Aerobloggen

Hej blogg lovers,

Från och med idag är vi inte längre de enda traineerna på företaget och med det sagt skulle jag vilja hälsa de nya traineerna varmt välkomna! Ni kommer få bekanta er närmre med dem inom en snar framtid.

För två veckor sedan hade vi besök från ABBs traineer!

Vi tog hand om dem under en eftermiddag där de fick ett intro till vårt företag, följa en av våra produkter genom verkstäderna samt en föreläsning av vår alldeles egna Kasper Janehag som gav en föreläsning om digitalisering och Industri 4.0. Eftermiddagen avslutades där kvällen tog vid på en afterwork med god mat och dryck. Det är alltid kul att få träffa nya traineer och utbyta erfarenheter!

Nu skulle jag vilja ta tillfället i akt och promota ett nystartat initiativ här på GKN Aerospace Sweden (GAS). Det är nämligen så att jag och ett gäng andra glada individer är med och startar upp ett lokalt och ett globalt ungt nätverk inom GKN med syftet är att inspirera, uppmuntra kreativt tänkande, ge möjligheter till både personlig och professionell utveckling samt öka samarbetet mellan de unga medarbetarna och företaget.

Är du anställd på GAS och tycker, precis som vi, att detta är ett superbra initiativ vill vi jättegärna att du kommer på ett informationsmöte på torsdag 6 september 11.15 i Aulan. Kom och låt dig inspireras till att vara med på diverse events som kommer anordnas under året.

 

Hej alla bloggälskare,

Nu har jag precis kommit hem från ett besök på Farnborough airshow. Som Lisa nämnde i förra inlägget fick Lisa, Signe och jag möjligheten att vara med på en marknadsanalys för att se vad det finns för nya teknologier och spännande företag ute på marknaden. Och jag kan säga er, det finns en hel del. Eventen hölls av Chris Gear, Cheif Technology Officer GKN Aerospace, och det var jättekul att träffa honom och utbyta idéer med.

 

Vi hann också med att nätverka med GKNs brittiska och amerikanska traineer. Alltid kul att träffas och utbyta erfarenhet. Vi tog också tillfälle i akt och lite annat kul, men tyvärr var en dag alldeles för kort tid för att se allt. Här kommer ett litet smakprov på vad vi fick uppleva.

Som leverantörer till Boeing fick vi en privat tur av och provsitta cockpiten i både deras 737 och 787 flygplan.

US Army bjöd med oss in i båda deras stridshelikopter Apache, och deras militärflygplan Hercules (som vi också fick provsitta cockpiten på).

Vi fick även se hela PW 1100G motorn in real life (ÄNTLIGEN). Vi har alla tre jobbat med den på något sätt.

Nu tar bloggen lite sommarpaus men är tillbaka i slutet på augusti igen, sen lämnar vi i traineegruppen 17/18 snart över bloggen till våra nya traineekollegor i början av september.

Trevlig sommar
/Maria

Buongiorno alla bloggälskare,

Nu har vi traineer precis kommit hem från ännu en av våra beryktade aktivitetsveckor (vi gör faktiskt mer än bara reser, jag lovar). Destinationen var Italien med flera händelserika företagsbesök.

GKN Sinter Metals Milano
Vi öppnade veckan på topp med ett besök på GKN Sinter Metals Milano. Här blev vi välkomna av Massimo Sala, Production & Plant Engineering Manager, som bjöd oss på allt från godis till historier från alla hans år inom företaget. Detta var vårt första besök på ett Sinter Metals företag, så vissa av oss (mig själv inkluderad), hade vad man kan kalla för begränsat med kunskap om sintringsprocessen. Detta blev ingen match för den erfarne Massimo som verkligen gav oss en övergripande men ändå väldigt detaljrik överblick över hela Powder Metallurgy divisionen och sintringsprocessen. Sinter Metals Milano har över 50 kunder i mer än 20 länder och levererar delar i metall till bland annat bilindustrin. För er som inte är bekanta med sintring så innebär det förenklat att man med hjälp av tryck och värme formar metallpulver till en detalj. Först pressar man metallpulver till en form, sen ”bakar” man produkten i en ugn för att materialegenskaperna ska låsa sig.

Efter presentation fick vi en rundvandring i fabriken där vi i sann LEAN anda följde produktens flöde; från blandning av metallpulver till skeppning av färdiga detaljer. Förutom formpressning och värmebehandling kan detaljerna gå igenom fräsoperationer, trumling och dimensionering som vi också fick se. Massimo visade också deras interaktiva tv-skärmar som de har i produktionen där man kan kolla allt från vädret till vilka som jobbar i produktion till maskinbeläggning. Något som vi traineer tycker vi borde införa hos oss. White boardens tid är förbi!

 

Avio Aero Turin
På tisdagen tog vi oss ca två timmar väster om Milano till ett regnigt Turin för att besöka vår kund Avio Aero, ett av General Electrics bolag. Väl på plats fick vi träffa Guilia Marti som arbetar som inköpare där vi på GKN Aerospace Sweden är en av hennes kunder. Vi fick en presentation av hela Avio Aero samt diskutera kund-leverantörs relationer. Guilia som är, i jämförelse med många andra värdar vi träffat, ganska ung, berättade hur det är att jobba inom GE. Hon berättade bland annat att en stor skillnad från när GE köpte Avio Aero är att det har blivit ett öppnare företagsklimat där man främjar rotationer inom företaget för att sprida kunskap. Ett lärorikt möte är man sätter vårt eget företag i relation till en helmotors tillverkare.

 

På återseende,
Maria

 

Hej kära läsare, skönt att få sätta sig ned och skriva av sig lite. Vi traineer har nämligen varit ute på vift under en hel vecka, men är nu tillbaka till vårt älskade Stallbacka. Vart har vi varit då kan man fråga sig? Senaste veckan har vi spenderat utanför Sveriges gränser, i England!

Måndagen 5/3 minns jag så väl; ett gäng stiliga och välklädda GKN traineer som strosar utstrålandes i Piccadilly runt centrala London med stunder av till synes slow-motion, runt varje hörn vi går förbi, för varje trottoar vi passerar och för varje blick vi möter (om vi nu tänker oss en riktigt bra Dressman reklam). Slutligen anlände vi på ICON infrastructures, ett investmentbolag, och fick sätta oss ner med Rishi Pabari som är Head of Investor Relations.  Hela besöket fylldes med rader av frågor utan dess like. Det var oerhört intressant att få ta ett steg ut ifrån att vara en ingenjör inom ett större företag och få ta del av ett översiktligt perspektiv med ICON som köper, utvecklar och säljer infrastrukturbolag.

Dag 2, tisdag, fick vi en chans att ytterligare se in i verksamheten för GKN Aerospace och besökte två av våra GKN siter i England; Western Approach samt Filton. WA tillverkar framförallt större delar av kompositstrukturer, främst för Airbus A350, men även för andra militära projekt som A400M. Vi fick faktiskt gå in på deras clean room för att se deras automatiserade enorma maskiner som väver dessa strukturer (se fantastisk bild nedan). Filton tar sedan hand om dessa strukturer bl.a. som sedan bygger ihop hela flygplansvingar. Samtidigt under besöket fick vi även träffa våra andra kära Englands-traineer och nätverka med dem! I Filton fick vi även en rundtur i deras AM center.

Jag passar även på att dela med mig en av många bilder för att sprida glädjen från vår resa! /Philip

 

Tjena alla, Maria här och jag tänkte ta vid där Philip slutade, när onsdags morgonens första ljus nådde horisonten i huvudkontoret i Redditch. Där hade vi speed-dateing liknande möten, 1h styck, med några ledare i organisationen. Först ut var Mohammed Zameer som driver Industri 4.0 inom Driveline delen av företaget. Han berättade om deras resa och det var imponerade att höra hur långt de kommit. Näst på tur var vår egen Neil Irwin som är IGP trainee och jobbade hos oss i Trollhättan förra året. Han jobbar med affärsplanering och kommunikation och driver exempelvis GKN initiativ inom Formula-E student. Jonathan Evans och Jonathan Moffatt (också gammal IGPare) hade en genomgång om coorporate audits och hade en överraskande intressant presentation om hur livet som auditör kan se ut. Efter en networking lunch med våra värdar presenterade Julie Dunnet, Director of Intellectual Property. Hon tog oss på en resa i juridikensdjungel med allt vad IP heter. Sist ut var Steve Norgrove, Group Business Improvement Director, som tände vår tävlingsglöd genom att ge oss i uppdrag att bygga en bro av sugrör. Minst sagt en fullspäckad dag men gav oss ännu bättre inblick till alla sort olika jobb man kan ha här på GKN! 

Dag 4 inleddes vi hos Airbus där tre av deras 40 (!) traineer visade oss runt. Vi började i vanlig ordning med en företagspresentation och sedan fick vi se monteringen av vingarna till A400M som är ett militärflygplan, ”samma” spars som vi sett tillverkningen av på Western Approach. En av traineerna tog och runt i produktion och visade oss hela linan av vingtillverkningen. Efter det fick vi en se landningsställs testning och genomgång av deras testfacilitet.

På eftermiddagen begav vi oss till NCC, National Composite Center, där några av GKNs brittiska traineer jobbar. Det var likt vårt PTC där flera olika företag driver utveckling tillsammans med högskolan. Kompositutveckling och -tillverkning är väldigt stort i Bristolområdet och av de två dagarna vi spenderade där fick vi vara med i hela kedjan på ett eller annat sätt, från utveckling till tillverkning och sist se de färdiga detaljerna sättas ihop till slutprodukt.

Aktivitetsveckan avslutades på gräddhyllan i London på ledningens kontor i Pall Mall. Där fick vi möjligheten att träffa den otroligt inspirerande Anna Keeling som är Senior VP Commersial i GKN Aerospace, och den enda kvinnan i Aerospace ledningsgrupp… Snacka om att kunna inspirera, hon tog oss med på hennes karriärsresa och hennes tankar om val och möjligheter som uppstått längs vägen. Näst på tur var Ross Dunn, Senior VP Engineering, Technology & Quality i GKN Aerospace ledning. Han berättade om hans stora ansvarsområden och hans syn på framtiden för Aerospace.   

Summa summarum lyckades vi klämma in sju företag på fem dagar och otroligt mycket roliga minnen. Vi får verkligen chansen att lära känns så många delar av både vårt eget företag men även delar av vår industri. En möjlighet till snabb personlig utveckling som jag tror vi alla är väldigt tacksamma för. Nu sitter vi redan och planerar vår nästa resa… hörde jag att våren i Italien är vacker?…

/Maria

My name is Wesley Episcopo and I am New England’s Rotational Grad/Trainee. I live in Connecticut now and this is my first time experiencing winter… I am 25 years old and I grew up in San Diego, where it rains maybe twice a year and the only season we have is summer. I know… why move? Well before I answer that, I’d like to share a little about myself first.

I am a learner. I studied Mechanical Engineering and Entrepreneurship at San Diego State University. I boast a diverse background in hard skills from engineering and soft skills from entrepreneurship. I regard education as one of the essential elements of a well-lived life. Gathering knowledge enables me to lead by example and assist others whenever the opportunity presents itself. I practiced this while studying in school as an executive member of my fraternity Sigma Phi Epsilon. My drive to achieve results through reason and logic gave fruit to much success during my term. The love and care I invested into my fraternity was returned ten-fold from my brothers. Thus, being a part of a community is engrained in my being. So to be accepted as part of the Global Rotation Program is a great honor. I look forward to the opportunity to meet all of you involved and strengthen the bonds of this program.

I am an optimist. I think in terms of possibilities and I often find myself thinking about what my life could be in the future. These thoughts motivate and energize me to meet my goals, which I meticulously plan ahead and then pinpoint the order I need to accomplish them in. As focused as I may sound, I keep an open mind and welcome many people, culture, and ideas into my life. My family has hosted foreign students in our home since I was four years old. I have many friends around the world and have had the opportunity to visit a number of them. I have also studied robotics abroad in Singapore and traveled much of Southeast Asia. My interest in culture, language, and people leads me to new and fascinating discoveries that help me create new possibilities and paths for the future. If you happen to have the same visionary mindset, I welcome you to join me for a drink sometime. I am always open to discuss the ideas of the future and bring them into reality.

So considering everything I have told so far, it should be clear that I am comfortable travelling to new places. Even if it means leaving San Diego to live in the cold, cold East Coast. I can only imagine how much colder it will be in Sweden… Luckily I will have had a year in Connecticut to get used to the lower temperatures and collect some warmer clothes too!

My time as a Global Graduate is coming to an end.  I will be finished with my assignment in Trollhättan this week and will be going back to Cincinnati to start in my new position as a manufacturing engineer.  It is a bittersweet end to my time as a trainee and my time in Sweden.  All I can say is that the past 18 months as a trainee and 6 months in Sweden have gone by so fast but will be unforgettable.

The end to the trainee program is an end to 18 months of hard work, adapting to new situations, and working with all new people.  The first year in Cincinnati was filled with demanding positions and great learning opportunities.  The last 6 months in Sweden has been filled with learning experiences and adventures.  Returning to my home site I have so much to share from my experiences as a trainee.

For me, besides one other activity week trip to the United Kingdom, I had never traveled outside the United States, so going to live in another country was a brand new experience.  Despite being in Sweden during winter, which I have been told by multiple people over my time here is the worst time to be here, I have really enjoyed my time living here.  It has been interesting from the culture experiences of the kräftskiva and Julfest, to the travel around the country to places such as Kiruna, Stockholm, Gothenburg, and Fjällbacka.  It has been delicious getting to try the Swedish food from meatballs, lingonberries, and reindeer to Swedish pancakes.  I always look forward to fika since moving to Sweden, especially Fredagsfika.  It has also been a lot of fun learning how to play innebandy.  I have never played before (or even a similar sport) but I enjoyed getting to play as many times as I could with my co-workers at the GKN gym.

The best part of being a trainee for me has been the friendships with all of the other trainees I have met.   The GKN Global Graduate program has been full of great memories with my fellow trainees from work to vacations, and from the activity weeks to after works.  I will forever remember the experiences such as jumping into the freezing cold sea while in Stockholm, traveling around Europe during our activity week with all kinds of crazy weather, my ski weekend in Hemsedal, my trip up to Kiruna to see the Northern Lights, and so many other memories this past 6 months. The time I have spent with all the trainees is truly memorable and I look forward to any opportunities to work with them in the future.

Josh

 

Då ska du inte glömma bort att söka till GKN Aerospace traineeprogram! Ansökan går ut nu på onsdag 28/2. Har du frågor om traineeprogrammet, tveka inte på att höra av dig till oss traineer på aerotrainees@gknaerospace.com

Klicka här för att söka till civilingenjörsposition

Klicka här för att söka till civilekonomposition

För mig är det i alla fall så, att både få ha roligt på jobbet samtidigt som man får möjligheten till personlig utveckling, nätverkande och få bygga sin egen kompetensbas är inget annat än bull’s eye.

 

I måndags var det ännu en gång dags för lite kulturellt utbyte med våra amerikanska traineer. Denna gång var Super Bowl i fokus. För att inte förstöra skönhetssömnen när matchen direktsändes under söndagsnatten såg vi den i efterhand hemma hos Nick. Det blev en lugn kväll med mat, dryck och trevligt sällskap. Tur var väl också att Philadelphia Eagles vann för annars hade Nick i vrede nog slängt ut oss 😀  

Denna vecka medverkade GKN på CHARM, Chalmers arbetsmarknadsdagar, i Göteborg. På tisdag nästa vecka kommer vi traineer delta på Linköpings Universitets motsvarighet, LARM. Kom gärna förbi och säg hej om ni har vägarna förbi. Vi kommer även besöka GKN Drivline i Köping och hälsa på traineerna på ABB och SAAB, men mer om det nästa vecka.

 Nu ska jag ut i produktion och lyssna på fredagslåten. Trevlig helg!
/Maria

Hej igen blog lovers,

Nu har jag lämnat mitt projekt på kvalitetsavdelningen för nya uppdrag inom produktion. Jättekul att dra på sig stålhätteskorna och skyddsglasögon och hänga lite med maskiner! Under de närmsta 10ish veckorna kommer jag driva ett SPC-projekt (Statistical Process Control) nere i en av våra verkstäder. På Chalmers gjorde jag en Black Belt Lean Six Sigma utbildning som påminner metodmässigt om det jag gör nu. Kul att se lite koppling mellan allt man lärde sig i skolan och hur man kan applicera det i sitt faktiska jobb 😛

Utöver arbetet jag gör på min nya avdelning så håller vi traineer på med att planera våren med företagsbesök, interna möten med chefer och diverse mässor. En salig blandning av arbetsuppgifter!

Glöm inte bort att söka till traineeprogrammet 🙂

Klicka här för att söka till civilingenjörsposition

Klicka här för att söka till civilekonomposition

 

Säg det tre gånger snabbt om ni kan.

Nu är vi traineer tillbaka på svensk mark igen efter en veckas tjänsteresa runt om Europa. Som ni kanske förstår kommer den närmsta framtiden därför att präglas av diverse reseminnen, bilder, name dropping och sköna historier om alla företag och platser vi besökt.

Det första besöket vi gjorde på ESTEC som drivs av European Space Agency (ESA) och ligger ca 1h sydväst om Amsterdam i Nederländerna. ESA är den europeiska rymdorganisation som driver forskning och utveckling av Europas rymdinitiativ.

Väl på plats träffade vi vår guide Isabelle, en veteran på ESA, som visade oss runt hela dagen. Vi träffade också på ESA-katten (ja de har en katt, något som vi bör ta efter på GKN). Dagen började med en gästföreläsning av Paul Spudis, en amerikansk rymdforskare, som föreläste om sin forskning kring ”the Value of the Moon” och pratade bland annat om hur vi kan utnyttja månen som resurs. Ämnet är lite kontroversiellt och Spudis fick många frågor, bland annat av Kasper, men generellt var den väldigt intressant och spännande.

Efter föreläsningen träffade vi Joerg Wehner (Head of Institutional and Infrastructure Coordination Office at ESA) och Eike Kircher (Head of Basic Technology Research Programme Section) som berättade om ESA som organisation och hur det internationella samarbetet fungerar. Vi fick även besöka ESAs material labb där förra årets trainee Joel Larsson gör sin utlandstjänst där Ana Brandão (Material Engineer) visa oss runt i ESAs extremt imponerande laboratorium. Tror många av oss dreglade när vi fick se deras utrustning. Vi fick också en genomgång av framdrivningssystem laboratoriet av Jose Gonzalez del Amo (‎Head of the Electric Propulsion Section) som visade oss det senaste inom ESAs forskning på framdrivningssystem.

Dagen slutade med en 3D film av den internationella rymdstationen och rundvisning i deras visningshall. För att summera besöket måste jag säga att det märks att de tar emot över 8400 besökare per år, för de var otroligt gästvänliga. Vi fick också träffa väldigt många kunniga personer som gav oss en bred inblick i organisationen. Katten var ju också såklart en höjdpunkt! Helt klart ett lärorikt besök!