Aerobloggen

Jag började på företaget som trainee 2009, och blev sedan industridoktorand som forskade på företagets innovationsförmåga. Då för ungefär tio år sedan var det mest inkrementella innovationer, små utvecklingssteg som gjordes. En av få radikala innovationer som jag kunde hitta exempel på i branschen, var vinglets. Vinglets var något som till och med flygpassagerarna kunde se var något annorlunda, när flygplansvingarna i ändarna började vinklas uppåt. Idag tio år senare jobbar vi med vätgasmotorer, Sustainable Aviation Fuel (SAF), olika typer av additiv tillverkning med mera. Teknologier som radikalt håller på att förändra hela industrin och dess tillverkning. Och drivkraften i dessa innovationskliv är inte bara pengar, utan den pågående klimatkrisen.

Plötslig har hela branschen fått eld i rumpan! Vi har insett att om vi ska finnas på marknaden i framtiden så måste vi ställa om mot hållbarare flyg. Om vi ska fortsätta attrahera unga att komma och jobba hos oss så måste vi jobba på ett annat sätt. Man kan kanske tycka att industrin oförtjänt fått rollen som ”bad guy” i klimatkrisen. Flyget står idag för cirka 3% av världens koldioxidutsläppen, men med en ökande medelklass i Asien som likt västvärlden vill ut och resa, så spår man att den lilla siffran kommer stiga markant i framtiden. Så oavsett om vi är ”bad guys” idag så kommer vi bli det i framtiden om vi inte ställer om.

Så det är nu det händer. Skapandet av de radikala innovationerna. Den där dramatiska förändringen av branschen som vi kommer kunna minnas och förhoppningsvis vara stolta över. Det är nu företaget behöver alla som värnar om en hållbar värld. Det handlar inte om att hållbarhetsarbetet ska ske av några få personer som har det inskrivet i sin arbetsbeskrivning, utan det behöver ske av alla. För även om branschen idag lägger väldigt stort fokus på klimatet, får det inte ske på bekostnad av andra hållbarhetsfaktorer. För hur hållbara är vi egentligen om vi når klimatneutralitet för våra produkter under användning, men samtidigt riskerar säkerheten hos våra anställda i tillverkningen, köper in material från barnarbete i Kongo, har markant större andel materialavfall jämfört med mängden material som levereras till kund, eller struntar i att miljöfarliga ämnen släpps ut i naturen runt våra siter. Det är mycket som görs, allt ifrån teknologiprojekt om vätgasframdrivning, testning av hur RM12 påverkas av SAF, reparations metoder med Laser Metal Deposition Powder (LMD/DED), minskat buy-to-fly med LMD-wire, viktreducering med Powder Bed Fusion, Livscykelanalyser, kvalitativa hållbarhetsvärderingsverktyg, verktyg som värderar materialkritikaliteten, globala Sustainability workstreams, Sustainability Champions, skapandet av utbildningsmaterial, Connected Women, Miljöplaner med mera med mera. Men vi hittar också ständigt nya outforskade områden, mer saker som vi skulle behöva göra. Hållbarhet är komplext, det är därför ansvaret och arbetet inte kan läggas på ett fåtal personer. Det är nu vi behövs på företaget, vi som brinner för en hållbar framtid! Vill du vara med och ändra riktning på branschen?

// Johanna Nylander, Senior Research Engineer och Trainee 2009

P.S. Glöm inte att ansökan till Traineeprogrammet stänger den 20 feb.

Hej igen allihop!

Då var det dags igen, hemarbete. Smittspridningen i Västra Götaland har varit rekordhög och vi har därmed jobbat en hel del hemifrån nu efter jul. En del trivs med det, andra inte alls. Det är lätt att hamna i en negativ spiral när man har sitt kontor, gym och hem bakom samma dörr och man glömmer lätt bort vad ordet rutiner innebär. Med det sagt så är vi troligtvis tillbaka på kontoret igen inom kort och vi traineer har en väldigt spännande vår (mars månad) framför oss som underlättar för att hålla humöret uppe.

Min andra rotation som påbörjades vid jul gör jag på Lean avdelningen. Elias berättade kort om avdelningen i hans tidigare inlägg, vilket var avdelningen för hans första rotation. Dock har inriktningen på våra rotationer varit väldigt olika. På min master, Quality and Operations Management, läste vi en kurs inom Six Sigma som certifierade mig som Six Sigma Black Belt. För att inte gå in på allt för djupa detaljer handlar Six Sigma om att genomföra förbättringsprojekt med hjälp av olika verktyg och det finns olika certifieringsnivåer (White Belt, Yellow Belt, Green Belt, Black Belt och Master Black Belt). Enligt globala Lean Academy vill man nu öka andelen certifierade Green Belts och Black Belts för att förbättra GKNA’s arbetssätt hur man arbetar med systematisk problemlösning. I och med min certifiering är min roll på avdelningen att assistera min handledare i hennes projekt till att själv bli certifierad Black Belt och därmed bli Trollhättans Site Black Belt Representative, samt coacha pågående Green Belt projekt. Jag kommer även få möjligheten att medverka som co-facilitator under avdelningens Lean Foundation utbildningar när restriktionerna lättar igen, en utbildning som ska hållas för alla medarbetare för att öka kunskapen om Lean.

När det kommer till de mässor vi tänkt närvara på under våren, har tyvärr både LARV och CHARM valt att flytta fram datumen för sina arbetsmässor, till ett datum efter att anmälan till traineeprogrammet stängt (anmälan stänger 20 feb och länk till anmälan hittar ni här!). Vid eventuella frågor om programmet, hur det är att vara trainee på GKN Aerospace i Trollhättan eller annat hänvisar vi därför er till att kontakta oss via vår mail, aerotrainees@gknaerospace.com. Tveka inte att höra av er, vi ser fram emot era frågor.

P.S. Ni kan fortfarande träffa oss på LARM och HotSpot som kommer hållas digitalt 15 feb respektive 16 feb.

/Moa

Hej hej!

Efter en välbehövd julledighet är vi nu utvilade och taggade på 2022, året då det förhoppningsvis vänder och vi slipper höra fraser som ”under rådande omständigheter” och ”nya rekommendationer”.

I och med det nya året har vi också börjat komma igång med vår andra rotation på riktigt, även om vi hann smygstarta rotationen någon vecka innan jul. På min nya avdelning jobbar man med många olika saker, allt från att identifiera nya teknologier till att hantera företagets patent och kartlägga våra produkters miljöpåverkan. Min handledare för denna rotation jobbar mycket med det sistnämnda, och min uppgift under de kommande månaderna består av två delar. Den ena delen är att göra en livscykelanalys på en av våra produkter. En livscykelanalys innebär att man undersöker en produkts liv, från råmaterial till återvinning, vilket ni kan se på bilden nedan. Detta är något som man vill göra för alla produkter här på GKN Aerospace för att ha mer koll på hur våra produkters miljöpåverkan ser ut. Jag ska modellera denna livscykelanalys i ett program som heter GaBi, så de första veckorna har bestått av att försöka förstå programmet genom att följa en guide och skapa en enkel livscykelanalys för ett gem, detta då programmet är helt nytt för mig.

Den andra delen av uppgiften är att uppdatera ett hållbarhetsverktyg som används här på GKN Aerospace när man designar och utvecklar nya produkter och teknologier för att se till att man inte glömmer hållbarhetsperspektivet. Den aspekt av verktyget jag arbetar med handlar om material och materialval. Detta är väldigt viktigt eftersom man helst vill undvika material som t.ex. är konfliktmineraler eller som kan bli svåra att få tag på i framtiden, vilket detta verktyg försöker visualisera. För denna uppgift har jag fått damma av Excel-kunskaperna, och jag har även försökt mig på lite VBA (programmering i Excel), något som har varit väldigt lärorikt!

Tycker du att detta, eller något annat av allt vi skrivit om de senaste månaderna här på bloggen, låter intressant? Passa på att slänga iväg en ansökan till traineeprogrammet, ansökan är nämligen öppen nu! Länk hittar ni här

Med förhoppningar om ett bättre 2022!

/Emelie

Hej igen allesammans!

Vilket härligt vinterväder vi haft de senaste veckorna. Tråkigt nog töar redan snön bort och varmare grader är på ingång. Suck, det blev ingen vit jul på västkusten i år heller. Julkänslan som vi traineer har hunnit få är trots allt stark och den ville vi självklart dela med våra kära traineer från tidigare år. Julmingel med glögg, pepparkakor och go musik fick därmed inleda veckan ute i regnet!

I och med att året närmar sig sitt slut, närmar sig även ett kort uppehåll på bloggen. Vi kommer vara tillbaka och uppdatera igen efter julledigheten. Då kommer det flertal spännande inlägg så glöm inte att hålla utkik här på bloggen.

Vi traineer önskar er en riktigt God Jul och ett Gott Nytt År!

Ta hand om er så hörs vi snart igen.  

Vi fortsätter vår intervjuserie med f.d. traineer i syfte att inspirera dig som funderar på att söka vårat traineeprogram vars ansökan nu är öppen! Annonsen finner du HÄR!

---

Namn: Malin Lundblom
Utbildning: Master of Science in Logistics and Transport Management
När du började Traineeprogrammet: 2013
Första tjänst efter Traineeprogrammet: Procurement Project Manager
Nuvarande tjänst: Director Supply Chain

Vad är det bästa med att jobba på GKN Aerospace?
Det bästa med att jobba på GKN Aerospace är att det är ett stort internationellt företag vilket gör det möjligt för dig att utvecklas inom flera områden utan att behöva byta arbetsgivare. Vi verkar inom en spännande bransch som gör att det alltid finns nytt att lära. Karriärmöjligheterna är många då företaget erbjuder såväl lokala som globala tjänster inom spännande och utvecklande områden.

Vad har du tagit med dig från traineeprogrammet?
Det jag främst tagit med mig från traineeprogrammet är alla människor jag träffade under de olika rotationerna som görs, detta nätverk värdesätter jag mycket idag. Men också utlandspraktiken som är en erfarenhet och upplevelse jag aldrig skulle vilja vara utan då den betyder mycket för mig och min karriär.

Roligaste minnet från traineeprogrammet?
Jag har flera roliga minnen från traineeprogrammet men roligaste minnena är från alla resor vi gjorde tillsammans som traineer där vi besökte andra företag men också andra GKN-siter runt om i världen. Att få träffa spännande personer och lära sig om andra företag är en otrolig erfarenhet att ta med sig i sin karriär. Men absolut roligaste minnena tar jag med mig från utlandspraktiken där jag träffade människor jag har kontakt med än idag och som på många sätt har berikat mitt liv.

Varför ska man söka till att bli Trainee på GKN Aerospace?
Du bör söka till att bli trainee på GKN Aerospace för att som nyexaminerad student få starta sin karriär genom traineeprogrammet har så många fördelar. Främst alla möjligheter som ges under utbildningen samt chansen som ges till att se och förstå hela företaget och dess kultur. Men den absolut främsta fördelen är det breda nätverk som du får möjlighet att skapa under utbildningen som du kommer att dra stor nytta av i din framtida karriär.

Vi fortsätter vår intervjuserie med f.d. traineer i syfte att inspirera dig som funderar på att söka vårat traineeprogram vars ansökan nu är öppen! Annonsen finner du HÄR!

---

Hej!

Filip Jensen heter jag, en hemvändare till Trollhättan tack vare traineeprogrammet på GKN Aerospace! Min introduktion till företaget började som sommarjobb under universitetsstudierna vilket ledde mig på vägen till traineeprogrammet. Min bakgrund är som civilingenjör i rymdteknik med en passion för framdrivningssystem, framför allt för raketer.  I början arbetade jag mest med våra rymdprojekt, munstycken (rocket nozzle) och raketmotorturbiner, främst med vår helt pulverbäddsprintade raketmotorturbin! Idag arbetar jag med utvecklingen av våra militära motorer.

Vad är det bästa med att jobba på GKN Aerospace?
Tack vare att GKN Aerospace är ett så pass internationellt stort företag med många internationella kunder och leverantörer så är det kulturella och professionella utbytet här ganska stort. Den stora flexibiliteten för karriärsbyte on-site eller utomlands är ett stort plus, något som man får testa på när man är trainee här hos oss.

Vad har du tagit med dig från traineeprogrammet?
Som trainee har jag haft möjligheten att arbeta på olika delar av företaget och kunnat skräddarsy min professionella portfolio kring olika kunskapsområden, teknologier och utöka min produktkännedom. Jag har lärt känna väldigt många människor som jag i en vanlig roll troligtvis aldrig hade träffat. Tack vare den möjligheten så är det mycket enklare för mig att veta till vem eller vart jag ska vända mig för att lösa eventuella problem.

Roligaste minnet från traineeprogrammet?
Det ansvar vi hade till de projekt vi fick möjligheten att utföra tillsammans som traineer var extremt roligt och utvecklande. Vårat trainee-team vågade ta en initial idé och göra något mycket större! Detta ledde till flera resor utomlands och en otroligt minnesrik och rolig tid.

Varför ska man söka till att bli Trainee på GKN Aerospace?
Vill du kickstarta din karriär och testa på fler områden än just det du studerat till? Då har du hittat rätt! Du kommer få en bred och bra förståelse för hur aerospace-industrin fungerar och möjligheten att ge dig själv de allra bästa förutsättningarna för en lyckad karriär!

Hejsan!

Vår första rotation på våra hemavdelningar närmar sig sitt slut, vilket känns väldigt tråkigt men samtidigt spännande då nya utmaningar väntar i och med rotation 2. Under vår första rotation har vi traineer fått ta del av flera olika delar av verksamheten här i Trollhättan och även träffat personer från alla möjliga avdelningar. Tack vare detta har vi lärt känna företaget ännu mer, vilket har gett oss förståelse för vad som intresserar oss för framtida rotationer.

Vi har även hunnit med en hel del traineeaktiviteter under vår första rotation. Under veckan hade vi till exempel traineer från Siemens Energy på besök. Vi presenterade GKN Aerospace som företag för dem medan vi fikade och tog sedan en rundvandring i våra verkstäder. Det var trevligt att lära känna andra traineer och lära sig om deras traineeprogram.   

Speaking of traineeprogram, äntligen är ansökan till traineeprogrammet 2022 på GKN Aerospace öppen! Annonsen hittar ni HÄR och ansökan stänger den 20 februari 2022. Har ni några frågor om programmet kan ni kontakta oss via vår mail: aerotrainees@gknaerospace.com eller prata med oss på någon av de mässorna vi kommer delta på framöver: CHARM, LARV, LARM och HotSpot.

Hej på er!

Snart öppnar ansökan till nästa års traineeprogram. Förra året infördes ett koncept i samband med traineeansökan där f.d. traineer på GKN Aerospace fick berätta vad de jobbar med idag och varför man bör söka traineeprogrammet enligt dem. Detta då som inspiration för er som funderar på att söka till programmet. Självklart är det här ett koncept som vi vill fortsätta med även i år och först ut är Elin Eriksson, trainee 2019.

---

Hej! Mitt namn är Elin Eriksson och var en utav de fem superstjärnorna som utgjorde traineegruppen 19/21. Jag har en bakgrund som civilingenjör inom rymdteknik från Luleå Tekniska Universitet som då ledde in mig på rymd-/flygspåret och därefter GKN. Idag arbetar jag som projektledare för att introducera nya produkter till vår produktion, en så kallad NPI-ledare (New Product Introduction Lead). Just nu ansvarar jag för industrialiseringen av en roterande skiva som sitter i en lågtrycksturbin i en motor för ett passagerarflygplan.

Vad är det bästa med att jobba på GKN Aerospace?
Det bästa är att det är ett stort företag med många möjligheter att utveckla din egen väg och karriär, då det finns något för alla. I min nuvarande roll är det väldigt kul att få vara med att utveckla nya produkters produktion och hur varje detalj är annorlunda, så man lär sig alltid något nytt.

Vad har du tagit med dig från traineeprogrammet?
Hur viktigt det är att få se hela företaget som en helhet och få testa på områden som man kanske inte fokuserade på under sina studier, då man kan hitta någonting som man kanske inte visste att man skulle tycka var intressant. Även hur viktigt det är med kontaktnätet på sin arbetsplats och att det är någonting man bör använda sig utav för att lära och utvecklas.

Roligaste minnet från traineeprogrammet?
Roligast har nog varit de resorna vi hann med under våra år som traineer. Just det att man får planera in själv vad det är man vill besöka, vilket gör att resorna blir väldigt givande för oss. Framförallt har det varit roligt när alla vi globala traineer för vår årgång träffades i både Göteborg och i Charleston, innan restriktionerna bröt ut.

Varför ska man söka till att bli Trainee på GKN Aerospace?
Få saker är bestämt i förväg och sedan är det upp till dig att välja ut vad du vill göra, och då antingen göra något som du vet att du är bra på och vill utvecklas inom eller om du vill testa på något helt nytt. Det är någonting man växer in i under programmets gång och snabbt får mersmak för eftersom du själv väljer din väg framåt.

Hej på er!

Som mina kollegor nämnt i sina inlägg är vi just nu ute på våra första rotationer av vårt traineeprogram. Jag själv är för närvarande på vår Lean-avdelning. Min vardag består främst utav att arbeta med vår driftsättning av Lean Operating Model (LOM) som ska göra det möjligt för oss som företag att göra så att operationell excellens genomsyrar hela vår verksamhet.

Utöver våra arbetsuppgifter vi har relaterade till våra respektive rotationer, finns det en hel del andra åtaganden som vi traineer är ansvariga för och hjälper till med. Bland annat ansvarar vi för att administrera arbetet kring de examensarbeten som utförs på GAS, att anordna event för vår alumngrupp, skriva inlägg här på bloggen, närvara på arbetsmarknadsevent och andra evenemang i näringslivet.

I helgen deltog jag och mina traineekollegor på ett evenemang vid namn First Lego League. First Lego League är ett evenemang där ungdomar mellan 10-16 år blir introducerade till ingenjörsvetenskap genom ett praktiskt projekt. Det här projektet gick ut på att programmera en robot att manövrera en bana och utföra uppgifter längsmed banan för att samla poäng.

Utöver själva programmeringen skulle lagen även komma med ett nytt innovativt förslag om hur man kan lösa problematiken med utsläpp för varutransport. Under evenemanget var vår uppgift att dels vara domare för själva robottävlingen, men vi var även med och bedömde deras projektidé, tekniska lösning, och deras kärnvärden. Det var otroligt kul och imponerande och se deras lösningar, speciellt med tanke på deras relativt unga ålder! Evenemang av den här sorten är otroligt viktiga för oss verksamma inom aerospace. Att uppmuntra ungdomar att följa deras teknikintresse lägger grunden för att skapa nästa generations ingenjörer! För att betona hur viktigt vi tycker det är med såna här evenemang, delade vi ut ett stipendium till det vinnande laget på 12000kr! Nu håller jag tummarna att de fortsätter med sina framgångar och lyckas vinna i den regionala finalen mot våra nordiska grannar!

Som Alex nämnde i sitt inlägg, vårt nästa gemensamma event kommer att vara den digitala arbetsmarknadsmässan Armada. Som ambassadörer för GKN Aerospace är den här typen av mässor en viktig marknadsföringsaktivitet som vi traineer ofta är med på. Det ska bli riktigt kul att snacka med studenter som snart tar examen om vad vi på GAS kan erbjuda som arbetsgivare! Om du är student på KTH och intresserad utav aerospace, se till att ta en sväng förbi vår digitala monter på Armada!

Tills nästa gång,

Elias

Hello!

I am Darshana and I am very happy to be writing for this blog today. I am one of the three UK 2021 graduates, and you can see us in the photo below. We are all based at the Global Technology Centre in Bristol for our first placement.

On the left is Danielle. She is from Cameroon and studied an integrated Master’s Degree in Chemical Engineering at Aston University. She is currently working in the Horizon 3 Future Flight team on a project, which aims to develop a hydrogen-powered system for UAS (Unmanned Aircraft System). As part of her role, she has been designing 3D models of components that will be combined to form the overall UAS. Alongside her role, she is excited to work with young people as a STEM Ambassador as an advocate for pursuing careers in STEM, notably, engineering.

On the right is Zaryab. He is from Pakistan and grew up in Scotland. He studied an Integrated Master’s Degree in Aero-Mechanical Engineering at the University of Strathclyde in Glasgow. Zaryab is currently working within the Future Flight team, and is focusing on a novel eVTOL (electric Vertical Take-Off and Landing) concept capable of transporting many passengers using electric power. So far, Zaryab’s favourite part of the programme has been the opportunity to explore a breadth of topics alongside his core project. This has included looking at hydrogen power, supporting with financial studies and working on creating a life-cycle assessment on GKN products as part of the sustainability work streams. He is also exploring the opportunity to carry out STEM outreach with the local community.

I am from Mauritius and I grew up in London. I studied Physics at King’s College London. During a summer internship, I had the opportunity to work on aircrafts and it helped me decide that I wanted to work in the aerospace field. I did my Master’s degree in Aerospace Engineering at Ecole Centrale de Lyon in France, specialising in composite materials. For my first placement at GKN, I am working in additive manufacturing, specifically on the Laser Metal Deposition by wire cell. It is very exciting to work on this innovative technology, researching new ideas that can be developed into practical applications at GKN. I am really enjoying my time at GKN. It is great to talk to colleagues who are passionate about their projects, and who are always willing to answer my questions. Like Danielle and Zaryab, I am also looking forward to joining the STEM outreach programme.

There are always opportunities to get involved in exciting projects at GKN. Last month, I was asked to take part in the GTC inauguration event. I met the UK Prime Minister Boris Johnson and the Foreign Secretary Liz Truss, and it was a surreal experience! We talked about the graduate programme and I accompanied them to do lay-ups of carbon-fibre sheets for Resin Transfer Moulding. I was impressed to see how well informed Boris Johnson was on composite structures. He asked interesting questions about carbon fibres and their transformation into the strong and rigid structures that are used on aircrafts.

It has been an eventful couple of months and I am eager to see what comes next. I am especially looking forward to finally meeting the graduates from Sweden and the US in-person, after many virtual meetings!

Take care,

Darshana