Aerobloggen

Det har blivit dags för mig, Linn, att debutera på bloggen. Vill ni veta mer om mig så finns en presentation här på sidan under årets traineer.

Efter tre roliga och lärorika veckor i Trollhättan med introduktioner och en första praktik i produktionen (otroligt rolig och värdefull) är vi traineer nu ute på en aktivitetsvecka. Vi är för närvarande ute på en liten minibussturné och gör studiebesök. Vi startade måndagen med att köra till Linköping för ett besök på CybAero. Ett spännande företag som utvecklar och tillverkar obemannade helikoptrar, så kallade VTOL RPAS (Vertical Take Off and Landing Remotely Piloted Aircraft System). Dessa används exempelvis inom inspektion av kraftledningar eller inom marina sökoperationer. Det var väldigt spännande att dels få lära sig om deras produkter och branschen men även att få höra om deras resa som ett expanderande företag. Ett fotografi på oss traineer tillsammans med Rasmus Lundqvist från CybAero och två helikoptermodeller kan ni se nedan på bilden (notera alla lyckliga traineer som är helt exalterade över teknologin).

Dag nummer två hade vi förflyttat oss till min gamla fina hemstad Stockholm. Det blev ett kärt återseende och ett mycket intressant besök hos GKN Public Affairs (PA), vars kontor ligger i Stockholm. PA kan förklaras som relationen mellan en organisation och dess externa intressenter. Intressenter kan vara politiker, beslutsfattare, kunder och branschorganisationer. Man jobbar för att framföra organisatoriska åsikter gällnade exempelvis forskningsprogram och andra politiska beslut som kan påverka GKN som företag. Hannes Carl Borg och Stefan Hjort på PA gav en genomgång av hur deras arbete ser ut och poängterade att det alltid är bra att komma ihåg att vår verksamhet påverkas mycket av politiska beslut, speciellt inom rymd och militärt. En bild från Tändstickspalatset där Hannes Carl Borgs och Stefan Hjorts kontor är placerat kan ni se nedan.

Å trainee-gängets vägnar så tackar jag Rasmus Lundqvist på CybAero och Hannes Carl Borg & Stefan Hjort på Public Affairs GKN Aerospace Engine Systems för två mycket intressanta och lärorika studiebesök. Härnäst väntar ett studiebesök på SAS huvudkontor. Men det får ni höra mer om i kommande blogginlägg.

Då var det min tur att skriva ett blogginlägg. Sju veckor har redan gått sedan jag började på GKN Aerospace och många arbetsuppgifter har man redan fått. Min första rotation är på en avdelning som har ansvar för uppstart av nya produkter, räkna på självkostnader för nya affärer samt globala uppdrag inom GKN Aerospace Engine Systems. Det är här det är tänkt att jag ska börja arbeta efter trainee-perioden.

Under dessa veckor har jag haft två uppdrag. Det ena är en del inom ett globalt projekt inom produktionsteknik vars syfte är att öka leveranssäkerheten och minska kvalitetsbristkostnaderna genom att förbättra robustheten i våra processer samt arbeta på samma sätt inom hela Aerospace divisionen. Det andra uppdraget är kontrollreducering för en nyintroducerad högvolym detalj. Här vill vi visa att processen är tillräckligt stabil för att ta bort en kontrolloperation i en mätmaskin.

Igår avslutades traineernas verkstadspraktik med en rundvandring i verkstäderna. Alla traineer fick visa vad de har arbetat med under verkstadspraktiken och vilka värdeflöden de följt. Det var oerhört givande att få ta del av andras erfarenheter från olika delar av verksamheten och det kommer med störst sannolikhet vara något man kommer ha nytta av under trainee-perioden.

Kvalitet, precision och spetskunskap. Dessa ord beskriver mitt samlade intryck av verksamheten efter att ha gjort en djupdykning där värdet bokstavligen skapas; i verkstäderna.

Efter tidigare erfarenheter från stora svenska industribolag kände jag mig varm i kläderna redan innan jag äntrade maskinhallarna. Det skulle dock snabbt visa sig att min uppfattning av vad som är hög kvalitet inte var så hög som jag trodde. På GKN Aerospace har man tagit kvalitet till nya höjder. Här fnyser man åt toleranser som mäts i hundradels millimeter och börjar inte intressera sig förrän man är nere på tusendels millimeter.

Detta var definitivt en ögonöppnare för mig och något jag kommer att ta med mig under kommande uppdrag inom koncernen. Nu hoppas jag bara att denna lärdom inom kvalitetens värld inte kommer att påverka mig alltför mycket i mina personliga göromål, för vi vet ju alla hur snabbt lutningen på kurvan minskar i ett quality-effort diagram, och det skulle ju kännas ganska onödigt att varje morgon spendera flertalet minuter på att få skosnörena exakt lika långa.

Hej och välkommen till en ny start på Aerobloggen!

Som du nog lagt märke till har tidigare omslagsbild bytts ut till en ny. Nu börjar nämligen en ny omgång traineer och författare till bloggen. Utöver de sedvanliga fem i GKN Aerospace Swedens traineeprogram, har vi i år fått tillskott av ytterligare två i GKNs internationella program.

Jag heter Mikael, killen längst upp till vänster på bilden, och jag får sällskap av Dennis och Daniel bakom en sådan jetmotor som får JAS Gripen upp (och ned) i luften. På raden framför sitter Toni, Linn, Sofie och Gustav. Vem som är vem och varför kommer du snart kunna läsa om under fliken Traineer genom åren (Kanske är jag redan den som är den ;-O).

Den som följt bloggen en tid och/eller läst Cissis avslutande inlägg vet ungefär hur programmet kan se ut. Vi kommer arbeta på olika avdelningar här i Trollhättan, göra studiebesök och aktiviteter och avsluta med tre månader utomlands. Vi är förväntansfulla! På bloggen kommer du regelbundet kunna följa det vi är med om under det kommande året. Om du är nyfiken på vad det internationella traineeprogrammet är, kommer mer information vid ett senare tillfälle.

Efter förra veckans uppstart, är vi nu ute på verkstadspraktik för att lära oss om tillverkningen av flyg- och rymdprodukter. Våra upplevelser kommer du få läsa om i kommande inlägg.

På återseende önskar jag och övriga traineer!

Mikael

 

Det är med visst vemod som jag konstaterar att detta förmodligen är det sista inlägget jag skriver på denna blogg. De nya traineerna började i måndags och det är dags att lämna över sidan till dessa sju. Sedan förra veckan är vi inte heller traineer, utan sällar oss till resten av “vanliga” anställda här på GKN i Trollhättan.

Såhär sett i backspegeln kan vi konstatera två saker: vad fort tiden går när man har roligt och vad mycket vi har hunnit med! Vi har sett 4 olika avdelningar var, fått lära oss massor om företaget och vad vi gör här. Vi har spenderat 3 månader i USA med allt vad det innebär. Vi ha besökt Volvo Personvagnar i Göteborg, Siemens i Finspång, SAAB och ACAB i Linköping, Scania i Södertälje, LKAB och Esrange i Kiruna, Ishotellet i Jukkasjärvi, Kiruna campus, Linköpings universitet, PTC och SAAB-museet i Trollhättan, GKNs siter i Filton och Luton (England), huvudkontoret i Redditch (England), Delft university och ESTEC i Holland. Vi har tagit emot besök av fransmän och studenter från Göteborg. Vi har anordnat julfest och afterwork med Flying. Vi har träffat personer högt och lågt på företaget och frågat ut dem om alla möjliga konstiga frågor. Vi har ätti underbart god mat på Bokenäs och fått reda på ett och annat om oss själva. Vi har skrattat, diskuterat, varit irriterade på varandra för att i nästa sekund känna privilegiet att få vara trainee!

Ett stort tack till alla som har tagit sig tid att träffa oss under året, som tagit emot oss på sina avdelningar och med entusiasm visat vad ni gör! Ett stort tack till Magnus och Tina som guidat oss genom året. Och slutligen: till mina kollegor i traineegruppen 14/15 vill jag bara säga: YOLO! Nu kan vi detta!