Aerobloggen

Nu var det längesen sist, men jag lever och njuter fortfarande av traineeprogrammet!

Jag har den senaste tiden befunnit mig i X-verkstaden och värdeflödet Cases. Jag började min period med att kika på vår kapacitet. Just nu så jobbar jag med detaljplanering, mer specifikt daglig planering av produkten 30K IMC i produktion för att kunna hålla våra leveransmål i största möjliga mån. Vi har en tid framför oss med stora och härliga utmaningar för att kunna leverera allt fler detaljer till vår kund Pratt & Whitney i USA. Det är alltid intressant att förstå mer om vår kärnverksamhet, produktion. Här händer det grejer!

Semestern är också snart i antåg och det ser vi alla framemot. Det blir min första riktiga sommar på västkusten och jag ska få utforska vad ni har att erbjuda här i söder… Dock så kommer jag avbryta min semester för lite annat kul! Tillsammans med mina traineekollegor, Maria och Signe, så ska jag resa till Farnborough Air show för att delta i en marknadsanalys. Vi kommer alla delta i multinationella team för att utforska och bättre förstå vad våra kunder, partners och konkurrenter gör i fråga om produkter, processer och teknologier. Ett utmärkt tillfälle att få lära sig mer om vår branch och knyta fler kontakter inom GKN. Sen att vi ska få se imponerande flygshower är en fin bonus!

Jag bjuder även på en fin bild på Kasper och Alexander från när vi hälsade på Signe som jobbar på GKN Driveline i Florens.

Ha en trevlig semester och en fortsatt solig sommar så syns vi i höst igen.

/Lisa

 

 

Vi traineer har landat på kontoret igen efter en fantastisk liten Sverigeturné! I måndags så satte vi oss återigen i vår kära minibuss för att besöka intressanta företag såsom SAAB, ABB och GKN Driveline.

Vi var väldigt spända inför mötet med SAAB då vi skulle ges möjligheten att se slutmontering av JAS GRIPEN, vårt svenska stridsflygplan vilket vi i Trollhättan har designat och tillverkat flera versioner av dess jetmotor. Vi möttes av SAABs nuvarande traineer, vilket självklart var trevligt att höra mer om vilka SAAB är och vad de gör inom sina traineetjänster. Det var häftigt att få se slutmontering av JAS Gripen. Att stå under ett stridsflygplan hör inte till vanligheten och vi fick se duktiga operatörer som monterar detta för hand (!). Vi avslutade besöket med en trevlig middag tillsammans alla traineer.

Väl i Linköping passade vi på att jobba på LARM (Linköping Universitets arbetsmarknadsdagar), därav synen av ”servitörer”, och besöka flygvapenmuseet.

Det bar sedan vidare mot ABB i Västerås och deras traineer. De är hela 16 stycken som så snällt anordnade allt från en middag, till en företagspresentation av Dennis Helfridsson (Vice President för ABB Robotics Sweden), tur genom robotfabriken och inspirerande aktiviteter i deras robotlabb.

Vi avslutade denna Sverigeturné med att besöka vårt systerbolag GKN Driveline i Köping. Ett imponerande besök lett av Peter Sköld (SCIL Leader) där vi fick se skillnaderna mellan våra två verksamheter. En hög grad av automation, vilket är förklarligt då de tillverkar miljontals komponenter på ett år. Inte lika hög takt här i Trollhättan…

För att sammanfatta, en otroligt fin resa med stor variation på besök och tillfälle att skapa god kontakt med andra traineer och ledande personer inom företagen. Längtar tills nästa resa!

/Lisa

Som ni har läst i tidigare inlägg så har vi traineer fått den fantastiska möjligheten att besöka intressanta företag runt om i Europa innan julledigheten. Vi har rest otaliga mil tillsammans i vår minibuss, närmare 400 mil (!), där andra stoppet var i Papendrecht i Nederländerna.

Vi ville självklart ta chansen att besöka Fokker Aerostructures, som är en del av GKN Aerospace sedan 2015. Vi möttes av Leo Mujis, Senior Manufacturing Engineer och allmänn go-to-guy, som har en lång och imponerande erfarenhet inom Fokker. Han berättade om företaget och dess historia och visade oss runt i produktionen. Fokker är ledande inom tillverkning av stjärtpartiet för affärsjetplan vilket vi även fick se, imponerande!

Inte att glömma, Kasper och Signe höll även en presentation om GKN Aerospace Sweden! Fokker ville gärna att vi höll en presentation om vad vi gör inom Engine Systems, vilket vi mer än gärna gjorde! De hade i all ära gjort en poster inför besöket, titta vad stiligt ;). Vi fick även träffa Tim Jansen, Senior Engineer Specialist Stress, som så snällt hade ordnat inför presentationen. Ett 30-tal ingenjörer lyssnade och ställde många nyfikna frågor, väldigt roligt att få träffa kollegor från Fokker må vi säga!

Mitt i allt detta så fick Nederländerna oväntad vinter och utlyste en ”red alert”, vilket tyvärr gjorde att vi missade vår traineekollega Andreas Åhwall, som i nuläget jobbar på Fokker i Papendrecht, då han var fast på annan ort på grund av inställt flyg. Vi hade sett fram emot att få gästa Andreas, men fick i stället hyra en liten semesterbostad i trakten. Trots allt roliga äventyr!

/Lisa

Hej igen bloggen!

Det är Emelie från förra årets traineegrupp här (vad hände med tiden, känns som det var så nyss jag började men redan är jag ”förra årets trainee”?!). Jag tänkte göra en liten comeback i min bloggkarriär, trots att bloggen ju är överlämnad till de nya stjärnorna på GKN. Som ni kanske misstänker redan så är jag iväg på min utlandspraktik (inne på min andra månad) och befinner mig därför i San Diego, Kalifornien. Ska man vara helt exakt så är jag faktiskt i El Cajon när jag skriver detta, ca 20min öster om San Diego för det är där vår site ligger (jag bor dock i San Diego).

Siten här består av ett gäng byggnader som var och en har sina produkter. Ironiskt nog är jag än så länge mest involverad i den enda byggnaden som tillverkar militära prylar, och som jag därför inte får röra mig hur som helst i eftersom jag inte är amerikan. Ska jag ut i produktionen måste jag ha någon med mig hela tiden vilket blir lätt frustrerande efter ett tag. Snart kommer jag dock dra igång ett projekt om automation i en annan byggnad – och där får jag rör mig fritt! Jag spenderar även en hel del tid med lean-teamet här på siten och får därför vara med på diverse event och utbildningar. Senast i onsdags fick jag vara med på del 1 (av 4) i en Lean-utbildning.

Det är en helt annan värld här borta på så många sätt. Till att börja med lagerhålls detaljer utomhus! Det är ju helt otänkbart hemma (metaller, regn, snö, kyla etc är ingen jättebra kombo). Men här går det utmärkt (för ett tag i alla fall) eftersom det sällan regnar, snöar eller är kallt. Detsamma gäller förresten mig nu när jag tänker efter: jag befinner mig mycket utomhus här eftersom det är soligt och varmt för det mesta.  

  

Jag bor i en studio (dvs en enrummare) vid Mission Beach, ca 100m från stranden. Det är såå härligt att bara gå utanför dörren och kunna springa längs stranden, sola, och se solnedgångar. Jag trivs! På helgerna försöker jag testa ett nytt hikingställe varje vecka (det finns så många här omkring!) och även en ny del av staden varje vecka. Än så länge har allt vart fantastiskt! Förra helgen åkte jag upp till LA, men jag var inte jätteimponerad. Tycker San Diego är mycket trevligare på alla sätt!

Ha det grymt alla läsare och så kanske vi hörs igen!

//Emelie

Hej igen!

I mitt första inlägg så pratade jag om min tid hittills på GKN, från exjobb till en fortsatt tjänst på RnT och till min position som trainee idag. Det har varit en rolig första tid som trainee där jag fortsätter att jobba med projekt inom RnT och additiv tillverkning (AM). Jag vill ju hemskt gärna berätta vad jag jobbar med för projekt för er läsare, tyvärr så är det svårt när jag jobbar med utveckling. GKN vill så klart hålla på alla goda ting för sig själv! I allmänhet så undersöker vi hela tiden vilka av GKN’s motorkomponenter som vi kan tillämpa additiv tillverkning på. Många komponenter utgår från stora och dyra smiden eller gjutgods vilket vi sedan bearbetar till slutlig form. Ibland bearbetar vi bort närmare 80 % av grundmaterialet vilket bara blir till spill, galet va? Det gör att vi har stor nytta av additiv tillverkning för att istället bygga upp material vilket i sin tur leder till mindre och billigare smiden eller gjutgods att köpa in.  Vi har redan idag flygplan som flyger runt om i världen med tillämpad additiv tillverkning, vilket vi är stolta över. Det är trots allt höga kvalitetskrav som måste mötas för att få komponenter till att flyga, både från oss själva och våra kunder men även myndigheter.

Något som jag däremot kan dela med mig av är en speciellt rolig möjlighet som jag fick för några veckor sedan. Jag fick förfrågan att tala på ett internationellt seminarium på Chalmers i Göteborg. Seminariet, Frontiers of Additiv Manufacturing, samlade cirka 200 personer från en mängd olika företag och universitet som på ett eller annat sätt jobbar med additiv tillverkning. Jag delade med mig om vad vi på GKN Aerospace har utvecklat genom åren och vad vi idag har flygande i luften tillverkat med AM. Det var väldigt roligt och utmanande att få tala inför så många och långt mer erfarna människor än jag själv! Det var första gången på en stor scen och jag måste erkänna att det var lite nervkittlande. Men skoj var det!

 / Lisa

Dagens visdomsord:
Ibland måste man göra saker man inte vågar, annars är man ingen människa utan bara en liten lort
–          Astrid Lindgren

Hej bloggen!

Mitt namn är Lisa Markusson och detta är mitt första inlägg som ny lokal trainee här på GKN i Trollhättan. Min utbildningsbakgrund är Materialteknik på Luleå Tekniska Universitet (LTU) och det var här jag hörde talas om GKN Aerospace som företag. Luleå tekniska universitet och dess materialavdelning har ett lång och starkt samarbete med GKN i Trollhättan på grund av dess användande av spännande och högpresterande material såsom titan och superlegeringar. I slutet av min utbildning sökte jag mig därför till GKN och gavs möjligheten till mitt examensarbete inom additiv tillverkning (AM) under hösten 2016. Additiv tillverkning* är ett område som GKN satsar helhjärtat på för att vara konkurrenskraftiga i nutida och framtida affärer, men även för en mer effektiv och miljömedveten produktion med mindre materialspill. Läs gärna mer på http://www.gkn.com/en/our-technology/2016/additive-manufacturing/.

Under examensarbetet var jag placerad på GKNs avdelning för processutveckling vilket opererar främst på Innovatum och dess Produktionstekniska Centrum (PTC). Innovatum och PTC är ett samarbete mellan industri och akademi för att driva produktionsutveckling framåt. Mitt arbete fokuserades på karakterisering av pulver för metoden med direktdeponering av tillsatsmaterialet, Laser Metal Deposition (LMD), samt att hitta en andrahandsleverantör av pulver för GKN. Arbetet var utmärkt för att bygga en god grundförståelse för utveckling av AM vilket gav mig en fortsatt tjänst som Processingenjör på företaget. Detta har gett mig ett helt år av erfarenhet på GKN inom processutveckling av AM innan jag började min nya tjänst som trainee.

Det jag vill få sagt till er läsare som kanske fortfarande är kvar i den akademiska världen och funderar på er väg framåt, är att GKN är ett fantastiskt företag med häftiga material och produkter, och en spännande affärsbransch. Håll utkik på vår hemsida efter spännande exjobb och ta chansen till en utmärkt ingång till företaget.

Min nya utmaning som trainee kommer vara att bredda min kunskap genom att rotera på olika avdelningar där jag kommer ha additiv tillverkning som en röd tråd. Min blick mot framtiden är att vara med och implementera processen på än fler produkter, att fortsätta det vi redan har lyckats med. Spännande tider väntar!

På återseende!
Lisa

*Additiv tillverkning – kollektiv term för olika processtekniker varvid material sammanfogas med en lager-på-lager metod för att tillverka en förprogrammerad 3D datamodell.

Hej igen läsare! Jag har nu startat min sista rotering på traineeprogrammet, vilket är 6 månader här i Trollhättan. Jag landade i Sverige den 1a september och deltog på en traditionell kräftskiva redan första dagen, en perfekt start på min vistelse här!

Jag har de första veckorna orienterat mig kring faciliteterna och det lokala programmet tillsammans med de andra traineerna, samt bekantat mig med den uppgift jag kommer jobba med här. Jag kommer jobba med några av de AM-initiativ vi har. De involverar den teknik som kallas Laser Metal Deposition with Wire (LMD-w) varvid svetstråd och laser används för att deponera material. Planen är att använda denna teknik på min hemmasajt i El cajun, så jag kommer kunna ta tillvara på den kunskap om LMD-w vi har här i Sverige. Min främsta uppgift är att jobba med initiativ inom titanhöljen (titanium casings) där vi nuvarande använder smiden eller gjutgods i en svetsfabrikation. Vi vill istället utveckla möjligheten att använda LMD-w för att deponera material direkt på delar för att undvika svetsning, spara pengar och tid samt att förbättra kvalitén.

En sak som gör dessa faciliteter annorlunda jämfört med min hemmasajt i El Cajun är förekomsten av Innovatum, ett forskningscentrum här i Trollhättan som samarbetar med den lokala högskolan (Högskolan Väst) och andra lokala företag. Innovatum möjliggör för utveckling av nya processer, såsom LMD-w, fram tills processen är mogen för produktion. Kort sagt, man vill inte investera i en process innan man vet att man kan ta den vidare. Speciellt när dyra maskiner är med i ekvationen.

Jag ser framemot att dela med mig av vad jag jobbar med här i Trollhättan och mitt liv i Sverige. Men det har varit skoj än så länge!

-Nick, amerikansk trainee