Aerobloggen

Älskade bloggläsare, misströsta ej! Er saknade favoritskribent är äntligen tillbaka igen 😉

Jag förstår att ni alla spenderat många sömnlösa nätter med att fundera och grubbla över hur det är med mig. Hur har han haft det? Vad har han gjort? Hur har han klarat omställningen från trainee till en vanlig dödlig arbetare? Oroa er inte – jag kan med glädje meddela att både min kropp och själ är på topp!

De sex månaderna i Holland var en fantastisk upplevelse, och även om mitt uppdrag där inte blev exakt det planerade, så lärde jag mig oerhört mycket längs vägen. Jag fick vara en del i ett projekt med introduktion av nya produkter, vilket är precis sådant som jag vill leda i framtiden. Jag ansvarade för planering och schemaläggning samt uppföljning av tid- och aktivitetsplan. Ett arbete som kanske inte låter som det mest upphetsande av dem alla, men om man som jag går igång på komplicerade Excelformler och snygga grafer kan jag lova att det sätter fart på sinnena.

Vid sidan av mina arbetsuppgifter hann jag med att uppleva allt det bästa Holland har att erbjuda, och jag träffade nya vänner som förhoppningsvis kommer vara med mig resten av livet. Det var naturligtvis med blandade känslor jag lämnade Holland i början av Maj, för att återvända till mitt älskade och saknade Trollhättan <3

Nu har jag varit på min nya tjänst i ganska exakt fyra veckor, och jag kan inte säga annat än att jag fått en flygande bra start. Jag arbetar återigen i ett projekt med nya produkter, denna gång som produktionstekniker och med den Japanska kunden Kawasaki Heavy Industries. Att arbeta med en kund från andra sidan världen och en helt annan kultur innebär naturligtvis nya erfarenheter och utmaningar, inte minst vad gäller kravbild och outtalade förväntningar. Samtidigt är det fantastiskt roligt och spännande! På vilken annan arbetsplats i Sverige bjuds det exempelvis på kakor med räk- eller musselsmak till kaffet?

Som ni nog förstått vid det här laget trivs jag som fisken i vattnet i mitt nya projekt, och det är ett härligt go i gänget med många unga hungriga människor! Nu lämnar jag med varm hand över till mitt fadderbarn Alexander, som i nästa inlägg skall berätta om hur det är att äntligen ha oss trygga förebilder tillbaka i Sverige.

Glad alla hjärtans dag älskade läsare!

I dessa kärlekstider kommer här en varm hälsning från Holland. Naturligtvis undrar ni hur jag, Joel och Joakim har det här nere? Jag kan tyvärr inte svara för mina kära vänner, mer än att de verkar vara på topp när vi träffas – men här kommer i alla fall ett efterlängtat gästbloggsinlägg från mig!

Sedan månadsskiftet oktober/november befinner jag mig i södra Holland, strax utanför landets näst största stad Rotterdam. Mer exakt bor jag i Dordrecht, som faktiskt är Hollands äldsta stad och därmed väldigt mysig. Mitt i centrum av de äldre anrika stadsdelarna har jag en oförskämt fin lägenhet där jag stormtrivs. Så mycket att jag vid jul till och med åkte tillbaka hit redan i mellandagarna för att tillsammans med Joel, Jocke, David, Neil och ett gäng övriga vänner vi lärt känna här anordna ett episkt nyårsfirande!

Varje morgon promenerar jag fem minuter genom den vackra stadskärnan och tar sedan färjan över till andra sidan floden och Fokker Aerostructures i Papendrecht. Denna site är huvudkontor för hela Fokker-divisionen och inom en snar framtid också för hela GKN Aerostructures. Här är jag involverad i två projekt som båda kretsar kring paneler till flygplanskroppen för en privatjet. I det ena projektet arbetar vi med att ta fram en industriell infrastruktur för att hantera de stora metallplåtar som sedan sätts samman till det kompletta flygplanet. Med plåtar över 5m långa, endast 0,4mm tjocka och dessutom med ett stort antal hål och perforeringar, förstår ni att det helt klart är en utmaning att lyfta och transportera dessa ömtåliga produkter. Min roll är project support, vilket betyder att jag ansvarar för planering och uppföljning i projektet samt att se till att alla leverabler tas om hand om så att ingenting faller mellan stolarna. Ett roligt arbete och en mycket bra erfarenhet inför framtida projektledaruppdrag. Mitt andra projekt är knutet till tillverkningen av de allra första delarna av ovan nämnda paneler och här ansvarar jag för den dagliga planeringen av ett avsnitt i produktionskedjan. En minst sagt utmanande uppgift med så gott som dagligen ändrade förutsättningar från kund och intern produktion!

Allt som allt trivs jag mycket bra med livet i Holland och jag har träffat många nya trevliga människor, samt spenderat några roliga helger med mina svenska kollegor. Nu börjar jag äntligen ana vår i luften också, och eftersom jag ska stanna här ända tills slutet av april är jag helt säker på att jag har många härliga utflykter framför mig där jag kan upptäcka ännu mer av vad detta land har att erbjuda!

Det senaste året som traineer på GKN Aerospace har gått rasande fort, men oj vad mycket vi upplevt längs vägen! Vi har fått lära känna personer, avdelningar och arbetsuppgifter hos Sveriges överlägset största (och bästa!) aerospaceföretag. Vi har besökt andra siter inom koncernen och otaliga övriga spännande företag i Sverige och Europa. Vi har skapat kontakter med och inspirerats av fascinerande människor inom alla tänkbara områden och roller. Vi har färdats hundratals härliga mil i vår minibuss och inte minst har vi fått som en helt ny liten familj och vänner för livet!

Därför är det är inte utan vemod som vi nu tackar för oss och lämnar över till en ny årgång nyfikna och hungriga förmågor. I måndags började nämligen en ny kull GKN-traineer som vi med varma famnar välkomnar och som också ni läsare snart får lära känna här på bloggen.

Sörj oss dock inte alltför mycket, vi lovar att återkomma med ett och annat gästinlägg från vår stundande utlandspraktik.

Till dess – tack och hej från Traineerna 2016-2017!

Tiden går fort när man har roligt och som trainee här på GKN fullkomligt rusar den iväg! Mer än tio månader har gått sedan vi klev in genom huvudporten för allra första gången som nykläckta och oerfarna civilingenjörer. Alltmedan tiden gått har vi blivit mer och mer varma i kläderna och snart väntar ett nytt äventyr där vi får chansen att pröva våra vingar. I oktober/november inleds ett halvårs minst sagt spännande utlandspraktik!

I förra veckan var jag därför på besök hos Fokker Aerostructures i Papendrecht, Nederländerna där jag kommer spendera kommande vinter och vår. I Papendrecht, som också är huvudkontoret för vårt holländska dotterbolag, tillverkas flygkroppspaneler till Gulfstream 650 som är ett av världens populäraste privatjetplan. För närvarande sker stora delar av komponenttillverkningen till dessa paneler hos Turkish Aerospace Industries, men min uppgift kommer vara att leda ett projekt med målsättning att stegvis insourca den kompletta produktionen till Nederländerna. Ett stort och ansvarstyngt, men också mycket lärorikt projekt som jag ser mycket fram emot. Det känns som en perfekt utmaning och steg på vägen mot min framtida tilltänkta roll som NPI-ledare (New Product Introduction). Det kommer vara mycket spännande och utvecklande att arbeta med nya arbetsuppgifter, nya produkter och i ett nytt land.

I really can´t wait to get there!

 

Som Niclas avslöjade redan för snart en månad sedan var vi traineer då på väg ut i Europa för en ny episk resa tillsammans. För alla er läsare som sedan dess otåligt väntat med stor spänning och iver kommer här så äntligen en efterlängtad berättelse från en av de legendariska dagarna i Tyskland.

Det var en varm och solig morgon när vi vaknade upp i vårt lilla guesthouse i Wolfsburg i centrala Nordtyskland, en charmig stad med 120 000 invånare. Efter att ha sträckt på benen genom den korta promenaden till närmsta livsmedelsbutik och intagit vårt morgonkaffe började vi så sakta vakna till liv. Vi tog på oss vår allra proffsigaste businessutstyrsel och lastade in oss i vår svarta minibuss. I god tid styrde vi färden mot dagens första mål.

Det tog inte lång tid förrän vi närmade oss stadens stora stolthet, Volkswagenwerk som grundades 1938 av ingen mindre än Adolf Hitler (en skamlig detalj som världens största biltillverkare strategiskt nog inte berättade under den rundtur som vi sedan bjöds på). I denna världens största bilfabrik, vars första byggnader restes redan innan staden den ligger i, arbetar dagligen mer än 75 000 människor och ytan den upptar är enorm (prova att skriva in Wolfsburg i Googlemaps så skådar du snart ett fabriksområde som är lika stort som resterande delar av staden sammantaget). Faktum är att om man räknar med att 60% av stadens invånare är arbetsföra, så räcker arbetskraften inte till ens om samtliga skulle jobba åt den stora bildraken. Med en sådan enorm personalstyrka blir Wolksvagenfabriken som ett eget litet samhälle och behovet av anställda inom vitt skilda områden långt från kärnverksamheten biltillverkning uppstår. Exempelvis finns på området ett eget sjukhus, ett orangeri som förser kontoren och verkstäderna med upplyftande växtlighet och ett slakteri som tillverkar den lokala delikatessen Volkswagenwurst.

Själva fabriksvisningen utgjordes av en sju kilometer lång åktur i ett turisttåg, som rusade fram i svindlande farter längs fabriksgolvet alltmedan en mycket exalterad guide (tillika chaufför{/biltjuv?}) skrek ut mer eller mindre relevant information om tillverkningen. Med händerna uppsträckta i luften kändes det stundtals som vi var på ett nöjesfält när g-krafterna sög tag i oss över krönen mellan de olika verkstadsavsnitten. Under denna vansinnesfärd omgärdades vi av omkring 2 700 robotar som tillsammans med alla arbetare spottade ut nära 2 miljoner bilar om året, eller en bil var 18:e sekund, 24 timmar om dagen, 365 dagar om året. En minst sagt surrealistisk upplevelse!

Tåget vi rusade fram med genom Volkswagenfabriken. Kolla även in den spännande filmen som beskriver produktionen nedan:

https://www.youtube.com/watch?v=CSaaJYYLETA

Efter åkturen på Volkswagen var det dags för en ny fartfylld upplevelse, denna gång norrut på en annan av Tysklands berömda attraktioner – der Autobahn! Med endast ett kort matstopp för att avnjuta den mytomspunna VW-wursten, tog vi oss snabbt norrut till Hamburg och vår nästa anhalt på äventyret. Det var dags att se den slutgiltiga anhalten för de produkter vi tillverkar och levererar.

På Airbus i Hamburg slutmonteras A320, till vilket vi i Trollhättan levererar TEC:en (Turbine Exhaust Case) och IMC:en (Intermediate Compressor Case). Airbus A320 är ett av världens mest framgångsrika flygplansprogram och hittills har över 7 500 exemplar tillverkats. För oss som arbetat med motorkomponenterna var det mycket roligt att få se dem i dess omgivande sammanhang. Än häftigare var dock att på nära hålla få se sammansättningen av flygkropparna till Airbus A380, världens största passagerarflygplan med kapacitet för upp till 960 passagerare och en vingyta på 845m² (eller fem normalstora villor!).

Först vid den antågande skymningen lämnade en grupp trötta, men mycket lyckliga traineer dagens andra besök fulla av nyvunnen inspiration och kunskap. En dag väl värd att minnas var till ända!

Airbus A380, världens största passagerarflygplan!

 

Kära bloggläsare, som ni vet har vi i traineegruppen ett årsuppdrag som går ut på att sprida kunskap om ingenjörsyrket och att uppmuntra ungdomar att söka liknande utbildnings- och karriärvägar som oss. Inom ramen för detta projekt har jag, Niclas och David (som är på tillfälligt besök i landet) idag träffat stora delar av Trollhättans åttondeklassare på stadens eget Innovatum Science Center. Tillsammans med personer från helt andra branscher och bakgrunder, såsom brandmän, kockar, hotellpersonal etc. har vi berättat om vilka vägar och valmöjligheter som ligger öppna efter den kommande gymnasietiden. Det var en spännande uppgift att på fem minuter sammanfatta vad en hel yrkeskår gör och hur man tar sig dit. Vad går vårt yrke egentligen ut på? Mejl, möten och fika var de gemensamma nämnarna vi identifierade och vi hoppas att vi lyckades inspirera eleverna att våga utmana sig själva och testa på nya spännande områden!

David, Andreas och Niclas representerar GKN och ingenjörsyrket på inspirationsdagen på Innovatum Science Center. (I går var Joel & Emelie på plats, och nästa tisdag är det Malin & Joakims tur.)

Precis som Niclas kort nämnde i föregående inlägg har vi nyligen träffat Mike McCann för ett spännande samtal som sannerligen kan sägas ha skänkt oss inspiration från ovan!

Mike McCann är vår CEO för GKN Aerospace Engine Systems, dvs. de tolv siter inom GKN Aerospace som ägnar sig åt flygmotorkomponenter och för vilka Trollhättan är huvudkontor. Mike är minst sagt rutinerad inom flyg- och rymdindustrin och efter att ha examinerats med en Bachelor of Science degree in Mechanical & Aerospace Engineering har han arbetat i över 30 år inom branschen. År 2009 blev Mike en del av GKN Aerospace och i november 2012, efter uppköpet av Volvo Aero, inledde han arbetet i sin nuvarande roll. Mike är bördig från Dallas, USA dit han också pendlar till och från de många siterna under sin ledning. Med jämna mellanrum arbetar han alltså på plats här i Trollhättan och har under dessa besök välkommet tagit sig gott om tid för att träffa oss traineer.

Mötet i måndags var nämligen inte första gången vi träffade Mike McCann. Redan vid Mikes förra besök i Trollhättan i slutet av februari bokades ett en-och-en-halvtimmes-möte med den vältalige amerikanen, och trots att han då drog över med mer än en timme och de entusiastiska berättelserna endast kunde stoppas av hans sekreterare som tålmodigt påminde om efterföljande möten, kändes tiden inte tillräcklig. Mike hade mer att berätta och vi var mer än villiga att lyssna till hans otaliga erfarenheter och reflektioner. Därför bokades genast en återträff och i måndags fick vi således chansen att återigen lyssna till den inspirerande ledaren. Vid de båda mötena har Mike givetvis berättat om vårt företags strategier och framtidsplaner, men mest intressant har ändå de personliga reflektionerna kring ledarskap och personlig utveckling varit. Mike är en väldigt ödmjuk och sympatisk ledare, som haft mycket tänkvärt att berätta och lära ut till oss att ta med oss i våra fortsatta karriärer. Det har varit ett sant nöje att träffa honom, och för att summera det i enighet med min traineekollega Neil kan jag inte säga annat än ”I could listen to that man forever!”

Kära bloggpublik,

I Neils senaste inlägg kunde ni läsa om två av våra fabriksbesök under traineeresan till England i förra veckan. Innan dessa besök var dock det första som hände i drottningens förenade kungarike en rad intressanta möten med personer från vitt skilda delar av GKN. Allt detta under en spännande måndag i våra eleganta kontor på Pall Mall i centrala London.

Först ut i raden av fängslande möten var det med våra traineekollegor från AES i Nordamerika, Josh Bruggeman, Michael Rorapaugh, Nick Ninvaggi och deras programansvarige Megan Morgan. Vi möttes för en dryg timmes meet-and-greet där vi äntligen fick träffa de kolleger vi innan bara känt via e-mail. Vi utbytte erfarenheter från våra respektive kulturer, traineeprogram och GKN-siter samtidigt som vi planerade och laddade inför den kommande veckan tillsammans. Det var verkligen intressant att få en inblick i hur vardagen för våra kollegor på andra sidan Atlanten ser ut och det var början på en mycket trevlig resa tillsammans. Ni läsare kommer garanterat få höra mer från våra nyvunna amerikanska vänner när de alla tre flyttar till Sverige i september för att göra sin halvårslånga utlandspraktik hos oss i Trollhättan.

Efter en god lunch var det dags för möte med en av de riktiga höjdarna inom GKN plc., Kevin Cummings som är CEO – GKN Aerospace. Att få träffa den högste ledaren inom vårt affärsområde för en och en halv timmes exklusivt samtal var en ära och ett privilegium få anställda förunnat. Kevin imponerade direkt genom att, trots att han endast känt till vårt möte sedan ett fåtal timmar tillbaka, vara väl förberedd med nedskrivna svar på vår långa lista av frågor. Kevin berättade om stora ämnen såsom erfarenheter från att vara en ledare inom en större koncerndivision och samtidigt ha flera underdivisioner nedanför sig, om de övergripande strategierna och framtiden för vår division, men också mer personligt om sina dagliga arbetsuppgifter och vilka egenskaper som tagit honom dit han är idag. Mötet som helhet var en avslappnad dialog och vi är varmt tacksamma för att Kevin tog sig tid att inspirera oss som utgör företagets framtid.

När mötet med Kevin Cummings avslutats vände vi blickarna än högre upp i GKN:s hierarki då vi fick träffa Nigel Stein som är CEO – GKN plc. Nigel infriade mycket väl våra förväntningar av en framgångsrik brittisk affärsman, med oklanderlig artighet såväl som övertygande pondus. Nigel har varit vår koncern-VD sedan 2012 och har lett oss genom en resa mot ökat fokus och tillväxt inom Aerospace och Driveline-områdena, en framgångssaga som han utlovar kommer fortsätta långt framöver. Ett festligt inslag i mötet var då Michael Turner, styrelseordförande för GKN plc. tillika stort Manchester United-fan, oannonserat dök upp på mötet och avbröt Nigels utläggningar för att helt simpelt tacka oss svenskar för Zlatan Ibrahimović som avgjort den engelska ligacupfinalen till Uniteds fördel dagen innan. Efter denna avspända introduktion var Michael, precis som Kevin och Nigel, nyfiken på att höra mer om oss traineer, vår bakgrund och våra framtidsplaner. Särskilt roligt var att de även intresserade sig för vår syn på GKN och möjliga utvecklingsområden inom verksamheten. Det kändes att vi fick en unik möjlighet att påverka högsta ledningen genom de åsikter vi framförde och som de båda tog till sig. Nigel och Michael berättade också om framtida offensiva strategier och möjliga kommande investeringar för ytterligare expansion inom våra nyckelområden. Sammantaget var budskapet att GKN går en fortsatt ljus framtid till mötes, vilket också underströks då vår aktie steg med nästan 5 % dagen efter då 2016 års bokslut offentliggjordes. Det var en mycket lyckad dag för alla inblandade!

Precis som i studentlivet finns hos GKN Aerospace i Trollhättan en rad föreningar att engagera sig i vid sidan om arbetet. Med verksamhetsområden från konst och aktier till innebandy och orientering, och allt där emellan, finns något för alla intressen. Dessutom uppmuntrar och stödjer företaget friskvård hos de anställda genom tillgång till gratis gym och en fullstor idrottshall, samt en rad gruppträningspass som arrangeras i lokalerna varje vecka.

Som GKN-trainee, och vid sidan om det landslagslöpare i långdistanslöpning, är detta något jag både vill ta del av och mer än gärna vara med och bidra till. Därför har jag engagerat mig i företagets friskvårdsförening och leder under våren funktionell styrketräning med löparfokus. Förra veckan var det premiär för träningen som blev en stor succé! Över femtio anställda dök upp till den interna idrottshallen för att svettas och ha roligt tillsammans i en timme direkt efter jobbet. Perfekt även för mig för att få disciplin på den viktiga styrketräningen, som så lätt annars hoppas över. Fyra av oss traineer var på plats på det första passet, men jag låter det än så länge vara det osagt vilka som skolkade från träningen. Upp till bevis imorgon när det är dags igen!

Vill du arbeta i flyg- och rymdindustrins absoluta framkant, med banbrytande teknologier på en internationell marknad? Vill du utvecklas i ett stort internationellt respekterat företag, som samtidigt inte är större än att du som enskild person kan göra stor skillnad?

Sök då GKN Aerospaces traineeprogram i Trollhättan, en succé ända sedan starten 1986!

Har du följt oss lyckligt lottade traineer här på bloggen och avundsjukt tänkt att du också vill vara en del av ett sådant härligt gäng unga och drivna ingenjörer? Är du också sugen på att få testa på olika områden och lära känna ett helt företag inifrån, att ständigt växa och utvecklas, att utöka dina ledaregenskaper och inte minst testa dina vingar genom resor och besök hos andra likasinnade företag? Nu har du chansen att bli en av årets utvalda!

Ansökan till nästa kulls traineeprogram med start i september har nu öppnat. Ansök här!

Vi söker dig som:

• Är nyutexaminerad Civilingenjör inom Maskinteknik, Materialteknik, Teknisk Fysik, Industriell Ekonomi eller motsvarande
• Har mycket goda kunskaper i svenska och engelska
• Har hög social kompetens och ett stort driv
• Ledarskapserfarenhet är meriterande

GKN Aerospaces traineeprogram startade 1986 och firar nu 30 år av framgång, där tidigare traineer kontinuerligt tagit ledar- och nyckelroller inom organisationen. Programmet syftar, som du som hängt med på bloggen redan vet, till att ge nyexaminerade ingenjörer möjligheten till en professionell och personlig utveckling i en utmanande internationell miljö. Som trainee får du chansen att arbeta med produkt- och produktionsutveckling, teknik, material, inköp, logistik och kvalitet. Målet är att en dag arbeta som ledare eller specialist inom ditt område.

Precis som oss nuvarande traineer kommer du under de första 12 månaderna vara placerad i Trollhättan, där tiden fördelas lika mellan individuell praktik på 4-6 avdelningar inom företaget. De individuella praktikperioderna varvas med så kallade aktivitetsveckor där ni som traineegrupp, förutom utvecklande ledarskapsutbildning, får chansen att resa och möta ledande personer och företag inom flyg- och rymdindustrin i Sverige och Europa. Programmet avslutas med en 6 månader lång utlandspraktik inom GKN Aerospace, med möjlighet till placering vid ett stort antal anläggningar runtom i Europa, USA och Mexiko.

Vi i årets traineegäng är grymt nöjda med programmet så här långt och kan varmt rekommendera alla teknik- och ledarskapsintresserade att söka. Vi ser fram emot att träffa just dig vid uttagningarna i vår!