Aerobloggen

Hej,

Lystring, sista blogginlägget för mig på ett tag.

Som vi vet så har den nya traineekullen ryckt in och redo att framrycka. 7 förväntasfulla graduates. Jag hoppas organisationen kommer ta väl hand om dem och ge de utmaningar de förväntar sig och att de växer med Företaget. Lycka till åt båda!

Jag avslutade min Trainee tid med 1 vecka i England samt en hel dag på FIA, Farnborough International Airshow. Jag och Dennis var inkallade att hjälpa till under en dag med att hantera, diverse låg och mellanstadie åldrar när det besökte GKNs hus på mässan. De fick tävla i att bygga flygplan, tävla på ipads med flyg, hålla tal om hur framtidens flyg ska vara. Många interessant ideer kommer av personer som inte är hejdade utav omvärldens “det går inte” mentalitet.

GKN går all in på FIA vartannat år och har den största fasta installationen på området, till och med jag var imponerad. Det som va det bästa förutom själva flyguppvisningarn. Var att jag hade möjligheten att träffa så många medarbetare på andra siter och annan typ av tillverkning, inte bara engines. Jag breddade min kunskap om GKN Aerospace väldigt mycket på bara några timmar. Dennis och Jag var vädligt nöjda med dagen men rejält trötta i slutet. Jag hoppas jag kan återvända till FIA eller Paris motsvarighet men då med en annan typ av agenda.

Jag håller med Dennis om hans summering om någon undrar, kontakta gärna honom – han är en bra kille.

/Klart slut,
Gustav
🙂

 

Hej,

Jag är just nu i Sverige och har sedan den 1 juli skrivit på för en ordinarie tjänst. På GKN AES Central Finance – hoppas det ska flyga. Innan de nya Traineerna tar över bloggen kommer det en liten uppdatering vad det innebär mer exakt. Fredagen den 15 Juli är jag på Farnborough International Airshow och jobbar för GKN i våran paviljong. Jag bifogar en >Länk< till GKNs sida för mässan. Veckan efter jobbar jag från Redditch UK.

-Videon är ett smakprov “behind the scenes” på vad som kommer upp på GKN.com Karriärs hemsida inom en snar framtid.

Trevlig sommar,
Gustav

Någon kanske undrar vad det är för rubrik och vad den säger. Den förklarar vart jag har tillbringat min närmsta tid.

Birmingham, den första staden. Där bor jag i just nu temporärt. Det är en fantastiks stad på många sätt, bla har den Englands yngsta population och för det andra är det Englands Venedig = många kanaler och vatten vägar.

I Redditch jobbar jag. Jag jobbar och lär mig division FP&A inom Aerospace ( finansiell planering och analys). I sin enkelhet betyder det att man levererar samt efterfrågar indikativ finansiell data för beslut som divisionen ska ta för att möta sin strategiska plan och åtaganden för långsiktigt överlevnad. Samt att man har kolla på hur alla de olika affärsenheterna sköter sitt arbete inom samma område månad-månad och ger dem utmaningar – Kortsiktiga som långsiktiga. Aerospace är Cirka 17000 personer inom 62 olika ”siter” i 15 länder. Så det är lite att stå i… Aerospace är indelat i 5 olika Business Streams där “AES” Aerospace Engine system  (där alla Traineerna ni läser om här är anställda) är störst med huvudkontor i Trollhättan, Sverige.

Redditch kontoret saknar en fabrik. Men den saknar inte människor. Jag har turen att just nu i Redditch är det väldigt många i yngre medelåldern som jobbar från flera olika länder. Och ungdomar från andra sorters Graduates programs inom GKN. Det känns som jag är tillbaka på ett mer ”seriöst” utbytesprogram inom skolvärlden. Vi samåker, vi leker, vi träffas, vi umgås, vi delar erfarenheter och vi hjälper varandra med saker som uppstår när man är ny i ett land eller stad – Absolut fantastiskt.

I Stockholm var jag som ni kanske läste om med RiHi för diskutera vårt projekt för asylsökanden som vi hoppas kan fortlöpa.

Oxford – Plymouth – Cardiff – London med flera, har jag haft möjligheten att besöka på min fritid under mina första veckor i England

Just nu är jag tillbaka i Trollhättan för att njuta av den svenska sommaren. jag bara skojade. Jag jobbar här 2 veckor för att jag ska börja jobba med FP&A på AES inom kort. Om några dagar är jag tillbaka med fish and chips till lunch, blir gött.

Glöm inte att hålla koll på hemsidan om nyrekryteringar och andra nyheter inom Flyg och rymdindustrin. Kika gärna in möjligheterna på det andra divisionerna också. GKN har något för alla typer – Faktiskt.

På micro nivå: http://www.gkn.com/aerospace/media/news/Pages/GKN-Aerospace-Filton-Wins-Large-Company-Award-at-Bristol-and-Bath-Apprenticeship-Awards.aspx

 (Jag tänkte att jag skulle klistra in 2 bilder. En är talande med GKN folk och en annan är på en skyllt) Just nu funkar dock inte tekniken så dem får komma senare.

Njut av sommarn vänner!

Det sägs ju att när tiden går fort har man roligt. Det är precis så det har varit det senaste.

Sen sist jag skrev har det hänt en hel del hos alla traineerna, den största grejen är alla olika utomlandsrotationer för oss. Den senaste tiden har också innehållit, fler möten internt. Tex träffade vi AES VD Mike McCann, vi bad honom skriva ett blogginlägg som ni kan läsa om, mycket intressant och bra reflektioner. Det är alltid bra att läsa president reports från bolaget man jobbar på för att förstå och få en bra överblick om hur firman styrs och hur de som sitter med företagets framtid i händerna tänker.

 

Senare hade vi år årets trainee uttagning som skedde mellan den 6-7 April. Det var väldigt spännande och vi traineer var delaktiga som bedömare vid övningarna. Till hösten kommer vi att få en god tillströmming av duktiga medarbetare för att hjälpa oss på GKN med framtida utmaningar.

På GKN finns det en förening som heter ”Flying” den syftar till att koppla samman alla generationers traineer. I helgen som var hade vi go-cart turnering som avslutades med en kväll på buddys i trollhättan. Jag kom 3a så jag fick en bronsmedalj. Det är väl jag i ett nötskal, att alltid låta andra glänsa med ändå få vara med på pallen 😉

Eftersom jag började inlägget med att prata om utomlandsrotationer så är det lämpligt att jag nämner lite om min egna. Jag ska till Redditch, England den 24 April. I Redditch är huvudkontoret för GKN Plc placerat men också för de olika divisionerna. Jag kommer att fortsätta på banan inom finans där. Min roll efter avslutat trainee år kommer att innebära en hel del kontakt med England.

I ett senare inlägg kommer jag att berätta om, Birmingham där jag ska bo, lite om Redditch samt om mitt arbete där.

 

Väl mött,  Gustav

Nu är Traineegänget hemma från en rundresa i Frankrike & England. Vi har gjort många spännande besök. Airbus, Filton, Bristol, Birmingham, London, Imperial College samt Pall Mall där vi samtalade med GKN Plc´s VD.

Jag ska berätta lite mer om Airbus besöket. Fredagen den 29 mars besökte vi Airbus i Toulouse en gigantisk anläggning där gör dem slutmonteringen av nyproducerade flygplan och säljer till kund T.ex. SAS.

I Toulouse ligger Airbus Group huvudkontor, som omfattar många stöd och strategiska funktioner (kundrelationer, inköp, personal, marknadsföring, försäljning, kommunikation och finans).

Vi blev väl mottagna av Technical Executive Assistant to SVP – Head of A350XWB Central Program Management. Vi fick en uppdatering utav A350 programmet hot och möjligheter. En snabb dragning av GKN svårigheter som leverantör till Airbus i nämnt program hans med innan vi gick ut och tittade på monteringen utav flygplanet A350 – 900/-1000 två olika storleksmodeller. Efter det gick vi en rundvandring i deras testanläggning där dem testar mjukvara samt hårdvara i simulatorer. En rigg kallas ”Ironbird” är en slags hårdvara simulator där de testar vingarnas hållbarhet bl.a., genom väldigt tuffa påfrestningar.

Toulouse är också en plats för många Airbus programindelningar. Det är produktionsplats för bl.a. A320, A350 och A330, med anläggningar avsedda för kabininredning och målning, och även hem till A380 slutmonteringslinje. Airbus har ett brett utbud av operationer i Toulouse: allmän konstruktion, system och test integration, definition av strukturer, strukturell testning, materielutvecklingsprocesser, system, flygprover, arkitektur och allmän utformning, beräkning samt flygplanslackering och leverans.

Airbus Training Center erbjuder också många utbildningsmöjligheter för flygpersonal, underhållspersonal, kabinpersonal och prestanda och operativ personal.

Den som är sugen på att uppleva liknande sak så tar faktiskt Toulouse anläggningen emot turister.

Idag har alla som befinner sig i Luleå chansen att prata med oss på GKN Aerospace. Nuvarande och före detta Traineer står redo att svara på frågor om traineeprogrammet, flygindustrin och ex-jobb. Ni hittar GKN Aerospace tillsammans med GKN Driveline.

 

Väl mött!

Hej alla nya och gammla läsare!

Jag är kvar inom finansavdelningarna och jobbar med CAPEX verktyget samt prisdifferenser, vi har många projekt som börjar tidigt 2016 som jag ser framemot att vara delaktig i.

 

---

Nu till en helt annan sak. Employee branding.

---

 

Employer branding handlar om hur ett företag eller organisation uppfattas som arbetsgivare av potentiella, nuvarande och tidigare anställda. Ett arbetsgivarvarumärke innehåller precis som ett konsumentvarumärke en mängd olika associationer och genom att påverka dessa associationer kan man modifiera sitt employer brand

En grej som är het och som jag ofta får frågor på. Från vänner eller studenter på mässor tex är, “får du gå många utbildningar på GKN som trainee”. En bra och viktig fråga!

Som många känner, en del i sin utveckling och karriär är utbildning. Många anställda går internutbildningar och nya vill gå för att få mer kunskap inom områden som de ska jobba i. Många kurser ligger på arbetstid och det kan vara svårt att komma loss från arbetet samt att det är kostsamt att utbilda personalen och därigenom kanske väljer ut ett mindre antal som i sin tur ska förmedla ut detta.

På GKN har man en fantastik lösning som kallas GKN Academy. Det är en stor databas FULLMATAD med virtuella och interaktiva utbildningar som man går via datorn. Alla anställda över hela världen har tillgång till detta. Ensam eller med andra, hemma eller på jobbet. Det finns över 30 kategorier med flera hundra kurser. Språk, personlig utveckling, ledarskap, kvalitet, supply chain, finans osv. Många av dessa är kostnadsfria och det behövs ingen stor administrativ process för att gå dem. Idag har jag gått en kurs som kallas ”Leadership Essentials: Communicating Vision” och en ”Listening”. Om jag imorgon vill gå en kurs inom kvalitet kan jag göra det. Många av dessa kurser kommer från Skillsoft med flera och ändvänds wordwide. Vissa är framtagna för att förstå hur man ska jobba inom GKN. Jag tycker detta är en fantastisk möjlighet och något jag kommer utnyttja mycket. Om Bill Gates kan läsa en bok i månaden så ska väll jag klara att lägga 1h i veckan på personlig utveckling. Detta är också något som gör GKN till en bra arbetsgivare och sticker ut i mängden.

Om en vecka är det jul och sen är det nyår och 2016. 2015 har varit ett fullproppat år och om jag känner mig själv rätt så kommer inte 2016 bli annorlunda. Ribban höjs lite varje år, min mormor blev igår 102år eller 37230 dagar…

God Jul & Gott Nytt År!

 

 

Dagarna har blivit till veckor och det går fortare och fortare. Jag arbetar i en avdelning som styrs av Director Financial Reporting & Treasury. Det har verkligen varit en stor ögonöppnare vad gäller bolagets ekonomi, affärer, kunder och hur allt hänger ihop.

Tack vare avdelningens bredd har jag kunnat vara med och sett hur vi betalar löner, pensioner, hur vi styr vårt cashflow, hur vi leverantörs-kvalificerar, hur vi jobbar med krediter till kunder och hur vi driver in pengar osv. Det finns en mängd olika finansiella lösningar för detta. Innan jag började här har jag arbetat i verkstaden och när jag har varit klar med en detalj som sedan skickats till kunden brukade vi säga att nu är den såld. Riktigt så är det inte. När man går till mataffärerna så betalar man varorna direkt och sen går man. Här vet man inte ritigt när man kommer få betalt, den osäkerheten är inte så bra av många olika anledningar. Vi vet varje månade att vi får lön dag XY och anpassar inköp utefter det. Tänk dig själv att du inte vet när du får dina löner nästa år.  Hur skulle du planera din ekonomi, när ska du betala hyra, boka resan, köpa mat eller andra investeringar?  Svårt eller hur. Precis så är det för oss på GKN.

Genom att spendera tid här som är verksam med alla enheter inom GKN Aerospace får man en förståelse hur det är att driva större bolag, svårigheter, möjligheter och vad för typ av arbete det krävs. Jag är mycket nöjd och jag har turen att kunna sitta kvar här även över min nästa rotation men då ska ja formellt arbeta på en annan finansfunktion.

Jag har också ett cross-function uppdrag mellan ekonomi och commercial. Genom ett ”continues improvement initiative”, som är nedbrutet från våra strategier för att öka framtida konkurrenskraft. Alla våra sådana initiativ inom alla excellensområden finns i ett såkallat ”Obeya Room”. Just detta handlar om att öka vår prognossäkerhet för våra RRSP-affärer (risk revenue sharing partner) För er som är intresserade av strategier dels GKN med också andra bolag, läs årsredovisningar, dessa dokument är fyllda med intressant information, marknader, framtiden inom olika industrier osv. faktiskt mer än bara ekonomisk data som många tror.

Inom några dagar kommer en storbank hit och håller presentation angående riskhantering och affärsstrukturer för affärer i Syd och -Sydostasien där vi har en del pågång. Jag har varit på många liknande möten genom Universiteten samt att jag spenderat 1,5 år i Asien. Det brukar pratas om läget macro- och microekonomi samt generella saker. Ska bli intressant att se skillnaden på ett företagsbesök där banken givetvis vill sälja in deras kunskaper och support. Kan man tänka sig att Banken kommer att svara på frågan ”vilken typ av support behöver GKN för våra affärer på dessa marknader?” och givetvis ha ett svar på det.

Idag gick äntligen köpet av Fokker igenom efter alla juridiska processer. Det är en spännande tillökning med ca 5000 nya medarbetare, 21 nya platser i nio olika länder.

På lördag åker jag till Prag och möter upp vänner från mitt utbyte i Schweiz, dem kommer från Uk, Frankrike och Belgien.

#Enda ekonomen i Traineegruppen
#Förbränningsmotorlära 7,5 Hp
#Fokkerköpet
#Snart ny Traineeresa
#Mässor

Trainee Gustav Söderberg anmäler sig till att skriva sitt förta blogginlägg. som ni vet kan ni läsa om alla personerna under fliken ”Traineer genom åren”.

Jag har fått äran att skriva om halva vår aktivitetsvecka. Men först ska jag börja i rätt ände. Den 7 september började jag officiellt på GKN Aerospace Trainee program, för mig vart det ett kärt återseende. Vi hade en riktigt bra och en vad man kan förvänta sig, gedigen start som Trainee. Det som var roligt var att vi alla fick saker att tillverka manuellt i fräs och svarv.

Sedan följde två veckor av praktik runt om i olika verkstäder och dess funktioner kopplat till produktion, för att avsluta med att alla fick rekapitulera vad dem gjort men framförallt vad deras funktioner gör och hur produkterna flödar. Även för mig som varit till och från på företaget ett antal år lärde mig mycket nytt om hur vi tillverkar våra saker. Det som gång på gång slår mig, är, att kompetensen alla besitter ligger på en hög nivå hos medarbetare, det är viktigt att betona. Jag siktar på att bli en del i det.

Efter detta genomförde vi en aktivitetsvecka Linn har redan öppnat ordet För mig. CybAero var roligt att besöka som gammal aktieägare. Public Affairs kontoret var otroligt givande ur medarbetsperspektiv. Jag skulle vilja slå ett slag för att de två får mer tid internt att presentera deras arbete, utmaningar och tankar inför alla.

Som sista besök den 30 september besökte vi SAS Group (Scandinavian Airlines). Detta besök såg jag personligen fram emot väldigt mycket. Varför det? Jo på GKN trollhättan och GKN tillverkar vi motordelar och andra delar som sitter på många av de olika flygplan SAS manövrerar. Vi anlände tidigt på morgonen, vi hade förstått att vi skulle få träffa Niklas Hårdänge, Vice President Corporate Strategy and Asset Management, Asset management tolkar jag att det handlar om deras flygplan, på svenska är han ansvarig för deras Flygplansflotta. Det vi visste var att vi skulle få en duvning i flottastrategi, motor service, kontraktskrivningar samt LEAN. Vi möttes utav tre personer, varav en hade jobbat för Volvo Aero tidigare bl.a. i Florida på Engine service sidan. Jag och Toni höll i en företags presentation om GKN. Dem hade ett par tunga och specifika frågor av naturliga själ. Senare leddes vi till deras LEAN avdelning där vi fick en oerhört bra genomgång av två SAS-LEAN experter. De har kommit väldigt långt i deras arbete men har fortfarande utmaningar.

För att sammanfatta detta besök är professionalism ordet. De tog emot oss oerhört bra, passade tider och hade sytt ihop ett väldigt ambitiöst schema. De ville verkligen att vi skulle förstå dem och lära utav oss, de var frågvisa, de var förklarande och det var solklart att dem inte tog detta besöket som ett i mängden, även om de är så dem alltid hanterar besökare får dem en stor eloge för det.

Vi avslutade vår aktivitetsvecka med 2 dagar i Bokenäs, en konferensanläggning i skärgården. Temat var grupputveckling. Vi tacklade lätta och svåra utmaningar, bl.a. att bada.. den 1 oktober..

Nu är det söndag och jag har precis avslutat en kurs i affärsekonomi och investerings strategi.

#Långa bilfärder är utvecklande med rätt gäng
#Public Affairs, borde alla få lyssna på
#Bra planering tar tid
#Mottagandet på SAS, världsklass
#Flykting situationen, vad gör du?
#Bada i oktober, check
#Mina Trainee kollegor, 🙂
#Ny Trollhättebo, Mikael Ingvarsson