Aerobloggen

Nu är vi redan inne på den tredje veckan av traineeprogrammet. För min del började denna vecka vid svetsen i X-verkstaden. Där har jag bland annat observerat en provcell där man till exempel testar olika parametrar för att uppnå den perfekta svetsen. Jag har även denna dag påbörjat min karriär som svetsare, se bild för resultat. Jag tycker faktiskt detta ska klassas som väl godkänt för att vara ett första försök. Svetsning är ett riktigt hantverk och det gäller att vara stadig på handen. Träning ger färdighet och med lite (mycket) mer träning tror jag att jag skulle kunna klara svetsproven!  

Tisdag eftermiddag tog vi den långa rulltrappen ner i ”berget”.  Denna del byggdes en gång i tiden för att vara en bombsäker plats. Här finns smaskiga hemligheter som inte får spridas med vinden. Här finns nämligen RM 12-motorn till JAS 39Gripen som har varit i operativ tjänst i det svenska flygvapnet sedan 1997. Vi har i gemensam trupp även varit till motorunderhåll där vi fick se en lite annorlunda del av Volvo Aero. Här sker reparation av olika motorer, både vid planerade stopp samt vid fel. De åker ibland även ut till kund för att utföra reparation på plats.

Idag har jag spenderat dagen vid svetsningen av rymdmunstycken. Rymdverksamheten är en liten del av företaget men väldigt intressant. Komponenterna som tillverkas nu går till Ariane-programmet där både manuell och robotsvetsning ingår. Det är lite lustigt att den del som tillverkas här ”bara” används några minuter och faktiskt aldrig når ut i rymden. Den lossas istället och landar förhoppningsvis i havet eller på andra obebodda platser. Väldigt många timmars arbete för några få minuters tid ”in action”. Vi har även studerat en del uppskjutningar under dagen. Det ser häftigt ut vid starten och det är enorma krafter som påverkar.  Det vore en dröm att få se en sådan live.

Idag har vi även hunnit med en fika med Olof Persson som är VD för AB Volvo. Volvo Aero skulle avtackas då vi på måndag inte längre är en del av Volvokoncernen utan får en ny ägare i och med GKN. Vi står inför en händelserik period och personligen tror jag vi har mycket att se fram emot.   

Tack för denna gång!

Nu har vi snart avslutat andra veckan på traineeprogrammet samt på verkstadspraktiken. Jag gör min verkstadspraktik med titangruppen, vilka tar emot gjutgods, bearbetar och kontrollerar dessa innan de tillsist levereras till kund. Hittills har jag varit med under svarvning och kontrollering av komponenterna, och idag har jag följt med en tjej som sitter på kontoret. Under dagen har vi gått på olika grupp- och avdelningsmöten, samt skrivit lite rapporter. Det har varit jätteintressant att följa med på de olika “stationerna”, och se vad de arbetar med och hur det fungerar i en verkstad.

Något vi har lagt märke till den lilla tid vi jobbat här är att alla använder sig av förkortningar. En rolig förkortning som jag träffade på idag var när vi skulle beställa en flyttransport av en komponent (med hjälp av ett program i datorn) från lagret..till WC. Som ni säkert förstår så skickade vi inte produkten till toaletten, utan till Work Center. Jag fick mig ett gott skratt i alla fall!

Tidigare i veckan har vi fått en tvådagarskurs i “introduktion för nyanställda”, där vi fick lära oss allt från företagets historia till produkter och inköp. Kursen avslutades med en after-work på Bishops Arms i Trollhättan, vilket blev en succe! Detta måste vi verkligen göra oftare.

I helgen bär det av till Småland för att fira min käre farbror som fyller 50 och min lille kusin som också fyller år. Ska också passa på att umgås lite extra med familjen och några vänner.

Trevlig helg!

Då var den första veckan avklarad. Veckan har varit full med olika slags information och under verkstadspraktiken som började i onsdags så bytte man arbetsuppgifter lika ofta som vädret skiftade här i Trollhättan (d.v.s. väldigt ofta). Vi traineer satt under fredagsmötet och var fullt överens om att den första veckan inte alls kändes som en vecka, utan snarare som en månad. Det var så mycket ny information hela tiden så varje dag när man kom hem så var man helt slut i huvudet.

Just nu håller vi på med verkstadspraktiken i två veckor till. Min verkstadspraktik fick jag börja med på Fabrikationscentra där de är i slutskedet av sitt IAF2-projekt, ett projekt som inkluderar hela produktionssystemsframtagandet av Fabrikationscentrat. Ett mycket intressant projekt som det ska bli kul att följa. Förhoppningsvis kan man till och med kanske förlägga en praktikperiod där senare, jag ska jobba för det i alla fall.

Idag skulle jag varit med vid plasmasvetsningen, men p.g.a. att det inte fanns några produkter vid den operationen så fick jag istället gå med och se hur det går till när operatörerna gör den sista utsmyckningen på “sina” framtida arbetsområden. Det är verkligen spetskompetens som inryms vid varje arbetsoperation. Det tillsammans med ett grymt kvalitetsfokus har fått mig att förstå varför man föredrar Volvo Aero, man vet liksom vad man får för något. Ett annat stort fokus just nu är miljön, och där bidrar IAF2-projektet till att minska vikten på det färdiga godset, då man går från ett tidigare gjutet gods till att nu istället vara fabricerat. Dock medför detta svårare tillverkningsmetoder och större krav på kvalificerad personal, men det är sådant som finns och håller på att trimmas in nu.

I och med min första vecka på Volvo Aero så har det även varit en första vecka med pendling mellan Göteborg och Trollhättan för mig. Jag måste säga att det har fungerat bra, fastän det är drygt 2,5 timmes restid varje dag. Kan trafikplanerarna få till det och prioritera avgångarna mellan Göteborg och Trollhättan nu när järnvägsbanan blir färdig (det ska bli dubbelspårigt hela vägen) så bör tiden snarare gå ner mot 2 timmar total restid per dag. Det är dock skillnad på att pendla kollektivt och att pendla med bil. Nu har jag tid att ta igen missad sömn eller läsa några bra böcker på vägen, saker jag ändå skulle gjort hemma. “Några bra böcker” är för närvarande en bibba tysk kurslitteratur, jag har nämligen bestämt mig för att bli flytande i tyska. Kan bli några tågresor känner jag innan det blir verklighet… 🙂

Det var allt för denna gången. På återläsande!

Här kommer du kunna följa Volvo Aeros traineer 2012/2013. I bloggen kommer vi beskriva hur det är att jobba som ung ingenjör på företaget. Första veckan på traineeprogrammet är nu avslutad. Veckan har varit fullspäckad från måndag morgon till fredag eftermiddag med introduktion för att lära känna företaget och framtida kollegor samt verkstadspraktik. Det har varit väldigt spännande och lärorikt. Vi i traineegruppen är alla nyexaminerade ingenjörer. Närmare presentationer kommer på bloggen inom kort.

              Fr.v. Henrik, Claire, Martin, Hanna och Fredrik