Aerobloggen

Denna vecka har verkligen susat förbi eftersom vi i teamet har haft en massa roligt på agendan. I måndags hade vi äran att ta emot 30 besökare från GKN Aerospace siter runt om i hela världen. För vi kunde nämligen välkomna alla (nästan) nya traineer inom företaget och det är alltid lika roligt att möta engagerade och kunskapstörstigapersoner. Vi hade planerat två heldagar för att lära dem om allt (nästan, igen) om vår site, våra produkter och vår del av företaget – Engines Systems. Men det roliga började redan förra veckan då vi gästspelade under deras utbildningsvecka i Göteborg. Där fick vi känna på hur det var att presentera sig som “gammal” trainee för första gången vilket både var häftigt och skrämmande på samma gång. För tiden har gått så otroligt fort sedan vi klev innanför grindarna för lite mer än ett år sedan samtidigt som vi fått möjligheten att vara med i otaliga spännande projekt, testat olika roller, knytit kontakter över hela världen så ibland känns det som året egentligen varit ett decenium.

Från och med i onsdags så kan man resa från rymden till Trollhättan i VR (virtual reality om man besöker Universeum i Göteborg. Så nu jobbar vi även på Universeum där vi lär både unga och gamla om varför det är så otroligt viktigt att vi är närvarande i rymden. Och med vi menar jag inte bara mänskligheten utan Europa och Sverige. För det är så mycket teknologi i rymden som påverkar vår vardag utan att vi tänker på det. Tänk till exempel er vardag utan Google Maps eller väderleksrapporter för den delen! Och hur häftigt är det inte att få vara trainee på ett stort globalt företag och samtidigt få spendera arbetsdagarna bland solsystem och sengångare?!

Läs mer om Rymdveckan på Universeum och planera in ett besök redan i helgen så kan du testa vår rymdresa i VR och snacka med oss: https://www.universeum.se/pa-gang/rymdveckan

Nu är vi tillbaka från härliga semesterveckor och gör oss redo för höstens äventyr. För det kommer hända mycket de kommande veckorna. Först och främst så ska vi hälsa de nya traineerna välkomna till GKN Aerospace i Trollhättan vilket gör att vi får ansluta oss till “de gamla” traineerna. Kan någon stanna tiden för jag vill verkligen inte att detta ska ta slut! Men vårt äventyr tar faktiskt inte slut eftersom vi i oktober kommer att påbörja våra 6 månaders utlandstjänst runt om i världen. Så ni kan förvänta er att läsa mer om vart vi ska ta vägen och de spännande uppdrag och projekt som vi kommer få vara en del av.

Vad händer mer? Vi kommer resa runt en hel del med vårt traineeprojekt VEGA som är en VR upplevelse av GKNs universum. Innan semestern hade vi en stor invigning där projeketet presenterades inför ledningsgruppen tillsammans med vår samarbetspartner Unity Studios. Under två dagar kunde våra kollegor i Trollhättan testa VR-upplevelsen. Det blev minst sagt en riktgt succé och vi är mer än nöjda i traineeteamet.

En av de många fördelarna att jobba på ett globalt företag är att man får chansen att resa till andra siter för att träffa kollegor som man annars endast träffar virtuellt via Skype. Förra veckan spenderade jag i El Cajon, en kort biltur utanför San Diego i Kalifornien, USA. Vad gjorde jag där då? Jag gör min tredje rotation på IT där jag bland annat är med i ett projekt där vi bygger upp en ny fabrik helt från grunden i Malaysia.

Projektteamet består av människor från tre världsdelar vilket gör att det finns ungefär en timme per dygn som alla tidzoner kan matchas ihop någorlunda bra. En otrolig utmaning rent projektledningsmässigt vilket kräver att vi träffas face-to-face ibland för att kunna jobba koncentrerat och se till att beslut och uppdrag ligger i linje med varandra i de olika funktionerna. Det var just ett sådant face-to-face möte jag har deltagit på under veckan, intensiva dagar men otroligt lärorikt!

Jag älskar att resa vilket var en av de stora anledningarna till att jag sökte mig till en traineetjänst. Så jag hann såklart klämma in lite sightseeing mellan långa arbetsdagar och middagar med teamet. Ibland är min lust att se nya saker lite väl stark. En av dagarna hade vi 75 minuter ledigt så jag kollade på Google Maps hur lång tid det skulle ta att köra till det kända strandsamhället La Jolla; gott om tid blev mitt omdöme. Under bilturen dit inser jag att trafiken i motsatt riktning står helt stilla och nu snackar vi sexfilig motorväg (lätt panik). Väl framme i La Jolla hittade jag otroligt nog en parkering precis vid stranden och hoppade snabbt ut för att bränna av några foton och njuta av utsikten. Några snabba minuter senare hoppade jag in i bilen igen för att krypa fram i bilköer till hotellet och sladdade in i garaget med två minuter till godo till middagen. Perfekt planering eller bara tur – det är frågan!

På återseende!

Ännu ett äventyr är avslutat och denna gången hamnade vi i England. Som ni säkert vet vi det här laget jobbar man som trainee i 10 veckor på en position, en så kallad rotation, som sedan avslutas med en aktivitetsvecka. Och denna vecka i England var just en sådan aktivitetsvecka eftersom vår rotation på Engines Digital där vi bland annat jobbade i USA nu är avslutad. Hur som helst, under vår vecka hann vi med att besöka en uppsjö av företag:

• GKN Filton
• GKN Western Approach
• GKN Aerospace Top Management
• Airbus
• Reaction Engines
• Harewell Space Cluster med besök hos RAL Space och ESA

Vi började vår resa med en helg i London där vi hann med lite turistande och en rafflande fotbollsmatch. Vi styrde sedan vår hyrbil mot Bristol där vi skulle spendera 3 nätter. Första besöket gjordes på GKN Aerostrucuters site i Filton där vi togs emot av David, en svensk global trainee, som visade oss runt i de olika fabrikserna och gav oss en inblick hur det är att jobba i Storbrittanien. Dagen till ära fick vi bland annat chansen att se när vingen till den sista A380 monterades och imponernade vingstrukuter till A350.

Tisdagen började tidigt på vägen då vi skulle ta oss till Abingdon och Reaction Engines. Det var minst sagt ett fartfyllt besök där vi fick träffa deras traineer som berättade om företaget, motorn SABRE och framtidens supersoniska plan. Under förmiddagen fick vi besöka utvecklingslabbet och den första testsiten för värmeväxlaren som är hjärtat i motorn, superhäftigt! Läs gärna mer om SABRE, det är ett företag att hålla ett öga på i framtiden: https://www.reactionengines.co.uk/
Tisdagen fortsatte sedan tillbaka i Bristol där vi besökte GKN Western Approach, en site som tillverkar vingbalkar i kompositmaterial. Det var väldigt lätt att följa tillverkningsprocessen eftersom fabriken byggts enbart för dessa produkter till skillnad från många andra siter där en större flora av produkter tillverkas under samma tak.

Onsdagen spenderades på Airbus där vi fick lära oss mer om slutmontering av vingar till det militära fraktflygplaner A400M, simulering av bränsletest och mekaniska tester av vingar. Även på Airbus fick vi träffa några av deras traineer, som ni säkert förstår så bygger vi oss ett gediget nätverk av traineer över hela värdlen under våra resor vilket är helt fantastiskt!

På torsdagen strök vi våra skjortor eftersom vi skulle träffa ett par personer från GKN Aerospace ledningsgrupp. Under dagen hade vi intressanta och personliga samtal om bland annat framtidens affärsmodeller och strategier med vår CEO Hans Büthker, CFO Will Hoy och Director of Global Marketing & Communications Dan Kendrick. Tack för att ni delade med er av era personliga resor och tips till oss!

Veckan avslutades med en tidig morgon då vi skulle besöka Harewell Spacecluster, ett campus som huserar får 89 stycken bolag inom rymd. Där träffade vi bland annat RAL Space och ESA som gav oss en inblick i rymdverksamheten i Storbrittanien. En väldigt spännande dag som fick rundas av med en historielektion då vi passade på att besöka Stonehenge. Frågan återstår dock varför det bygdes!?

Tack England och härliga traineekollegor för ytterligare en lärorik och rolig vecka utanför Sveriges gränser! Jag får nypa mig i armen varje gång för att förstå att jag har världens bästa jobb. Nu ser vi i traineegänget fram emot våren på hemmaplan och våra nya rotationer som startar första april, nej det är inget skämt. Men först ska vi utforska rymdindustrin eftersom Rymdforum hålls i Trollhättan i år och så ska vi välkomna ett härligt gäng tjejer till GKN för att visa vad man kan jobba med som ingenjör.

Vi hörs snart igen!

 

 

Jag och Emelie landande i USA sent i söndags. Vad har jag missat nu tänker ni nu? Jo, den rotation som vi alla traineer gör tillsammans är ett projekt som vi nu har jobbat på i 8 veckor där vi ska rulla ut en connectivity plattform i en av våra fabriker på den amerikanska östkusten. Nu har vi två veckor av implementation framför oss vilket ska bli otroligt spännande. Fabriken i Manchester, CT, är väldigt liten om man jämför med vår i Trollhättan, men det är väldigt kul att se likheterna trots storlek och geografisk placering. I onsdags så kom resterande delar av teamet så nu är ställningen återställd. Våra kollegor här i Manchester har tagit emot oss med öppna armar och kom precis in med en kartong med extra starkt kaffe och fredagsfika. Det har varit en hel del svenskar här genom åren som har överfört viktig kunskap; att svenskar behöver starkt kaffe och fika för att fungera.

Utöver jobb så har vi passat på att utforska omgivningarna runt Manchester som är en väldigt liten stad, i amerikanska mått mätt. Vi har helt klart fått en äkta amerikansk upplevelse som man inte får i de stora metropolerna. Emelie och jag skulle ta ut pengar och hittade till slut en ATM, men det var inte en vanlig ATM utan en Drive-In variant. Perfekt när det snöar och är snålkallt utomhus! Igår tog vi oss in till närliggande större stad Hartford där vi hade bokat biljetter för att se Mumford & Sons spela på XL Arean, en riktig toppenkväll!

 

Vi hörs snart igen!
Amanda Dalstam

Säsongen för arbetsmarknadsmässor på Sveriges alla universitet har precis blåst över och vi besökte Linköping i tisdags för att delta på LARM. Vi lämnande över stafettpinnen till våra GKN-kollegor för att besöka säsongens sista mässa HotSpot på Karlstads Universitet. Förutom Linköping och Karlstad så har vi träffat inspirerande studenter på KTH, Chalmers och Luleå Tekniska Högskola. Och oj så roligt det är att få träffa er, extra roligt att få stå på andra sidan bordet som nyexaminerad student och representera sitt företag. Så ett stort tack till alla er som har besökt GKN Aerospaces monter under mässorna och vi ser fram emot att se er här hos oss. Glöm nu inte att söka traineeprogrammet, ansökan stänger nu på söndag den 17/2!
 https://bit.ly/2SKStoR

Denna gången blev det jag och min två Traineekollegor Emelie och Nina som åkte på en liten Sverigeresa. Nu undrar ni säkert var de andra två har tagit vägen eftersom vi ofta rör oss som en liten klan?! Filip och Wictor var helt enkelt tvugna att prioritera ett annat besök utanför Sveriges gränser, lyxproblem. Oavsett vad hade vi tjejer kanontrevliga dagar i Linköping där vi passade på att besöka Siemens Turbomachinery och deras trevliga traineer. Vi fick chansen att besöka deras ultramoderna AM-center samt lära oss om viktiga skillnader mellan landburna gasturbiner och flygande gasturbiner, alltså flygmotorer. Vad är skillnanden då? Ja dels storleken men framförallt viktkraven! Väldigt fascinerade att få vandra mellan gasturbiner som är lika stora som ett radhus.

Se till att följa oss på LinkedIn för att få förstatjing på lediga jobb och nyheter!
https://www.linkedin.com/company/gkn-aerospace-sweden-ab/

Hej på er,

En ny vecka betyder nya möjligheter och vi i traineegruppen startade veckan på bästa sätt med finbesök av Volvo Cars traineer. Det är alltid lika roligt att träffa andra traineer från spännande företag i Sverige för att utbyta erfarenheter och självklart för att lära sig mer om varandras branscher. Förutom att vi pratade om GKN Aerospaces fräcka produkter hade vi turen att ha med oss Peter Stommendal som pratade om hur marknaden för aerospace skiljer sig från  fordonsbranschen vilket väckte många intressanta diskussioner. Tack Volvo Cars för att ni ville besöka oss! Och vi ses snart igen men denna gång på SAAB där vi tillsammans med deras traineer ska lära oss mer om JAS Gripen. Flygplansfantasten inom mig jublar!

Pssst. Volvo Cars blev mycket förtjusta i skyltarna i Malöga som fortfarande har det typiska Volvotypsnittet!

Under den gångna veckan har jag haft franskt kundbesök på min avdelning inom rymd. På grund av vår produktflora inom både civilt och militärt flyg så får inga kunder gå ensamma på området utan behöver ledsagas av en GKN-anställd, en uppgift som jag inte var sen att tacka ja till. Så förutom att leda kunderna mellan porten, kontoret och matsalen har jag fått vara med på en uppsjö av spännande möten för utvecklingen och tillverkningen av raketmunstycket (ett extremt komplext avgasrör) till Europas nästa raket Ariane 6. Vanligtvis jobbar jag med produktionsteknik kopplat till munstycket så att få vara med bakom kulisserna och djupdyka i logiken bakom tillverkningsprocesserna och designen är inte bara lärorikt för våra kunder utan även för mig.

Många av er känner säkert till SpaceX som den omtalade entreprenörer Elon Musk står bakom, han står även bakom Tesla och ett gäng andra världskända företag. SpaceX affärsidé är att skapa rymdraketer som kan återanvändas tillskillnad från de nuvarande raketerna som måste skrotas efter en uppskjutning. Kanske låter som en enkel och självklar idé men teknologin i en rymdraket är så pass avancerad att återanvändning aldrig varit en prioritet – förens nu. Det sätter såklart press på de traditionella rakettillverkarna eftersom kostnad helt plötsligt blir en viktigare framgångsfaktor. En annan viktig dimension är att SpaceX är privatägt, alltså inte drivit av regeringar så som amerikanska NASA och europeiska ESA. Detta har ökat konkurrensen och på så sätt drivit ledtiderna på utveckling av nya hårdvaror till helt nya dimensioner.

Så vad har det här att göra med mina franska kunder? Jo under de kommande veckorna ska vi på GKN tillsammans med vår kund optimera vår produkt så att vi kan skjuta upp en ny konkurrenskraftig raket. Är det inte häftigt att vi i Trollhättan ser till att placera Europa på kartan när det kommer till att utforska rymden?

En liten introduktion om hur Ariane 6 är konfigurerad.

Tiden går i rusande fart och vi har nu avslutat vår praktik i verkstäderna runtom på företaget. I två veckors tid har var och en av oss varit med i verkstäderna på området för att lära oss om de produkter som tillverkas, superspännande. Men innan vi spendarade våra dagar i de “riktiga” verkstäderna fick vi lite hands-on träning i gymnasieverkstaden. Så nu kan vi både svarva och fräsa (väääldigt enkla produkter)!

Jag spenderade den första veckan i min verkstad med operatörerna vid de olika maskinerna för att lära mig om de enksilda processerna men jag är långt ifrån fullärd. För att bli ett riktigt proffs behövs flera månaders praktik, till och med nästan flera år på vissa ställen. Den senaste veckan har jag spenderat mer tid på kontoren eftesom jag gått tillsammans med produktionstekniker, länken mellan produktionen och planeringen. Vad mina kollegor har gjort har skiljt sig mycket från mina dagar eftersom vi varit på helt olika ställen där man tillverkar andra typer av produkter.

Jag är säker på att jag kan tala för mina kollegor också om jag säger att vi nu är mer redo att möta GKN-världen på ett bättre sätt! Men innan ni får hänga med oss ut på våra hemavdelningar så får ni följa med oss ut på en resa, och vart vi ska får ni helt enkelt se när vi skriver nästa gång!

PS. Om ni våra kära läsare vill veta mer om årets traineer så finns nu presentationer om oss själva ute på bloggen!