Aerobloggen

Tidigt en morgon, första dagen med frost på cykelsadeln, trampade jag snabbt till arbetsplatsen. Efter att jag plockat upp resten av gänget styrde vi kosan mot nordöst. En halvtimme senare hade vi nått vår slutdestination F 7 Såtenäs. Det är inte bara en flygflottilj inom försvarsmakten utan även hem till många av de anställda. Här finns både fotbollsplan, badstrand och flygis (mera känt som dagis).

Här fick vi se massor av JAS gripen, exakt hur många som fanns där fick vi dock inte veta. Däremot kunde vi studera planen lite närmare och vi fick även se RM 12-motorn monterad i planet! Vi har tidigare sett RM 12-motorer flertalet gånger men aldrig vid dess slutliga användningsområde.

Den här veckan här jag även börjat en praktikperiod på min hemavdelning som är vid kvalitetssäkring inklusive avvikelserapportering. Här kommer jag spendera de nästkommande fem veckorna. Det kommer bli en mycket spännande och händelserik period. Jag har redan under första veckan fått vara med vid ett kundbesök där tre personer från USA hälsade på hos oss på GKN.

Imorgon hoppas jag på fint väder, eller åtminstone uppehåll, då jag planerar att utforska Trollhättan från cykelsadeln. Än så länge känner jag bara till områdena kring mitt hem, jobbet, centrum, handelsområdet samt Kvantum. Jag känner på mig att det finns mycket mer att se.

Trevlig helg!

Nu är det en ny vecka och första veckan på andra praktikperioden. Denna praktikperiod tillbringar vi på vår tilltänka “hemavdelning”, alltså den avdelning det är tänkt att vi ska jobba på efter vårt trainee-år. Min tilltänka hemavdelning är på Materials Laboratory & Chemical Technology, och här ska jag tillbringa de kommande sex veckorna. Under de här veckorna ska jag följa med runt på avdelningen samt jobba parallellt med ett kompositprojekt. Mycket intressant! Jag ser fram emot att få se vad de håller på med på avdelningen, och lära känna min framtida arbetsplats.

Vår första vecka som GKN Aerospace tillbringade vi mest på andra håll, så detta blir första veckan för oss på “nya företaget”. Många tror att när man byter företag och namn så är det bara att byta lite skyltar och sen är det klart, men det är faktiskt mycket mer avancerat än så. Eftersom GKN är ett brittiskt företag, så har det blivit en hel del förändringar. Bland annat så har de infört vänstertrafik på företaget, vilket ledde till att det blev en del krockar första dagen. En annan förändring är att byta ut alla tangentborden till datorerna till den brittiska varianten, vilket ställer till problem när jag nu sitter och skriver detta inlägg. I matsalen har det också skett lite förändringar. Fish ‘n’ chips och shepherds pie är numera stående rätter på matsedeln, och till dryckeslistan har man nu lagt till en pint öl som alternativ. Den förändring som upprört folk mest är att man nu fått plocka bort alla kaffeautomater, och ersatt dem med teautomater. “Afternoon tea” är numera obligatoriskt för alla.

Skämt å sido, så ska det bli intressant att se vilka förändringar som görs i och med ägarbytet. Vi går en spännande framtid till mötes!:)

Klockan 05.45 tjöt alarmet och jag flög sedvanligt upp (nåja) och jag insåg att jag försovit mig. Shit. Efter ett par blåa sekunder var både brallor och skjorta på och jag hann tänka att cyklar jag förbaskat fort hinner jag kanske till tåget ändå. Ute i göteborgsregnet kom jag på att det var lördag.

Nu sitter jag i min helt nyrenoverade fåtölj och tänkte berätta kort vad man som trainee för göra under en “aktivetetsvecka” förutom att bo på Bokenäs. På onsdagen var första dagen på plats i Trollhättan för oss  med GKN som arbetsgivare. På den stora skylten utanför entrén stod det GKN Aerospace. Fast vi i Trollhättan heter egentligen GKN Aerospace Engine Systems Sweden – lite för många bokstäver för att få plats på en skylt verkar det som? Under dagen hade vi möjlighet att träffa intressanta personer på företaget, vi ville prata framtid och bokade möte med en marknadsanalytiker och ett par teknologiutvecklare. Innan vi åkte hem hade vi även en kortare föreläsning om hur arbetet med VPS fortskrider.

De två nästkommande dagarna var vi runt i nejden och besökte företag i studiesyften. Tidigt på torsdag morgon möttes vi upp utanför SKFs huvudentré och det kändes bra att tjejerna fick testa på hur det är att pendla. SKF bjöd på en underhållande rundvandring av en härlig Göteborgskaraktär. Vi insåg under besöket att det går att serietillverka med otrolig precision och minimala toleranser. Vi avslutade dagen med ett guidat besök på Aeroseum – en superhemlig militäranläggning ända inpå 2000-talet som ligger intill Säve flygplats. Det var en flygbas som byggdes på det glada 50-talet när det kalla kriget var verklighet. Anläggningen på drygt 22 000 kvm är helt under jord och är faktiskt också atombombsäker. Numera fungerar Aeroseum som flygmuseum och där finns bl. a. alla svenska militärflygplan inklusive klassiker som Tunnan och Draken. Att det här var häftigt förstår ni säkert.

I fredags spenderade vi en heldag på Volvo Lastvagnar. Studiebesöket var riktigt lyckat och våra f.d. kollegor visade upp sin gigantiska och högteknologiska fabrik. De har till exempel en djungel mitt i fabriken. Där finns det fiskar och sköldpaddor. Ett tag rymde sköldpaddorna och agerade bromskloss för truckarna, så man blev tvungen att bygga ett staket.  Ett tag fanns faktiskt där också ett 40-tal undulater berättar vår guide, men en katt lyckades på något vis ta sig in i fabriken och gjorde vad den kunde bäst – jaga fåglar. Den blodiga morgonen minns tydligen alla gamla rävar i fabriken..

Hade man frågat mig för något år sen om när en eventuell debut i bloggvärden kan bli aktuell, hade jag troligtvis svarat högst undvikande. Förmodligen mest för att jag inte har känt något direkt behov av att dela vardagliga händelser från studentlivet med allmänheten. Än mindre har jag nog känt att berättelser kring detta skulle kunna vara till någon större nytta för en eventuell läsare. Hade man istället frågat samma fråga idag hade jag även svarat just det, idag. Jag och mina kollegor på årets traineeprogram har påbörjat en högst intressant och spännande tid där vi kommer ha möjlighet att uppleva och lära oss mycket. Därav är jag övertygad om att berättelser från denna episod kan komma att generera inlägg med substans framöver. Särskilt motiverande blir det att skriva då jag känner att inläggen har potential att intressera en bred skara läsare i form av kollegor, studenter, familj, vänner, etc.

Ok. Efter en aningen tragglande inledning på bloggkarriären tänker jag att vi kan börja prata vad som hänt fram tills idag. Mina traineekollegor har varit duktiga och berättat mycket vad som hänt under verkstadspraktiken så jag ska försöka att undvika alltför mycket repetition. Planen är att behandla följande områden i inlägget:

• Verkstadspraktik
• Bokenäs
• Skyltskifte

Så. Verkstadspraktiken är alltså som tidigare beskrivet den inledande delen av traineeprogrammet som sträcker sig över tre veckor. Under dessa tre veckor har jag varit runt på ett antal olika avdelningar på företaget. Man kan väl egentligen säga att det finns i huvudsak två stora anledningar till varför jag uppfattat denna period är väldigt kul, nyttig och lärorik (förövrigt tre saker som allt för sällan går att koppla samman). Den första anledningen är att man har lärt känna mängder av härliga kollegor med en stor portion humor och social kompetens. Den andra anledningen är att dessa kollegor även besitter en väldig kompetens för själva arbetsuppgiften. Man delar gärna med sig av kunskapen till en trainee och det finns en arbetsstolthet som bidrar till en hög kvalité på det utförda arbetet. För att nämna några områden så har jag exempelvis spenderat tid vid oförstörande provning, dvs. användning av olika metoder för att prova och undersöka en detalj utan att påverka dess egenskaper. Jag spenderade även ett par dagar vid värmebehandlingen där många begrepp från materialtekniska kurser på Chalmers återkom. Slutligen kan jag nämna att även jag har fått prova på lyckan vid TIG-svetsen. Till skillnad från mina traineekollegor tycktes dock mina färdigheter inom området vara föga imponerande, så med de orden lämnar vi nu praktikperioden.

Som startskott för aktivitetsvecka nummer ett tog Tina och Håkan från HR med oss traineer ut till den bohuslänska kusten, närmare bestämt Bokenäs konferensanläggning. Här spenderade vi två dagar fyllda med intressanta aktiviteter och gruppövningar som gjort att vi i gruppen har börjat lärt känna varandra ännu bättre. Den lugna och rogivande miljön nära havet underlättar processen att komma ner i varv, vilket nästan är en förutsättning för att kunna reflektera över alla intryck som de senaste veckorna har bjudit på. Under måndagskvällen passade vi traditionsenligt på att bada i havet, basta och att sitta en stund i bubbelpoolen. Efter att ha njutit av en otroligt god middag avrundade vi kvällen för att vara pigga till frukost. Stora delar av tisdagen spenderades med beskrivning och startskott av den uppgift som vi som grupp ska arbeta med under året som traineer. Vi jobbar för tillfället med att utveckla en projektplan och därav känner jag att vi får återkomma med vidare detaljer framöver när projektet har fått en tydlig form. Jag kan väl nämna lite vagt att det kommer att handla om att öka medvetenheten och intresset kring GKN Aerospace Sweden.

Personligen rankas visiten på Bokenäs som höjdpunkten av traineeprogrammet såhär långt och jag hoppas verkligen att vi får chansen att komma tillbaka och fortsätta utveckling vid ett senare tillfälle när vi lärt känna varandra ännu bättre. Det känns även väldigt kul att vi precis lämnat startgroparna i tranieeuppgiften och jag är övertygad att jag talar för alla årets traineer när jag säger att uppgiften känns väldigt intressant och aktuell.

Avslutningsvis har jag tänkt att lite kort nämna det som jag och många med mig har gått och tänkt på länge nu, ägarskiftet. Volvo Aero har nu alltså blivit uppköpt av brittiska GKN och tillhör därför inte längre AB Volvo. I slutet av förra veckan började man med att skruva ner Volvo Aero-skylten utanför fabriken och under måndagen kunde man se det nya välkomnandet vid huvudporten – GKN Aerospace. På bilden ser vi Hanna och Claire som är uppe med tuppen redo för avresa till Bokenäs. Ägarbytet är historiskt och jag är övertygad om att det kommer att bringa goda möjligheter och förutsättningar framöver!

Visst ja, för att intressera den breda publiken ska jag givetvis nämna någonting som händer i min vardag. Jag ska lämna studentlyan och flytta inom Göteborg framöver så just nu spenderar jag mycket tid med att planera detta. Man kan säga att det går åt en hel del tid att jaga retroinredning och nya instrument. Letar även febrilt efter ett Yamaha CP80.

Då har jag fullbordat mitt första inlägg. Förhoppningsvis har det även uppfyllt era förväntningar! Allt väl

Nu är vi redan inne på den tredje veckan av traineeprogrammet. För min del började denna vecka vid svetsen i X-verkstaden. Där har jag bland annat observerat en provcell där man till exempel testar olika parametrar för att uppnå den perfekta svetsen. Jag har även denna dag påbörjat min karriär som svetsare, se bild för resultat. Jag tycker faktiskt detta ska klassas som väl godkänt för att vara ett första försök. Svetsning är ett riktigt hantverk och det gäller att vara stadig på handen. Träning ger färdighet och med lite (mycket) mer träning tror jag att jag skulle kunna klara svetsproven!  

Tisdag eftermiddag tog vi den långa rulltrappen ner i ”berget”.  Denna del byggdes en gång i tiden för att vara en bombsäker plats. Här finns smaskiga hemligheter som inte får spridas med vinden. Här finns nämligen RM 12-motorn till JAS 39Gripen som har varit i operativ tjänst i det svenska flygvapnet sedan 1997. Vi har i gemensam trupp även varit till motorunderhåll där vi fick se en lite annorlunda del av Volvo Aero. Här sker reparation av olika motorer, både vid planerade stopp samt vid fel. De åker ibland även ut till kund för att utföra reparation på plats.

Idag har jag spenderat dagen vid svetsningen av rymdmunstycken. Rymdverksamheten är en liten del av företaget men väldigt intressant. Komponenterna som tillverkas nu går till Ariane-programmet där både manuell och robotsvetsning ingår. Det är lite lustigt att den del som tillverkas här ”bara” används några minuter och faktiskt aldrig når ut i rymden. Den lossas istället och landar förhoppningsvis i havet eller på andra obebodda platser. Väldigt många timmars arbete för några få minuters tid ”in action”. Vi har även studerat en del uppskjutningar under dagen. Det ser häftigt ut vid starten och det är enorma krafter som påverkar.  Det vore en dröm att få se en sådan live.

Idag har vi även hunnit med en fika med Olof Persson som är VD för AB Volvo. Volvo Aero skulle avtackas då vi på måndag inte längre är en del av Volvokoncernen utan får en ny ägare i och med GKN. Vi står inför en händelserik period och personligen tror jag vi har mycket att se fram emot.   

Tack för denna gång!

Nu har vi snart avslutat andra veckan på traineeprogrammet samt på verkstadspraktiken. Jag gör min verkstadspraktik med titangruppen, vilka tar emot gjutgods, bearbetar och kontrollerar dessa innan de tillsist levereras till kund. Hittills har jag varit med under svarvning och kontrollering av komponenterna, och idag har jag följt med en tjej som sitter på kontoret. Under dagen har vi gått på olika grupp- och avdelningsmöten, samt skrivit lite rapporter. Det har varit jätteintressant att följa med på de olika “stationerna”, och se vad de arbetar med och hur det fungerar i en verkstad.

Något vi har lagt märke till den lilla tid vi jobbat här är att alla använder sig av förkortningar. En rolig förkortning som jag träffade på idag var när vi skulle beställa en flyttransport av en komponent (med hjälp av ett program i datorn) från lagret..till WC. Som ni säkert förstår så skickade vi inte produkten till toaletten, utan till Work Center. Jag fick mig ett gott skratt i alla fall!

Tidigare i veckan har vi fått en tvådagarskurs i “introduktion för nyanställda”, där vi fick lära oss allt från företagets historia till produkter och inköp. Kursen avslutades med en after-work på Bishops Arms i Trollhättan, vilket blev en succe! Detta måste vi verkligen göra oftare.

I helgen bär det av till Småland för att fira min käre farbror som fyller 50 och min lille kusin som också fyller år. Ska också passa på att umgås lite extra med familjen och några vänner.

Trevlig helg!