Aerobloggen

Nu återstår endast några veckor av min utlandspraktik här i staterna och det är hög tid att börja implementera identifierade förbättringar i programmen. Det hela känns bra och jag ser fram emot att se hur saker och ting kommer att fungera i praktiken, potentialen finns.

Förra veckan var jag på två konserter – The Black Keys och Kid Rock. Black Keys var som väntat riktigt bra. Till helgen planerar jag att gå och se ytterligare fyra band – Bob Dylan, Wilco, My morning jacket och Ryan Bingham.

 

Den senaste tiden har jag tillbringat i Newington, CT. Här gör jag min utlandspraktik på en utav våra fabriker. Jag arbetar löpande med uppgiften att optimera fräsoperationer vilket innebär både att vara med hands-on där spånen flyger, samt att sitta på kammaren och tänka till hur saker kan göras annorlunda. Lite då och då får vi besök hemifrån vilket har gjort att jag lärt känna kollegor från både staterna och Sverige.

Under helgerna försöker jag vara runt och se mig omkring så mycket som möjligt, speciellt den senaste tiden då jag har haft min bättre hälft på besök. Förra helgen var vi i New York och helgen innan dess var vi ute på Cape Cod. Jag antar att ni redan känner till det mesta om turistfällorna i New York så jag väljer att fokusera på den sistnämnda platsen. Cape Cod är en halvö som tillhör Massachusetts och sticker ut i Atlanten. Här kan man bland annat hyra cykel för en billig slant och cykla mellan långa, obebyggda och finkorniga stränder. Man kan även passa på att unna sig en relativt billig hummer vid någon av restaurangerna med utsikt över Atlanten. Det sägs även att det var någonstans längs dessa stränder som man filmade i filmen hajen, har dock inte haft tid att kolla upp det så var hård med källkritiken. I New York besökte vi bland annat en plats som kan vara värd att nämna, 116 MacDougal St – The gaslight. Ni som har läst Bob Dylans chronicles förstår känslan. Numera en låst grind ner i källaren, men ändå!

Vi hyrs!

 

Dagarna i Trollhättan flyger förbi och nu är det bara en månad kvar till det är dags att röra sig mot Newington, CT. Efter min tid på inköp och efter aktivitetsveckan i Linköping/Norge, har jag nu påbörjat den sista praktikperioden i Trollhättan inom vår marknadsorganisation. Här har jag blivit tilldelad ett uppdrag som knyter ihop säcken vad gäller de mål jag personligen satt upp för året som trainee. Uppgiften handlar nämligen om att undersöka speciella affärer inom koncernen för att sedan kunna använda denna information vid strategiarbete. Att jobba med detta gör att jag bygger upp en bra förståelse för produktfloran, vilket alltså var ett utav de huvudmål mål jag tidigare satt upp.

Nog om det. Nu till det som förmodligen gjorde att ni valde att gå in och läsa mitt inlägg just idag, nämligen att det börjar närma sig sista ansökningsdag för traineeprogrammet 2013/2014. På söndag, den 31/3, är nämligen sista dagen för att skicka in ansökan. Efter att ha genomfört snart 8 månader av programmet kan jag helt enkelt endast rekommendera er till att söka! Som trainee har jag fått möjligheten att jobba med ett gäng intressanta uppgifter samtidigt som jag har lärt känna många trevliga kollegor med väldigt hög kompetens inom diverse kunskapsområden. Ja, egentligen kan man väl skriva hur mycket som helst om hur bra det har varit, istället tänkte dra av en gammal go klyscha – jag tror man måste uppleva det för att förstå det.

På söndag är det inte bara sista dagen att ansöka till traineeprogrammet, det är även 25 år sedan jag föddes. En tanke slog mig, när jag föddes var man inne på tredje kullen traineer (även om man då använde benämningen elevingenjörer). Åldersmilstolpen har gjort att jag låtit frisören klippa av ett par decimeter hår från mitt huvud vilket gör att jag numera är friserad som stereotypingenjören. I eftermiddag åker jag hem till Västmanland och firar en välförtjänt påsk i Köping, det ser jag fram emot!

Glad påsk!

På bilden ovan ser ni oss glatt poserandes utanför SAAB:s grindar i Linköping, läs mer om detta besök i tidigare inlägg. På onsdagen var det dags för ett besök på vår site i Linköping som utvecklar och tillverkar lättviktskomponenter i komposit, Applied Composites AB. Efter att ha sett limningsprocesser på GKN-siten i Western Approach, fick åtminstone jag upp ögonen för sammansatt material. För det är egentligen vad det betyder – komposit: sammansatt material.

Besöket startade med en företagspresentation och fortsatte sedan med en tur i de olika verkstäderna där tillverkningen sker. På ACAB fokuserar man i huvudsak på tre produktområden – Aerospace (jetmotorkomponenter, strukturkomponenter, etc.), Försvar (radomer, antenner, avgaskanaler, etc.), Transport & Industri (tryckkärl, drivaxlar, etc.). Ett område som jag tycker är speciellt fascinerande är nosradomen till JAS Gripen. Här handlar det om att se men inte synas, och samtidigt skydda ömtåliga instrument.

Så. Varför komposit? En utav de stora fördelarna med kompositer i sig, är att man med hjälp av diverse avancerad kompositdesign, högpresterande material, limningstekniker och moderna produktionsmetoder kan bygga in specifika egenskaper i en kompositlösning. På detta vis når man unika egenskaper vad gäller styrka, styvhet, låg vikt. Utöver detta finns en mängd andra fördelar med kompositmaterial, t.ex. dess motståndskraftigt mot korrosion. Dessa typer av materialegenskaper leder till konkurrenskraft hos användaren, exempelvis genom lägre bränsleförbrukning och mindre miljöpåverkan (extrem styrka i förhållande till vikt).

Efter ett mycket lyckat besök på ACAB tog vi åter sikte på Göteborg och Trollhättan. När blodsockerhalten var som lägst passerade vi så lägligt Gränna. Givetvis stannade vi till i en minut för att köpa några polkadansande grisar. Efter att man tryckt i sig ett par grisar var stämningen på topp under den fortsatta resan. Lagom hemma slog sockerchocken in och illamåendet kom som ett brev på posten.

 

Eftersom mina senaste inlägg har prytts av avsaknaden av bilder, tänkte jag nu avsluta detta inlägg med att bjuda på ett klipp. Det är så att jag har varit iväg och köpt det förmodligen coolaste instrument som finns, nämligen ett Rhodes mark 1 från 1975!!

Trevlig helg! 

 

Om ni lyckats missa det framtill nu, så ser ni ovan att vi öppnat ansökningsfönstret för traineeprogrammet 2013/2014. Kort och gott tänkte jag bara tipsa er om att ta chansen! Det är en väldig möjlighet och personligen är jag otroligt glad att jag valde att skicka in min ansökan. Under fliken för karriär finns information om hur ni går tillväga för att söka.

De senaste veckorna har jag spenderat inom inköpsorganisationen. Här jobbar man nära med leverantörer för att säkra att vi får hem detaljer i tid till rätt kvalitet och pris. Under perioden har jag dels arbetat med ett uppdrag som handlar om utvecklingspotentialer. Parallellt med detta har jag även fått möjligheten att delta på diverse intressanta aktiviteter som t.ex. leverantörsbesök. Jag har fortfarande några veckor kvar här, vilket känns bra då jag stortrivs och lär mig mycket!

Som inläggets titel anspelar på så börjar dagarna kännas lite längre igen. Nu är det i princip ljust ute när man kommer till Trollhättan på morgonen, och fortfarande ljust när man kommer hem på eftermiddagen. På tal om ljus, så har jag fått grönt ljus att åka till staterna under praktikmånaderna i sommar. Det känns väldigt bra och jag ser fram emot ytterligare en utomlandserfarenhet!

Till helgen styr jag skutan mot Västmanland för att hälsa på i hemtrakterna. Ser fram emot att följa skid-VM. Vanligtvis brukar jag avsluta inläggen med någon snitsig bild. Den här gången har jag faktiskt ingen på g. Får kompensera med ett bildinlägg en annan gång.

Ha det!

 

 

Mycket har hänt sen sist. Har fortfarande fullt upp och tänkte därför försöka summera de senaste veckorna lite snabbt här.

Förra perioden spenderade jag inom motorprogrammet PW1000G, där jag deltog i teamet som arbetar med utveckling och tillverkning av turbine exhaust case (TEC). Detaljen kommer att sitta i A320neo och är en mycket intressant lastbärande struktur som verkar i höga temperaturer och är placerad bakom lågtrycksturbinen i motorn. Under perioden har jag stöttat tillverkningsteamet i diverse uppgifter, exempelvis som att lägga upp routing och att ta fram handhavandeinstruktioner. Under en mycket lärorik och intressant period har jag verkligen märkt fördelarna och vikten av att vara ett motiverat team med positiv energi. Klyschigt kan tyckas, men oj så sant. Jag har även fått upp ögonen för att arbeta i projekt, vilket jag hoppas få göra igen inom en snar framtid. Att jobba i projekt är att jobba concurrent i sin renaste form.

Förra veckan var vi iväg på norrlandsturné under aktivitetveckan. Tänkte inte skriva allt för mycket om detta eftersom jag antar att några utav mina kollegor gärna gör det. Kan väl kort nämna att vi bland annat spenderade en dag i GKN-montern på LARV, arbetsmarknadsdagarna på LTU. Väldigt kul att se att så många studenter kom förbi och visade stort intresse för företaget och branschen!

Igår påbörjade jag min tredje period och denna gång handlar det om inköp. Inköp är en funktion som jag länge varit nyfiken på. Produktionsintresserad som man är inser man snabbt vikten av att ha rätt prylar på rätt plats vid rätt tidpunkt och till rätt kvalité. Min uppgift kommer att formas med tiden och kommer förmodligen handla om sourcinglogik för framtida försörjning.

Antar att det kommer att rassla in diverse bilder på oss från våra besök i förra veckan, så jag tänkte att jag passar på att lägga upp en direkt – denna är från LKAB-gruvan.

På torsdag blir det Sverige – Ryssland i bandy-VM nere på heden! Det ser vi fram emot!

Det var inte alls speciellt länge sen jag själv satt nere i Italien och önskade mig en tidig julklapp i form av ett intressant examensarbete. Därför vet jag att intresset är stort för det huvudsakliga budskapet jag vill förmedla med detta inlägg. Vi har börjat få in ett antal examensarbeten som är öppna för studenter att söka till . Just nu har vi lediga examensarbeten som passar studenter inom maskinteknik, materialteknik, elektroteknik, teknisk fysik och liknande. Fler examensarbeten är på gång och vi kommer kontinuerligt att fylla på listan. Genom att besöka denna sida någon gång i veckan håller ni er uppdaterade!

Visst ja, som de trogna läsarna säkert redan märkt har vi påbörjat en uppdatering av bloggens utseende. Detta görs framförallt för att tydliggöra sidans breddade syfte. Utöver våra egna berättelser kring dagliga arbetet finner man nu även bland annat information kring hur man söker till examensarbete och trainee på företaget.

Den första praktikperioden är nu slut och jag tänkte ge en kort sammanfattning. Som tidigare beskrivet har jag alltså varit på min tilltänkta hemavdelning (manufacturing engineering development) de senaste sex veckorna (för er som inte hängt med från början så är alltså den tilltänka hemavdelingen den avdelning som det är tänkt att man ska fortsätta arbeta på efter året som trainee). Under denna period har jag fått vara med om många intressanta händelser. Alltifrån att vara med när man granskar projekt, till att vara med på tillverkning- och automationsmässa, till att vara med vid nya processutvecklingar.

Häromdagen spenderade jag och mina kollegor en förmiddag med att läsa en kurs i produktkännedom. I och med att flygbranschen är en stor bransch fylld av olika modeller, beteckningar och sifferkombinationer (mer eller mindre logiskt sammanhängande) så kändes detta högst motiverat. Man inser ganska snabbt att man inte lär sig all flyghistoria up to date på några timmar, utan att det förmodligen är någonting som får komma med tiden. Syftet var att lära sig det mest aktuella som grund, vilket jag absolut tyckte att vi gjorde. Dessutom kan man säkert använda kurslitteraturen som tåglektyr framöver, kan vara ett effektivt sätt att fördriva pendlingstiden (som förövrigt börjar minska, 9 dec ska tågen rulla fullt ut enligt de nya tidtabellerna, tills första snön faller förmodar jag?).

Igår började vi aktivitetsvecka #2. Ska inte återupprepa det Fredrik skrev om i sitt förra inlägg utan bara konstatera att vi efter en mycket givande visit på Bokenäs Hav Spa Möten nu ser fram emot att besöka Filton och Birmingham. Ska bli riktigt intressant att se andra fabriker inom GKN Aerospace, speciellt i företagets hemland! Min förhoppning är att få se intressanta metoder och arbetssätt som vi kanske kan inspireras av hemma i Trollhättan. I skrivande stund sitter vi nu på bussen påväg mot flygplatsen.

Ha det! /Henrik

Hade man frågat mig för något år sen om när en eventuell debut i bloggvärden kan bli aktuell, hade jag troligtvis svarat högst undvikande. Förmodligen mest för att jag inte har känt något direkt behov av att dela vardagliga händelser från studentlivet med allmänheten. Än mindre har jag nog känt att berättelser kring detta skulle kunna vara till någon större nytta för en eventuell läsare. Hade man istället frågat samma fråga idag hade jag även svarat just det, idag. Jag och mina kollegor på årets traineeprogram har påbörjat en högst intressant och spännande tid där vi kommer ha möjlighet att uppleva och lära oss mycket. Därav är jag övertygad om att berättelser från denna episod kan komma att generera inlägg med substans framöver. Särskilt motiverande blir det att skriva då jag känner att inläggen har potential att intressera en bred skara läsare i form av kollegor, studenter, familj, vänner, etc.

Ok. Efter en aningen tragglande inledning på bloggkarriären tänker jag att vi kan börja prata vad som hänt fram tills idag. Mina traineekollegor har varit duktiga och berättat mycket vad som hänt under verkstadspraktiken så jag ska försöka att undvika alltför mycket repetition. Planen är att behandla följande områden i inlägget:

• Verkstadspraktik
• Bokenäs
• Skyltskifte

Så. Verkstadspraktiken är alltså som tidigare beskrivet den inledande delen av traineeprogrammet som sträcker sig över tre veckor. Under dessa tre veckor har jag varit runt på ett antal olika avdelningar på företaget. Man kan väl egentligen säga att det finns i huvudsak två stora anledningar till varför jag uppfattat denna period är väldigt kul, nyttig och lärorik (förövrigt tre saker som allt för sällan går att koppla samman). Den första anledningen är att man har lärt känna mängder av härliga kollegor med en stor portion humor och social kompetens. Den andra anledningen är att dessa kollegor även besitter en väldig kompetens för själva arbetsuppgiften. Man delar gärna med sig av kunskapen till en trainee och det finns en arbetsstolthet som bidrar till en hög kvalité på det utförda arbetet. För att nämna några områden så har jag exempelvis spenderat tid vid oförstörande provning, dvs. användning av olika metoder för att prova och undersöka en detalj utan att påverka dess egenskaper. Jag spenderade även ett par dagar vid värmebehandlingen där många begrepp från materialtekniska kurser på Chalmers återkom. Slutligen kan jag nämna att även jag har fått prova på lyckan vid TIG-svetsen. Till skillnad från mina traineekollegor tycktes dock mina färdigheter inom området vara föga imponerande, så med de orden lämnar vi nu praktikperioden.

Som startskott för aktivitetsvecka nummer ett tog Tina och Håkan från HR med oss traineer ut till den bohuslänska kusten, närmare bestämt Bokenäs konferensanläggning. Här spenderade vi två dagar fyllda med intressanta aktiviteter och gruppövningar som gjort att vi i gruppen har börjat lärt känna varandra ännu bättre. Den lugna och rogivande miljön nära havet underlättar processen att komma ner i varv, vilket nästan är en förutsättning för att kunna reflektera över alla intryck som de senaste veckorna har bjudit på. Under måndagskvällen passade vi traditionsenligt på att bada i havet, basta och att sitta en stund i bubbelpoolen. Efter att ha njutit av en otroligt god middag avrundade vi kvällen för att vara pigga till frukost. Stora delar av tisdagen spenderades med beskrivning och startskott av den uppgift som vi som grupp ska arbeta med under året som traineer. Vi jobbar för tillfället med att utveckla en projektplan och därav känner jag att vi får återkomma med vidare detaljer framöver när projektet har fått en tydlig form. Jag kan väl nämna lite vagt att det kommer att handla om att öka medvetenheten och intresset kring GKN Aerospace Sweden.

Personligen rankas visiten på Bokenäs som höjdpunkten av traineeprogrammet såhär långt och jag hoppas verkligen att vi får chansen att komma tillbaka och fortsätta utveckling vid ett senare tillfälle när vi lärt känna varandra ännu bättre. Det känns även väldigt kul att vi precis lämnat startgroparna i tranieeuppgiften och jag är övertygad att jag talar för alla årets traineer när jag säger att uppgiften känns väldigt intressant och aktuell.

Avslutningsvis har jag tänkt att lite kort nämna det som jag och många med mig har gått och tänkt på länge nu, ägarskiftet. Volvo Aero har nu alltså blivit uppköpt av brittiska GKN och tillhör därför inte längre AB Volvo. I slutet av förra veckan började man med att skruva ner Volvo Aero-skylten utanför fabriken och under måndagen kunde man se det nya välkomnandet vid huvudporten – GKN Aerospace. På bilden ser vi Hanna och Claire som är uppe med tuppen redo för avresa till Bokenäs. Ägarbytet är historiskt och jag är övertygad om att det kommer att bringa goda möjligheter och förutsättningar framöver!

Visst ja, för att intressera den breda publiken ska jag givetvis nämna någonting som händer i min vardag. Jag ska lämna studentlyan och flytta inom Göteborg framöver så just nu spenderar jag mycket tid med att planera detta. Man kan säga att det går åt en hel del tid att jaga retroinredning och nya instrument. Letar även febrilt efter ett Yamaha CP80.

Då har jag fullbordat mitt första inlägg. Förhoppningsvis har det även uppfyllt era förväntningar! Allt väl