Aerobloggen

För ungefär tre månader sedan tog jag mitt pick o pack och hoppade på ett plan med slutdestination Nederländerna. Tidpunkten för ditresan kunde varit bättre, det kändes ungefär som man landade i ett tomt land. Detta då landet gått in i en ganska strikt lock down vilket inte gjorde det speciellt lätt att komma in som ny i landet. Turen svängde ett par dagar senare när man fick höra att IKEA slog upp sina portar på nytt och därmed kunde jag finna allt som behövdes för att känna mig som hemma igen.

Sedan min ankomst till Nederländerna har jag fått möjligheten att spendera min tid tillsammans med Lean deployment avdelningen på GKNs defense site i Hoogeveen. Innan jag började på mitt arbete i landet så var jag lite orolig om språkbarriären skulle bli ett problem. Det visade sig att jag hade ett större problem med deras matkultur om att endast äta mackor till lunch, vilket säger en hel del om hur väl de pratar engelska i Nederländerna. För att återgå till ämnet så har jag under min vistelse haft en roll som interim site six sigma black belt som innefattar diverse olika ansvarsområden. Till exempel så driver jag ett förbättringsprojekt som syftar till att reducera antalet non-conformances för en av våra högvolymprodukter för det militära stridsflygplanet F-35 Lightning II. En annan del av rollen är att se till så att vi inom six sigma programmet fokuserar på att lösa sitens största problem men också de problem som kan ge oss ekonomiska besparingar och sänka cost of poor quality (COPQ). Baserat på GKNs enorma fokus på att minska COPQ genom att bland annat jobba med Lean six sigma så blir det hela ännu mer spännande när det är också är mitt intresseområde.

Möjligheten att få åka iväg på utomlandsarbete är en av flera bra saker med traineeprogrammet. Förutom att få lära sig om hur man ska passa in i en ny kultur och hantera alla tuffa situationer som man ställs för när man flyttar till ett annat land så har jag också fått lära mig om alla coola produkter som vi tillverkar inom defense business line, t.ex. ”wing flaps” och ”inflight opening doors”. I och med att dessa produkter till stor del innehåller komponenter av komposit så kräver de också helt andra tillverkningsprocesser än vad jag är van att se i Trollhättan, vilket i sig har givit mig en större bredd och många lärdomar.

Som det ser ut nu så ska jag njuta av de sista veckorna här i Nederländerna. Därefter är det hög tid för lite semester för att ladda upp batterierna innan det är dags att återvända till GKN i Trollhättan.

Ha det bra allihopa så hörs o syns vi i Sverige igen

Hallå!

Jag hoppas att ni alla håller er friska där ute! Jag tror att jag kan prata för oss alla när jag säger att jag är väldigt redo att åka in och börja jobba på siten igen.

I och med den årliga traineeuttagning som ägde rum denna vecka så fick vi alla nygamla traineer en riktig reality check om att tiden bara springer iväg när man jobbar här på GKN. Kan man tänka sig att ett helt år har gått sedan vi själva rest hit till Trollhättan för att vara med på uttagningen till GKNs traineeprogram. Denna gång såg dock lite annorlunda ut då vi fick chansen att vara med från andra sidan bordet, som resulterade i två dagar med massa roliga moment tillsammans med kandidaterna för 2021.

Mycket har hänt på min egen resa genom traineeprogrammet sedan sist vi hördes vid. Precis efter julledigheten bytte jag avdelning från kvalité till projektledning av nya produkter. Detta var en rotation jag redan på tidiga GKN-dagar visste att jag ville göra. Känslan av att få vara med i ett projekt när en stor del fortfarande är en ”gråzon” tycker jag är väldigt spännande men också väldigt lärorikt. Att man kommer i kontakt med så många olika funktioner och människor dagligen gör det hela än mer spännande.

Rotationen är uppdelad i två olika delar. En där jag ser över hur vi kan förbättra lärandet inom NPI processen. Mer specifikt kollar jag på ifall det finns ett annat sätt för att identifiera, dokumentera och återanvända lärdomar inom och mellan projekt. Den andra delen av min rotation handlar om att vara involverad och stötta med olika uppgifter i ett pågående NPI projekt. Projektet handlar om att industrialisera en fabricerad ”fan case mount ring” som kommer utgöra en del i Pratt & Whitneys PW1000 motorfamilj (se bild). Att tillverka en fan case mount ring kanske inte låter väldigt spännande men när den inkluderar additiv tillverkning blir allt direkt väldigt mycket med spännande. Min huvudsyssla i projektet drar mot kvalitetshållet där jag tagit på mig ansvaret för att driva arbetet med PFMEA (process failure modes & effects analysis) som i stora drag är en förebyggande risk analys med mål att upptäcka risker innan de inträffar.

Detta var allt från mig just nu. På återseende!

// Robin

Some time ago all graduates took part in a sustainability workshop hosted by the man in the picture, Zakir Hussain. The session turned out to be very inspiring and informative regarding GKN’s sustainability vision. We thought, who else than the host himself would be an ideal person to inspire a couple more. So, with us today we have Zakir Hussain talking about his own journey and why sustainability is important to him and GKN.

Hi my name is Zakir Hussain, a Global Grad from the UK. I joined the organisation in September of 2019 fresh out of university, where I studied Chemical Engineering. During my studies, I never thought I would be joining the Aerospace industry. However, when I attended my interview, I felt “this is a place I would see myself growing and developing in. GKN’s community seem to really care about who I am rather than focusing on what I am”. So I took the leap of faith and haven’t looked back since!

At GKN I have been given some really great opportunities to work on projects which are really significant. Such as, designing and implementing an Automated Defect Reporting System which combined tools from Lean Six Sigma and Industry 4.0, market analysis on Horizon 3 technologies for new business opportunities and to lead GKN’s Energy, Waste & Emissions Workstream for creating the Sustainability Strategy to help the organisation improve on its global sustainability. I have had real control over how much responsibility I would like as well as being able to pave my own career path. Moreover, I have had great opportunities to work and collaborate with seniors within the organisation very early on, such as The Director of Sustainability and The Vice President of Global Manufacturing Engineering Capability. For those who are considering GKN, I would say, ultimately you are really in control of the how, who and when elements of making your career fly!

There is a great support network here at GKN, ranging from mentors, coaches and buddies. These parties will look to support and guide you the best way they can, ranging from giving advice based on their personal experience good or bad to coaching you through how to find the answer and putting you in contact with parties whom may have the answer. In addition to this, in line with GKN’s principle of “Open and Honest” there is a real sense of comfort when seeking out support and help from all parties.

One key area of interest I have is Sustainability. Sustainability has been close to my heart for a large part of my life, during my university education I had a great deal of exposure to the issues, we as a race, are facing today which will be further exacerbated for future generations. I strongly believe as an engineer, there is an obligation to ensure society’s needs are being met in a sustainable way to not hinder future generations from meeting their needs.

Sustainability has become a real focus for GKN Aerospace in the past year. Being a Tier 1 company, GKN has a real opportunity to leverage its position in improving its own sustainability as well as its suppliers and customers. At the end of 2020, a new energy contract was signed, for all the Dutch sites to use 100% renewable electricity. This resulted in GKN reducing its global GHG emissions by 8-11% on a yearly bases. Moreover, to increase awareness and knowledge of the topic, I am leading a team where we are creating an e-learning module for our Manufacturing Engineers which will be rolled out and used globally. So far, from our beta-version, we have seen an increase in awareness and knowledge by 36%!

Thank you for taking the time to read what is ultimately, a testimony that GKN Aerospace is a great place to work.

Thank you,

Zakir Hussain

A Proud Graduate

Hallå på er!

Tiden går fort när man har kul. Knallskottet för sjunde veckan har precis gått och under den tiden har vi hunnit med massor, inte minst två hela veckor på vår första rotation.  Inledningsvis var det mycket nytt att lära sig om hur det funkar ute på de olika avdelningarna men för varje dag som går känner vi oss mer och mer med i matchen.

Precis som Emma introducerade förra veckan så är min första rotation inom kvalitet. De två första veckorna har varit händelserika. Vid kvalitetsarbete ses ofta variation som boven men i mitt fall är det tvärtom. Jag är väldigt glad över att ha haft väldigt varierade uppgifter där ingen dag varit den andra lik. Jag har sysslat med att studera kvalitetsstandarder vilket är en viktig del då flygindustrin har noggrannare krav på hur saker och ting ska tillverkas. Som en del av kvalitetsstandarden ISO9001 ska det även finnas ett processledningssystem i verkan för att beskriva och vägleda de många processer som finns. Där är tanken att jag ska se över en delprocess och hur den kan göras mer levande men mer om detta vid ett senare skede. Andra dagar har jag spenderat tid i verkstaden för att samla in information till ett förbättringsprojekt som syftar till att förenkla visualisering av data för en viss del av produktionen. Runt omkring så händer det massvis, en hel del möten äger rum där man får chansen att träffa många trevliga personer samtidigt som man kan snappa upp massor av ny kunskap.

Slutligen vill vi som traineer skicka ett stort tack till alla medarbetare för ett välkommande i världsklass. Missa inte nästa veckas uppdatering för då kommer Jens att berätta om hans tid inom solid mechanics.

På återseende!

/Robin