Aerobloggen

Hej alla glada läsare!

Precis som Merim beskrev i sitt inlägg är även jag på min sista rotation av traineeprogrammet, min utlandsrotation. Jag är på en site som ligger i Papendrecht, en liten stad i Nederländerna. I Nederländerna tillverkar GKN produkter inom tre olika segment; Lightweight Aerostructures, Electrical Wiring Interconnections och Landing Gear Systems. Dessa kapaciteter är utspridda på fyra olika siter men det pågår just nu ett arbete att flytta verksamheten från två siter till Papendrecht för att skapa ett multi-technology center.

Jag har tillbringat min tid i Papendrecht på deras kvalitetsavdelning och min roll har varit att projektleda implementering av nya produktionskrav. Dessa krav benämns vardagligen som SMS-krav, där SMS är en förkortning av Safety Management System, och är en del av regelverket för att erhålla ett Production of Approval (POA) certifikat. Erhåller man ett POA certifikat innebär det att produkterna som tillverkas är ”approved of airworthiness” och kraven fokuserar på att införa proaktiva arbetssätt för att öka säkerheten för produkterna som tillverkas. Tidsramen för att implementera dessa krav är två år och mitt mål har därmed varit att få momentum i projektet.

I Papendrecht är jag inte ensam trainee från vårt globala gäng, utan även Amy och Erica från USA gör sin utlandsrotation här. För mig har det varit en stor trygghet och det har varit jättekul att lära känna dom bättre. För någon månad sedan höll vi i en presentation om möjligheterna GKN Aerospace erbjuder och våra erfarenheter av traineeprogrammet för studenter från universitetet TU Delft under en on-site visit. Jag och Erica var även till TU Delft för ett career event härom veckan där vi körde speed-dating med ett flertal studenter och fick granska deras CVn. Det är väldigt kul att blanda in sådana aktiviteter i sitt arbete, det ger variation till vardagen.   

Självklart händer mycket kul utanför jobbet också. Eftersom flyget från Sverige bara tar någon timme har jag haft lyxen att vänner och familj kommit på besök med jämna mellanrum under våren. Tillsammans med dom har jag besökt flera olika delar av Nederländerna, och såklart beskådat TULPANER i mängder. Nu är det bara några veckor kvar och även fast det har varit väldigt roligt att fått uppleva allt detta längtar jag hem till Sverige.

Ha det så bra!

Hej igen!

Vad tiden går. Snart är det ett år sedan vi, traineekullen-21, började på GKN Aerospace i Trollhättan. För somliga blev det att flytta till en helt ny stad, för andra att flytta hem. Vårt första år blev ett händelserikt år med blandade nivåer av restriktioner till följd av pandemins vågor.

Trots det har vi fått uppleva en hel del roligt tack vare traineeprogrammet och vi ser fram emot vad nästa år har att erbjuda. För några veckor sedan påbörjade jag min tredje rotation på rymdprogrammet och fick möjligheten att medverka på Universuems Rymddag den 19 juni. Jag, tillsammans med Marcus Broberg, skötte vår VR upplevelse med Ariane 6 raketen. Under dagen fick vi besök av astronauten Jessica Meir, en svenskamerikansk astronaut som spenderat 205 dagar i rymden. Mitt i hennes hektiska schema fick hon chansen att prova vår VR upplevelse.

Vi traineer hade även en sommaravslutning för att sammanfatta året och prata om hur vi kan öka vårt engagemang på arbetsplatsen. Dagen avslutades med en svettig runda minigolf där tjejerna dominerade. Better luck next time boys. 😉

Nu kommer bloggen gå på sommaruppehåll och när vi är tillbaka är det dags att välkomna de nya traineerna. Vi vill även passa på att tacka traineerna 2020 för deras inlägg om utlandsrotationerna, det har verkligen inspirerat oss och vi längtar tills vi får åka iväg.

Ha en bra sommar,

Moa

Hallå!

I fredags höll jag och Emelie i ett digitalt event för unga tjejer och icke-binära mellan 13-19 år, med mål om att inspirera dem till att välja en karriär inom teknik. Eventet kallas IGE-day, Introduce a Girl to Engineering day, och är ett koncept skapat av stiftelsen Womengineer. Womengineer drömmer om att det 2030 ska examineras lika många kvinnliga ingenjörer som manliga. På GKN Aerospace jobbar vi aktivt med att öka mångfalden på företaget och att medverka på detta event var därmed en självklarhet, något som vi även gjort i flera år.

Som sagt så var det i år dags för mig och Emelie att arrangera eventet på GAS. Med tanke på den höga smittspridningen som var i början av året togs ett beslut att eventet skulle hållas digitalt, vilket gick jättebra. Vi bjöd in Johanna Nylander som presenterade vad vi i flygindustrin jobbar med för att uppnå ett hållbart flyg. Även Elin Eriksson och Emily Chen var med och berättade om deras resa, samt vad en ingenjör gör under en vanlig arbetsdag. Stort tack för att ni ville vara med!

Eftersom att eventet blev digitalt valde vi att skicka ut goodiebags till deltagarna, något som blev väldigt uppskattat. Vi hoppas att deltagarna hade en bra dag och att de lärde sig mer om yrket, och eventuellt fick svar på den eviga frågan ”Vad gör en ingenjör?”.    

//Moa

Hej igen alla läsare!

Vi traineer är tillbaka i Västra Götaland efter en intensiv vecka i Bristol, UK. Äntligen fick vi möjligheten att träffa de andra globala traineerna i verkligheten. Skönt att det denna gång inte blev bakom en skärm, för vilken rolig vecka vi hade. Ett gäng på 16 personer, med 5 från USA, 3 från Nederländerna, 3 från UK och såklart 5 från Sverige, intog Bristols gator. 

• 

Dagarna bestod av flertal training sessions som berörde olika ämnen, bland annat självmedvetenhet, kommunikationsförmågor, förändringsledning, självförtroende och målsättning. Det gav grunden till många spännande diskussioner. Vi hade även möjligheten att besöka det nya GTC som öppnades i oktober, samt våra siter i Filton och Western Approach.

Eftermiddagarna och kvällarna var även de fullspäckade med många roliga aktiviteter. Vi besökte Bristols berömda Clifton Suspension Bridge. En vacker utsikt som var svår att njuta av då pulsen låg på 120 bpm efter en åktur i den hektiska engelska vänstertrafiken.

Vi blev även inlåsta i ett rum och åt middag på en båt

Avslutningsvis blev vi bjudna på Recognition of Learning Event där bland annat traineerna 2019 tog sin trainee-examen. Denna tillställning tog plats i Aerospace museet i Bristol där vi åt middag under Concorde-flygplanets vingar. En häftig upplevelse.

• 

Tack till alla som var med under veckan och ett stort tack till Charlie Lean som anordnade allt. Vi står nu framför utmaningen att applicera det vi lärt oss och vi ser fram emot nästa Development Week.

Jag började på företaget som trainee 2009, och blev sedan industridoktorand som forskade på företagets innovationsförmåga. Då för ungefär tio år sedan var det mest inkrementella innovationer, små utvecklingssteg som gjordes. En av få radikala innovationer som jag kunde hitta exempel på i branschen, var vinglets. Vinglets var något som till och med flygpassagerarna kunde se var något annorlunda, när flygplansvingarna i ändarna började vinklas uppåt. Idag tio år senare jobbar vi med vätgasmotorer, Sustainable Aviation Fuel (SAF), olika typer av additiv tillverkning med mera. Teknologier som radikalt håller på att förändra hela industrin och dess tillverkning. Och drivkraften i dessa innovationskliv är inte bara pengar, utan den pågående klimatkrisen.

Plötslig har hela branschen fått eld i rumpan! Vi har insett att om vi ska finnas på marknaden i framtiden så måste vi ställa om mot hållbarare flyg. Om vi ska fortsätta attrahera unga att komma och jobba hos oss så måste vi jobba på ett annat sätt. Man kan kanske tycka att industrin oförtjänt fått rollen som ”bad guy” i klimatkrisen. Flyget står idag för cirka 3% av världens koldioxidutsläppen, men med en ökande medelklass i Asien som likt västvärlden vill ut och resa, så spår man att den lilla siffran kommer stiga markant i framtiden. Så oavsett om vi är ”bad guys” idag så kommer vi bli det i framtiden om vi inte ställer om.

Så det är nu det händer. Skapandet av de radikala innovationerna. Den där dramatiska förändringen av branschen som vi kommer kunna minnas och förhoppningsvis vara stolta över. Det är nu företaget behöver alla som värnar om en hållbar värld. Det handlar inte om att hållbarhetsarbetet ska ske av några få personer som har det inskrivet i sin arbetsbeskrivning, utan det behöver ske av alla. För även om branschen idag lägger väldigt stort fokus på klimatet, får det inte ske på bekostnad av andra hållbarhetsfaktorer. För hur hållbara är vi egentligen om vi når klimatneutralitet för våra produkter under användning, men samtidigt riskerar säkerheten hos våra anställda i tillverkningen, köper in material från barnarbete i Kongo, har markant större andel materialavfall jämfört med mängden material som levereras till kund, eller struntar i att miljöfarliga ämnen släpps ut i naturen runt våra siter. Det är mycket som görs, allt ifrån teknologiprojekt om vätgasframdrivning, testning av hur RM12 påverkas av SAF, reparations metoder med Laser Metal Deposition Powder (LMD/DED), minskat buy-to-fly med LMD-wire, viktreducering med Powder Bed Fusion, Livscykelanalyser, kvalitativa hållbarhetsvärderingsverktyg, verktyg som värderar materialkritikaliteten, globala Sustainability workstreams, Sustainability Champions, skapandet av utbildningsmaterial, Connected Women, Miljöplaner med mera med mera. Men vi hittar också ständigt nya outforskade områden, mer saker som vi skulle behöva göra. Hållbarhet är komplext, det är därför ansvaret och arbetet inte kan läggas på ett fåtal personer. Det är nu vi behövs på företaget, vi som brinner för en hållbar framtid! Vill du vara med och ändra riktning på branschen?

// Johanna Nylander, Senior Research Engineer och Trainee 2009

P.S. Glöm inte att ansökan till Traineeprogrammet stänger den 20 feb.

Hej igen allihop!

Då var det dags igen, hemarbete. Smittspridningen i Västra Götaland har varit rekordhög och vi har därmed jobbat en hel del hemifrån nu efter jul. En del trivs med det, andra inte alls. Det är lätt att hamna i en negativ spiral när man har sitt kontor, gym och hem bakom samma dörr och man glömmer lätt bort vad ordet rutiner innebär. Med det sagt så är vi troligtvis tillbaka på kontoret igen inom kort och vi traineer har en väldigt spännande vår (mars månad) framför oss som underlättar för att hålla humöret uppe.

Min andra rotation som påbörjades vid jul gör jag på Lean avdelningen. Elias berättade kort om avdelningen i hans tidigare inlägg, vilket var avdelningen för hans första rotation. Dock har inriktningen på våra rotationer varit väldigt olika. På min master, Quality and Operations Management, läste vi en kurs inom Six Sigma som certifierade mig som Six Sigma Black Belt. För att inte gå in på allt för djupa detaljer handlar Six Sigma om att genomföra förbättringsprojekt med hjälp av olika verktyg och det finns olika certifieringsnivåer (White Belt, Yellow Belt, Green Belt, Black Belt och Master Black Belt). Enligt globala Lean Academy vill man nu öka andelen certifierade Green Belts och Black Belts för att förbättra GKNA’s arbetssätt hur man arbetar med systematisk problemlösning. I och med min certifiering är min roll på avdelningen att assistera min handledare i hennes projekt till att själv bli certifierad Black Belt och därmed bli Trollhättans Site Black Belt Representative, samt coacha pågående Green Belt projekt. Jag kommer även få möjligheten att medverka som co-facilitator under avdelningens Lean Foundation utbildningar när restriktionerna lättar igen, en utbildning som ska hållas för alla medarbetare för att öka kunskapen om Lean.

När det kommer till de mässor vi tänkt närvara på under våren, har tyvärr både LARV och CHARM valt att flytta fram datumen för sina arbetsmässor, till ett datum efter att anmälan till traineeprogrammet stängt (anmälan stänger 20 feb och länk till anmälan hittar ni här!). Vid eventuella frågor om programmet, hur det är att vara trainee på GKN Aerospace i Trollhättan eller annat hänvisar vi därför er till att kontakta oss via vår mail, aerotrainees@gknaerospace.com. Tveka inte att höra av er, vi ser fram emot era frågor.

P.S. Ni kan fortfarande träffa oss på LARM och HotSpot som kommer hållas digitalt 15 feb respektive 16 feb.

/Moa

Hej igen allesammans!

Vilket härligt vinterväder vi haft de senaste veckorna. Tråkigt nog töar redan snön bort och varmare grader är på ingång. Suck, det blev ingen vit jul på västkusten i år heller. Julkänslan som vi traineer har hunnit få är trots allt stark och den ville vi självklart dela med våra kära traineer från tidigare år. Julmingel med glögg, pepparkakor och go musik fick därmed inleda veckan ute i regnet!

I och med att året närmar sig sitt slut, närmar sig även ett kort uppehåll på bloggen. Vi kommer vara tillbaka och uppdatera igen efter julledigheten. Då kommer det flertal spännande inlägg så glöm inte att hålla utkik här på bloggen.

Vi traineer önskar er en riktigt God Jul och ett Gott Nytt År!

Ta hand om er så hörs vi snart igen.  

Vi fortsätter vår intervjuserie med f.d. traineer i syfte att inspirera dig som funderar på att söka vårat traineeprogram vars ansökan nu är öppen! Annonsen finner du HÄR!

---

Namn: Malin Lundblom
Utbildning: Master of Science in Logistics and Transport Management
När du började Traineeprogrammet: 2013
Första tjänst efter Traineeprogrammet: Procurement Project Manager
Nuvarande tjänst: Director Supply Chain

Vad är det bästa med att jobba på GKN Aerospace?
Det bästa med att jobba på GKN Aerospace är att det är ett stort internationellt företag vilket gör det möjligt för dig att utvecklas inom flera områden utan att behöva byta arbetsgivare. Vi verkar inom en spännande bransch som gör att det alltid finns nytt att lära. Karriärmöjligheterna är många då företaget erbjuder såväl lokala som globala tjänster inom spännande och utvecklande områden.

Vad har du tagit med dig från traineeprogrammet?
Det jag främst tagit med mig från traineeprogrammet är alla människor jag träffade under de olika rotationerna som görs, detta nätverk värdesätter jag mycket idag. Men också utlandspraktiken som är en erfarenhet och upplevelse jag aldrig skulle vilja vara utan då den betyder mycket för mig och min karriär.

Roligaste minnet från traineeprogrammet?
Jag har flera roliga minnen från traineeprogrammet men roligaste minnena är från alla resor vi gjorde tillsammans som traineer där vi besökte andra företag men också andra GKN-siter runt om i världen. Att få träffa spännande personer och lära sig om andra företag är en otrolig erfarenhet att ta med sig i sin karriär. Men absolut roligaste minnena tar jag med mig från utlandspraktiken där jag träffade människor jag har kontakt med än idag och som på många sätt har berikat mitt liv.

Varför ska man söka till att bli Trainee på GKN Aerospace?
Du bör söka till att bli trainee på GKN Aerospace för att som nyexaminerad student få starta sin karriär genom traineeprogrammet har så många fördelar. Främst alla möjligheter som ges under utbildningen samt chansen som ges till att se och förstå hela företaget och dess kultur. Men den absolut främsta fördelen är det breda nätverk som du får möjlighet att skapa under utbildningen som du kommer att dra stor nytta av i din framtida karriär.

Vi fortsätter vår intervjuserie med f.d. traineer i syfte att inspirera dig som funderar på att söka vårat traineeprogram vars ansökan nu är öppen! Annonsen finner du HÄR!

---

Hej!

Filip Jensen heter jag, en hemvändare till Trollhättan tack vare traineeprogrammet på GKN Aerospace! Min introduktion till företaget började som sommarjobb under universitetsstudierna vilket ledde mig på vägen till traineeprogrammet. Min bakgrund är som civilingenjör i rymdteknik med en passion för framdrivningssystem, framför allt för raketer.  I början arbetade jag mest med våra rymdprojekt, munstycken (rocket nozzle) och raketmotorturbiner, främst med vår helt pulverbäddsprintade raketmotorturbin! Idag arbetar jag med utvecklingen av våra militära motorer.

Vad är det bästa med att jobba på GKN Aerospace?
Tack vare att GKN Aerospace är ett så pass internationellt stort företag med många internationella kunder och leverantörer så är det kulturella och professionella utbytet här ganska stort. Den stora flexibiliteten för karriärsbyte on-site eller utomlands är ett stort plus, något som man får testa på när man är trainee här hos oss.

Vad har du tagit med dig från traineeprogrammet?
Som trainee har jag haft möjligheten att arbeta på olika delar av företaget och kunnat skräddarsy min professionella portfolio kring olika kunskapsområden, teknologier och utöka min produktkännedom. Jag har lärt känna väldigt många människor som jag i en vanlig roll troligtvis aldrig hade träffat. Tack vare den möjligheten så är det mycket enklare för mig att veta till vem eller vart jag ska vända mig för att lösa eventuella problem.

Roligaste minnet från traineeprogrammet?
Det ansvar vi hade till de projekt vi fick möjligheten att utföra tillsammans som traineer var extremt roligt och utvecklande. Vårat trainee-team vågade ta en initial idé och göra något mycket större! Detta ledde till flera resor utomlands och en otroligt minnesrik och rolig tid.

Varför ska man söka till att bli Trainee på GKN Aerospace?
Vill du kickstarta din karriär och testa på fler områden än just det du studerat till? Då har du hittat rätt! Du kommer få en bred och bra förståelse för hur aerospace-industrin fungerar och möjligheten att ge dig själv de allra bästa förutsättningarna för en lyckad karriär!

Hejsan!

Vår första rotation på våra hemavdelningar närmar sig sitt slut, vilket känns väldigt tråkigt men samtidigt spännande då nya utmaningar väntar i och med rotation 2. Under vår första rotation har vi traineer fått ta del av flera olika delar av verksamheten här i Trollhättan och även träffat personer från alla möjliga avdelningar. Tack vare detta har vi lärt känna företaget ännu mer, vilket har gett oss förståelse för vad som intresserar oss för framtida rotationer.

Vi har även hunnit med en hel del traineeaktiviteter under vår första rotation. Under veckan hade vi till exempel traineer från Siemens Energy på besök. Vi presenterade GKN Aerospace som företag för dem medan vi fikade och tog sedan en rundvandring i våra verkstäder. Det var trevligt att lära känna andra traineer och lära sig om deras traineeprogram.   

Speaking of traineeprogram, äntligen är ansökan till traineeprogrammet 2022 på GKN Aerospace öppen! Annonsen hittar ni HÄR och ansökan stänger den 20 februari 2022. Har ni några frågor om programmet kan ni kontakta oss via vår mail: aerotrainees@gknaerospace.com eller prata med oss på någon av de mässorna vi kommer delta på framöver: CHARM, LARV, LARM och HotSpot.