarding, verkstadspraktik och teambuildings är vi nu inne på tredje veckan av det som kommer utgöra den största delen av traineeprogrammet, våra rotationer på siten i Trollhättan. De första tio veckorna kommer alla göra på sin hemavdelning för att sedan baserat på intresse och projektmöjligheter leta sig ut på nya avdelningar. Jag har min hemavdelning på Strategy & Business Innovation som är en del av Business Line Engines vilket innebär att vi jobbar globalt för samtliga 14 Engines-siter även om hela teamet just nu sitter i Trollhättan. Min första rotation består av två delar. Dels jobbar jag med den övergripande årsplanen för Engines och de aktiviteter som företaget har som krav gentemot ägare, myndigheter, kunder och anställda. Dessutom arbetar jag med digitaliseringsteamet där vi ska ta fram ett koncept för framtidens fabrik och ett kostnadsestimat utifrån de funktioner vi tror kommer krävas.

De första veckorna har präglats av att träffa människor runtom på företaget, skapa en förståelse för strategiarbetet och förkortningar i mängder. Det är sjukt kul att alla man träffar tar sig tid att berätta om deras roll och förvånande ofta dyker det upp att de själva har en koppling till traineeprogrammet. Dessutom har Robin (2020-trainee) lyckats lura i mig och Elias att börja spela padel, får väl se hur länge hälsenorna håller.

Första rotationen har knappt kommit igång men det har ändå blivit dags att börja tänka på vilken avdelning nästa rotation ska genomföras på men det får vi ta i ett senare inlägg.

Är du taggad på att söka traineeprogrammet eller bara veta mer om vad vi gör i Trollhättan? Sväng förbi vår digitala monter på Armada så tar vi det därifrån!

Ha D gött!

/Alex